专利名称：合成树脂制的滑动轴承的制作方法
技术领域：
本发明涉及合成树脂制成的滑动轴承。具体来说，涉及适合容纳在四轮车辆中的撑杆型的悬架(Macpherson型)的合成树脂制的滑动轴承。
背景技术：
用于四轮车辆的前轮中的撑杆型悬架通常具有这样的结构，其中，包括一与主轴一体地形成的在外圆柱内的液压避震器的撑杆组件，其与一盘簧组合。在这样的悬架中，有一种类型的运动其中，撑杆组件的活塞杆转动，还有一种类型运动其中，当撑杆组件与在方向操作盘上的盘簧一起转动时，活塞杆不转动。在任何一种类型中，都存在这样的情形一合成树脂制的滑动轴承替代滚动球轴承，用于车辆本体的安装件和盘簧的上弹簧座之间，以便使撑杆组件能顺利地转动。
合成树脂制的滑动轴承通常具有一合成树脂制的下外壳和一叠置在下外壳上的合成树脂制的上外壳，且一滑动轴承件或滑动轴承突出件设置在下外壳和上外壳之间的空间内。然而，如果灰尘、泥水或诸如此类的污物进入到该空间，就有可能达不到所要求的轴承功能。同时，由于撑杆型的悬架配装在车辆行驶过程中灰尘、泥水或诸如此类的污物直接作用的位置，所以，配装在车辆本体的安装件和盘簧的上弹簧座之间的滑动轴承的工作环境变得极其恶劣。因此，如果设置滑动轴承件或滑动轴承突出件的空间的外周缘侧和内周缘侧直接敞开朝向外面，则灰尘、雨水、泥水或诸如此类的污物从该开口进入到空间的风险变得很高，于是，在该部分上的密封性能显得特别重要。尤其是，在合成树脂制的滑动轴承的下外壳和上外壳形成有向下敞开以防止水在空间内滞留的空间的内周缘侧的情况下，上述的风险变得更加高。
本发明鉴于上述的诸方面进行设计，其目的在于，提供一种合成树脂制的滑动轴承，它能阻止灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物，从设置滑动轴承件的空间的外周缘侧和内周缘侧进入，这样，消除因灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。
发明内容
根据本发明的第一方面的合成树脂制的滑动轴承，其包括一合成树脂制的下外壳、一叠置在下外壳上的合成树脂制的上外壳、一设置在上外壳和下外壳之间的合成树脂制的盘形的推力滑动轴承件，以及一设置在上外壳和下外壳之间的合成树脂制的圆柱形的径向滑动轴承件，下外壳包括一具有一内周缘表面的管状部分，一第一环形板部分与管状部分的端部一体地形成，一第一环形突出部与第一环形板部分的上表面一体地形成，一环形接合突出部与第一环形板部分的外边缘一体地形成，一第二环形板部分与管状部分的另一端部一体地形成，一第二环形突出部与第二环形板部分的上表面一体地形成，上外壳包括设置在下外壳的管状部分内中空的圆柱形部分，并具有一内周缘表面和一外周缘表面，它们与下外壳的管状部分的内周缘表面同心，一第三环形板部分与中空的圆柱形部分端部一体地形成，一第一环形悬置部分与第三环形板部分的下表面一体地形成，一环形接合悬置部与第三环形板部分的外边缘一体地形成，以及一对同心的第二环形悬置部分与中空的圆柱形部分的另一端部一体地形成，第一环形悬置部分设置在由第一环形突出部和环形接合突出部形成的第一环形槽内，环形接合突出部设置在由第一环形悬置部分和环形接合悬置部分形成的第二环形槽内，第二环形突出部设置在由成对的第二环形悬置部分形成的第三环形槽内，推力滑动轴承件设置在第一环形板部分的上表面和第三环形板部分的下表面之间，以这样的方式位于第一环形突出部的内周缘侧可滑动地与上表面和下表面接触，以及径向滑动轴承件设置在管状部分的内周缘表面和中空圆柱形部分的外周缘表面之间，以这样的方式设置可滑动地与管状部分的内周缘表面和中空圆柱形部分的外周缘表面接触。
根据第一方面的滑动轴承，由于第二环形突出部设置在由成对的第二环形悬置部分形成的第三环形槽内，所以，可防止灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物从内周缘侧进入到径向滑动轴承件的滑动表面上。于是，可以消除因灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。
采用根据本发明的第二方面的合成树脂制的滑动轴承，在根据第一方面的滑动轴承中，第一环形突出部与第一环形板部分的上表面一体地形成，以使其顶表面高于环形接合突出部的顶表面。
根据第二方面的滑动轴承，因为第一环形突出部的顶表面高于环形接合突出部的顶表面，所以，即使雨水、泥水或诸如此类的污物位于环形接合突出部的上方，通过第一环形突出部，可阻止这种雨水、泥水或诸如此类的污物进入到推力滑动轴承件的滑动表面上。这可以消除因雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。
采用根据本发明的第三方面的合成树脂制的滑动轴承，在根据第一或第二方面的滑动轴承中，管状部分的内周缘表面和中空圆柱形部分的外周缘表面中的至少一个，形成有一环形的台阶部分，其形成与径向滑动轴承件的环形下表面相对的环形台阶表面。
根据第三方面的滑动轴承，因为径向滑动轴承件的下降可受到环形台阶表面的阻止，所以，在管状部分的内周缘表面和中空圆柱形部分的外周缘表面之间的径向滑动轴承件，可保持在所要求的位置上。
采用根据本发明的第四方面的合成树脂制的滑动轴承，在根据第三方面的滑动轴承中，第二环形突出部与第二环形板部分的上表面一体地形成，这样，其顶表面低于环形台阶表面。
根据第四方面的滑动轴承，因为第二环形突出部的顶表面低于环形的台阶表面，所以，即使雨水、泥水或诸如此类的污物位于第二环形突出部的上方，并进入到管状部分的内周缘表面和中空的圆柱形部分的外周缘之间，这种雨水、泥水或诸如此类的污物的高度不会达到环形的台阶表面。因此，可阻止这种雨水、泥水或诸如此类的污物进入到推力滑动轴承件的滑动表面上。这也可以消除因雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。
采用根据本发明的第五方面的合成树脂制的滑动轴承，在根据第一至第四方面中的任何一方面的滑动轴承中，下外壳还包括一与第一环形板部分的上表面一体地形成的第三环形突出部，且推力滑动轴承件设置在第三环形突出部的外周缘侧。
根据第五方面的滑动轴承，因为推力滑动轴承件的径向运动可受到第三环形突出部的阻止，所以，在第一环形板部分的上表面和第三环形板部分的下表面之间的推力滑动轴承件可保持在所要求的位置。
采用根据本发明的第六方面的合成树脂制的滑动轴承，在根据第一至第五方面中的任何一方面的滑动轴承中，管状部分的内周缘表面和中空圆柱形部分的外周缘表面中的至少一个，形成有另一环形台阶部分，其形成与径向滑动轴承件的环形上表面相对的另一环形台阶表面。
根据第六方面的滑动轴承，因为径向滑动轴承件的上升可受到其它环形台阶表面的阻止，所以，在管状部分的内周缘表面和中空的圆柱形部分的外周缘表面之间的径向推力滑动轴承件可保持在所要求的位置。
用来形成本发明中的上和下外壳的合成树脂，较佳地应在滑动特性和包括耐磨损、抗震和抗蠕变的机械特性方面较为出众。此外，用于形成容纳在上和下外壳之间的推力滑动轴承件和径向滑动轴承件的合成树脂，尤其应较佳地具有自润滑性。例如，可合适地采用聚缩醛树脂、聚酰胺树脂、诸如聚丁烯对苯二酸酯(PBT)的聚酯树脂，以及诸如聚乙烯和聚丙烯的聚烯烃。此外，还可采用聚碳酸酯树脂等。
作为上和下外壳的材料，可使用类似于用来形成推力滑动轴承件和径向滑动轴承件的合成树脂。特别是，理想的合成树脂是将良好的摩擦特性结合于用于推力滑动轴承件和径向滑动轴承件，并具有相当高的刚度。为了列举理想的组合，举例来说，一方面是推力滑动轴承件和径向滑动轴承件的材料，另一方面是上和下外壳的材料，可以列举聚缩醛和聚酰胺的组合，聚乙烯和聚缩醛的组合，聚缩醛和PBT的组合，以及聚缩醛和聚缩醛的组合。
根据本发明，可提供一种合成树脂制的滑动轴承，其阻止灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物从设置滑动轴承件的空间的外周缘侧和内周缘侧进入到滑动表面，以消除因灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。
下面，参照在附图中示出的实施例，对本发明作详细的描述。应该注意的是，本发明并不局限于这些实施例。
附图的简要说明
图1是本发明的一优选实施例的截面图；图2是图1所示的实施例的局部放大的截面图；图3是图1所示的实施例的推力滑动轴承件的平面图；图4是图1所示的实施例的径向滑动轴承件的立体图；以及图5是一实例的说明性的截面图，其中，图1所示的实施例用于撑杆组件。
具体实施例方式
在图1至4中，根据该实施例的合成树脂制的滑动轴承1，包括一合成树脂制的下外壳2，一叠置在下外壳2上的合成树脂制的上外壳3，一设置在上外壳3和下外壳2之间的合成树脂制的盘形的推力滑动轴承件4，以及一设置在上外壳3和下外壳2之间的合成树脂制的圆柱形的径向滑动轴承件5。
下外壳2包括一具有一内周缘表面11的管状部分12，一环形板部分13与管状部分12的端部一体地形成，一环形突出部15与环形板部分13的上表面14的外侧一体地形成，一环形突出部16与环形板部分13的上表面14的内侧一体地形成，一环形接合突出部17与环形板部分13的外边缘一体地形成，一环形板部分18与管状部分12的另一端部一体地形成，一环形突出部20与环形板部分18的上表面19一体地形成。
管状部分12包括一具有一系内周缘表面11的一部分的圆柱形内周缘表面24的中空圆柱形部分25，以及一锥形管状部分27，其与中空圆柱形部分25一体地形成并具有一系内周缘表面11的另一部分的锥形的内周缘表面26。环形突出部15与环形板部分13的上表面14一体地形成，这样，其顶表面28比环形接合突出部17的顶表面29高出δ1。环形接合突出部17在其大致的中心部分具有一向外延伸的环形的放大部分，并在放大部分30的外表面上具有一环形的倾斜的接合表面31。
上外壳3包括设置在管状部分12内的中空的圆柱形部分37，并具有一内周缘表面35和一外周缘表面36，它们与中空圆柱形部分25的内周缘表面24同心；一环形板部分38与中空圆柱形部分37的一端部一体地形成；一环形悬置部分40与环形板部分38的下表面39的外侧一体地形成；一环形的接合悬置部分41与环形板部分38的外边缘一体地形成；以及一对同心的环形悬置部分42和43与中空圆柱形部分37的另一端部一体地形成。
环形的接合悬置部分41在其下部具有一向内延伸的放大的部分45，并在放大部分45的内表面上具有一环形的倾斜的接合表面46，而倾斜的接合表面46与倾斜的接合表面31相对。形成一与径向滑动轴承件5的环形下表面47相对的环形台阶表面48的环形台阶部分49，形成于管状部分12的内周缘表面11和中空圆柱形部分37的外周缘表面36中的至少一个上，而在该实施例中，在管状部分12的内周缘表面11上。内周缘表面24和内周缘表面26通过环形台阶表面48互相连接在一起。形成与径向滑动轴承件5的环形上表面50相对的一环形台阶表面51的环形台阶部分52，形成于管状部分12的内周缘表面11和中空圆柱形部分37的外周缘表面36中的至少一个上，而在该实施例中，在中空圆柱形部分37的外周缘表面36上。环形突出部20与环形板部分18的上表面19一体地形成，这样，其顶表面53比环形台阶表面48低δ2。
环形悬置部分40设置在由环形突出部15和环形接合突出部17形成的环形槽61内，环形接合突出部17设置在由环形悬置部分40和环形接合悬置部分41形成的环形槽62内，以及环形突出部20设置在由成对的环形悬置部分42和43形成的环形槽63内。
推力滑动轴承件4设置在环形板部分13的上表面14和环形板部分38的下表面39之间，在环形突出部15的内周缘侧和环形突出部16的外周缘侧上，以便滑动地与上表面14和下表面39接触。在具有一环形下表面71和一环形上表面72的推力滑动轴承件4中，其中，环形下表面71和环形上表面72可滑动地分别与上表面14和下表面39接触，沿径向方向延伸的多个用来储存油脂(润滑油)的槽73和74，沿圆周方向等距离地分别形成在下表面71和上表面72上。
径向滑动轴承件5设置在中空圆柱形部分25的内周缘表面24和中空圆柱形部分37的外周缘表面36之间，以便可滑动地与内周缘表面24和外周缘表面36接触。在具有一外周缘表面75和内周缘表面76的径向滑动轴承件5中，其中，外周缘表面75和内周缘表面76分别可滑动地与内周缘表面24和外周缘表面36接触，沿轴向方向延伸的多个用来储存油脂(润滑油)的槽77，沿圆周方向等距离地形成在内周缘表面76上。
如图5所示，在这样的状态中，其中，在撑杆组件内的避震器的活塞杆81通过由滑动轴承1的内周缘表面35形成的插入孔之后，上外壳3的一环形上表面83被迫紧紧地邻接连接有活塞杆81的一端的车辆侧上的安装件82，而下外壳2的一环形下表面84被迫紧紧地邻接用于撑杆组件中的盘簧85的上弹簧座86，上述合成树脂制的滑动轴承1配装在上弹簧座86和安装件82之间以备使用。此时，内周缘表面35被迫紧紧地邻接安装件82的中空圆柱形部分87的外周缘表面。
当撑杆组件由方向盘操纵而转动时，下外壳2相对于上外壳3转动，下外壳2的这种转动通过推力滑动轴承4和设置在上和下外壳3和2之间的径向滑动轴承5而变得顺利。因此，方向盘的操纵也无阻力地得以实现。此外，通过由环形突出部20和环形悬置部分42和43形成的一迷宫，灰尘和诸如此类的污物进入到上和下外壳3和2之间的空间91，在内周缘侧被阻止，而在外周缘侧，则被由环形突出部15和环形接合突出部17以及环形悬置部分40和环形接合悬置部分41形成的迷宫阻止。这样，就能可靠地阻止灰尘和诸如此类的污物进入到设置在这两个迷宫之间的推力滑动轴承件4和径向滑动轴承件5的对应的滑动表面上。
根据滑动轴承1，由于环形突出部20设置在由成对的环形悬置部分42和43形成的槽63内，所以，就可能防止灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物从内周缘侧进入到径向滑动滑动轴承件5的滑动表面的外和内周缘表面75和76，因此，可消除因灰尘、雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。
此外，根据滑动轴承1，因为环形突出部15的顶表面28比环形接合突出部17的顶表面29高δ1，所以，即使雨水、泥水或诸如此类的污物位于环形接合突出部17的上方，这种雨水、泥水或诸如此类的污物欲进入到推力滑动轴承件4的滑动表面的下表面71和上表面72，可受到环形突出部15的阻止。这可以消除因雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。此外，径向滑动轴承件5的下降可受到环形台阶表面48的阻止，这样，在管状部分12的内周缘表面11和中空圆柱形部分37的外周缘表面36之间的径向滑动轴承件5，可保持在要求的位置上。因为环形突出部20的顶表面53比环形顶表面48低δ2，所以，即使雨水、泥水或诸如此类的污物位于环形突出部20的上方，这种雨水、泥水或诸如此类的污物的高度不会达到环形台阶表面48。因此，阻止这种雨水、泥水或诸如此类的污物进入到径向滑动轴承件5的滑动表面上。这也可以消除因雨水、泥水和诸如此类的污物进入而引起的滑动特性的下降，由此，可在长时间内在方向操纵时保持顺利的操纵力。此外，推力滑动轴承件4的径向运动可受到环形突出部16的阻止，这样，在环形板部分13的上表面14和环形板部分38的下表面39之间的推力滑动轴承件4可被保持在要求的位置上。此外，径向滑动轴承件5的上升可受到环形台阶表面51的阻止，这样，在管状部分12的内周缘表面11和中空圆柱形部分37的外周缘表面36之间的径向滑动轴承件5可被保持在要求的位置上。
应该注意的是，互相相对的倾斜接合表面31和倾斜接合表面46，可通过环形接合突出部17和环形接合悬置部分41的弹性，互相弹性地接触，并且，除了利用迷宫的密封装置之外，还可形成一弹性的密封装置。还有一种方法是，倾斜接合表面31和倾斜接合表面46可彼此相对，其间保持非常小的间隙。此外，尽管槽77设置在内周缘表面76内，但槽77也可设置在外周缘表面75内，以便结合前者或取代前者。
权利要求
1.一种合成树脂制的滑动轴承，其包括一合成树脂制的下外壳，一叠置在下外壳上的合成树脂制的上外壳，一设置在上外壳和下外壳之间的合成树脂制的盘形的推力滑动轴承件，以及一设置在上外壳和下外壳之间的合成树脂制的圆柱形的径向滑动轴承件，所述下外壳包括一具有一内周缘表面的管状部分，一第一环形板部分与所述管状部分的一端部一体地形成，一第一环形突出部与所述第一环形板部分的上表面一体地形成，一环形接合突出部与所述第一环形板部分的外边缘一体地形成，一第二环形板部分与所述管状部分的另一端部一体地形成，以及一第二环形突出部与所述第二环形板部分的上表面一体地形成，所述上外壳包括设置在所述下外壳的所述管状部分内的中空的圆柱形部分，并具有一内周缘表面和一外周缘表面，它们与所述下外壳的所述管状部分的内周缘表面同心，一第三环形板部分与所述中空的圆柱形部分的一端部一体地形成，一第一环形悬置部分与所述第三环形板部分的下表面一体地形成，一环形接合悬置部与所述第三环形板部分的外边缘一体地形成，以及一对同心的第二环形悬置部分与所述中空的圆柱形部分的另一端部一体地形成，所述第一环形悬置部分设置在由所述第一环形突出部和所述环形接合突出部形成的第一环形槽内，所述环形接合突出部设置在由所述第一环形悬置部分和所述环形接合悬置部分形成的第二环形槽内，所述第二环形突出部设置在由所述成对的第二环形悬置部分形成的第三环形槽内，所述推力滑动轴承件设置在所述第一环形板部分的上表面和所述第三环形板部分的下表面之间，以这样的方式位于所述第一环形突出部的内周缘侧可滑动地与上表面和下表面接触，以及所述径向滑动轴承件设置在所述管状部分的内周缘表面和所述中空圆柱形部分的外周缘表面之间，以这样的方式设置可滑动地与所述管状部分的内周缘表面和所述中空圆柱形部分的外周缘表面接触。
2.如权利要求1所述的合成树脂制的滑动轴承，其特征在于，所述第一环形突出部与所述第一环形板部分的上表面一体地形成，这样，其顶表面高于所述环形接合突出部的顶表面。
3.如权利要求1或2所述的合成树脂制的滑动轴承，其特征在于，所述管状部分的内周缘表面和所述中空圆柱形部分的外周缘表面中的至少一个，形成有一环形台阶部分，其限定与所述径向滑动轴承件的一环形下表面相对的一环形台阶表面。
4.如权利要求3所述的合成树脂制的滑动轴承，其特征在于，所述第二环形突出部与所述第二环形板部分的上表面一体地形成，这样，其顶表面低于环形台阶表面。
5.如权利要求1至4中任何一项所述的合成树脂制的滑动轴承，其特征在于，所述下外壳还包括一与所述第一环形板部分的上表面一体地形成的第三环形突出部，以及所述推力滑动轴承件设置在所述第三环形突出部的外周缘侧上。
6.如权利要求1至5中任何一项所述的合成树脂制的滑动轴承，其特征在于，所述管状部分的内周缘表面和所述中空圆柱形部分的外周缘表面中的至少一个，形成有另一环形台阶部分，其限定与所述径向滑动轴承件的环形上表面相对的另一环形台阶表面。
全文摘要
一种合成树脂制的滑动轴承(1)，其包括一合成树脂制的下外壳(2)，一叠置在下外壳(2)上的合成树脂制的上外壳(3)，一设置在上外壳(3)和下外壳(2)之间的合成树脂制的盘形的推力滑动轴承件(4)，以及一设置在上外壳(3)和下外壳(2)之间的合成树脂制的圆柱形的径向滑动轴承件(5)。
文档编号F16C33/10GK1492973SQ02805309
公开日2004年4月28日 申请日期2002年2月25日 优先权日2001年2月27日
发明者上野笃志, 宫田和幸, 幸 申请人:奥依列斯工业株式会社