专利名称：过胶机直流马达减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及过胶机传动装置，尤其是一种过胶直流马达减速装置。
本实用新型的目的是采用如下方案实现，由齿轮箱体和传动齿轮构成，其中在齿轮箱体内设有与支架相对应的孔和轴，马达齿轮固定在马达的输出心轴上；所说的传动齿轮(3)、(4)和输出齿轮(5)是整体连轴结构，设置在齿轮箱体内，由该齿轮组构成减速箱的动力传递与输出齿轮。
上述的减速装置，其中所说的齿轮箱通过内设的孔与轴与支架构成封闭式连接。
上述的减速装置，其中所说的齿轮组(3)、(4)、(5)采用尼龙材料内添加一定比例的铁氟龙与纤维材料注塑整体成型。
本实用新型的特点在于传动轴与齿轮设计为整体结构，并以尼龙材质为主体，从而不仅能降低生产成本，同时提高了产品的良好韧性和突出的耐疲劳性能。由于其表面光滑，大大减小了摩擦系数。具有耐磨损，耐热性能强，使用温度范围宽，噪声低，使用安全可靠，工作性能优良等优点。
图1为本实用新型的分解结构立体示意图。
本实用新型的工作原理是，过胶机接通电源后，马达开始工作，齿轮减速箱2的齿轮组3、4、5以相应速度传递，其输出动力经支架6上的轴心齿轮1传递并带动硅胶辘工作，在控制电源的作用下通过调节马达的速度快慢，达到相应变速而适应过塑条件。
权利要求1.一种过胶机直流马达减速装置，包括齿轮箱体和传动齿轮，其特征在子在齿轮箱体(2)内设有与支架(6)相对应的孔和轴，马达齿轮(1)固定在马达输出心轴上；所说的传动齿轮(3)、(4)和输出齿轮(5)是整体连轴结构，设置在齿轮箱体2内，由该齿轮组构成减速箱的动力传递与输出齿轮。
2.根据权利要求1所述的过胶机直流马达减速装置，其特征在于所说齿轮箱(2)通过内设的孔和轴与支架(6)构成封闭式连接。
3.根据权利要求1或3所述的过胶机直流马达减速装置，其特征在于所说的齿轮组(3)、(4)、(5)采用尼龙材料内添加一定比例的铁氟龙与纤维材料注塑整体成型。
专利摘要本实用新型涉及过胶机直流马达减速装置，包括齿轮箱和传动齿轮，其特征在于在齿轮箱体内设有与支架相对应的孔和轴，马达齿轮固定在马达输出心轴上；所说的传动齿轮和传动输出齿轮，是整体连轴结构，设置在齿轮箱体内，由该齿轮组构成减速箱的动力传递与输出齿轮。本实用新型具有结构简单，紧凑，耐磨损，耐高温，噪声低，使用安全可靠等特点。
文档编号F16H1/02GK2600647SQ0322330
公开日2004年1月21日 申请日期2003年1月27日 优先权日2003年1月27日
发明者梁国鸿 申请人:梁国鸿