防掉链轮盘的制作方法

文档序号:5803356阅读:188来源:国知局
专利名称:防掉链轮盘的制作方法
技术领域
本实用新型涉及防掉链轮盘,按国际专利分类表(IPC)划分属于作业、运输部,交通运输分部,一般车辆大类,车用轮胎;轮胎充气;轮胎的更换;一般充气弹性体与气门连接;与轮胎在关的装置或布置小类,可临时安装在弹性轮胎或弹性胎车轮上的防滑装置组的技术领域。
背景技术
目前,现有和曾有的关于可临时安装在弹性轮胎或弹性胎车轮上的防滑装置组的技术对防掉链轮盘的需求都做过很有成效的努力,也曾设计过许多优秀的技术方案。如2002年10月23日中国专利局公告的由华丰橡胶工业股份有限公司申报的,授权公告号为CN2517603Y,中国专利号(ZL)为01278294.7号的实用新型专利名称是《脚踏车轮胎胎边的改良》的实用新型专利,所采用的技术方案。可临时安装在弹性轮胎或弹性胎车轮上的防滑装置组的技术方面是一例很有价值的发明,它有效地解决了在泥泞地面也不易因积水而影响刹车功能的技术问题。但尚有不足,它还很难解决自行车等链传动机构掉链子的技术问题。

发明内容本实用新型的目的在于提供一种防掉链轮盘。以解决自行车等链传动机构掉链子的技术问题。
本实用新型要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是这样实现的该实用新型的防掉链轮盘主要由挡板、连接螺栓、链轮轴孔、轴、链轮齿、通孔、键、链轮、螺纹孔、链条构成。
在形状、构造及其结合上,本实用新型的防掉链轮盘与最接近的现有技术共有的必要技术特征是键的下表面位置放置在轴的键槽位置,链轮的轴孔位置配合安装在轴的外表面位置,结合成陀螺形状的固定结构,功能是起传递力矩的作用。在形状、构造及其结合上,本实用新型的防掉链轮盘与最接近的现有技术不同的技术特征是链轮的两侧位置夹在挡板的内侧位置,连接螺栓的螺杆位置螺纹连接在螺纹孔的内部位置,结合成碟状形状的层合固定结构,功能是起组成防掉链轮盘的作用。链条的链节位置啮合在链轮的轮齿位置,链条的两侧位置放置在挡板的两挡板组成的凹槽内,结合成C形形状的啮合结构,功能是起防止掉链的作用。这样就实现了本实用新型的防掉链轮盘的解决自行车等链传动机构掉链子的技术问题的目的。
实用新型的防掉链轮盘的有益效果是本实用新型为解决自行车等链传动机构掉链子的技术问题所采用的技术方案与现有的和曾有的关于可临时安装在弹性轮胎或弹性胎车轮上的防滑装置组的技术相比有二优点和改进第一,由于本实用新型的防掉链轮盘的技术方案中设计了链轮的两侧位置夹在挡板的内侧位置,连接螺栓的螺杆位置螺纹连接在螺纹孔的内部位置,结合成碟状形状的层合固定结构,所以能更容易解决组成防掉链轮盘的技术问题。
第二,由于本实用新型的防掉链轮盘的技术方案中设计了链条的链节位置啮合在链轮的轮齿位置,链条的两侧位置放置在挡板的两挡板组成的凹槽内,结合成C形形状的啮合结构,所以能更容易解决防止掉链的技术问题。


附图给出本实用新型的防掉链轮盘的结构示意图图1是本实用新型的防掉链轮盘的安装结构示意图图2是本实用新型的防掉链轮盘的外观结构示意图示意图中零部件的标号说明1挡板2连接螺栓3链轮轴孔4轴5链轮齿6通孔7键 8链轮9螺纹孔10链条具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的防掉链轮盘为实现解决自行车等链传动机构掉链子的技术问题所采取的技术方案的优选方式做进一步说明它的静态结构请参附图如图所示,本实用新型的防掉链轮盘主要由挡板1、连接螺栓2、链轮轴孔3、轴4、链轮齿5、通孔6、键7、链轮8、螺纹孔9、链条10构成。它的主要零件连接螺栓2、轴4、链条10由市场选用。它的链轮8是圆周均布有8个通孔的链轮形状,以钢为材料,经过钻孔、热处理加工制造。它的挡板1是环状圆板形状,以铝合金为材料,经过钻孔加工制造。
在形状、构造及其结合上,本实用新型的防掉链轮盘与最接近的现有技术共有的必要技术特征是键7的下表面位置放置在轴4的键槽位置,链轮8的轴孔位置配合安装在轴4的外表面位置,结合成陀螺形状的固定结构,功能是起传递力矩的作用。在形状、构造及其结合上,本实用新型的防掉链轮盘与最接近的现有技术不同的技术特征是链轮8的两侧位置夹在挡板1的内侧位置,连接螺栓2的螺杆位置螺纹连接在螺纹孔9的内部位置,结合成碟状形状的层合固定结构,功能是起组成防掉链轮盘的作用。链条10的链节位置啮合在链轮8的轮齿位置,链条10的两侧位置放置在挡板1的两挡板组成的凹槽内,结合成C形形状的啮合结构,功能是起防止掉链的作用。
下面通过使用方法,更进一步阐述本实用型防掉链轮盘的动态结构关系在使用中,当需要使用防掉链齿轮盘的时候,根据链传动的原理,首先将两挡板1夹在链轮8两侧,然后调好螺纹孔10和通孔6的位置,再然后用螺栓紧固,从而完成安装防掉链轮盘的任务。
在使用中,当需要调节挡板形成夹层缝缝隙宽度的时候,根据力学的原理,首先估计好所需间距,然后将适当厚度的小垫片垫在链轮轴孔3两侧,再然后装好挡板1,从而完成挡板夹缝宽度的调节的任务。这样就实现了本实用新型的防掉链轮盘的解决自行车等链传动机构掉链子的技术问题的目的。
实现本实用新型的最佳方案是以铝合金为材料,利用自行车链轮工厂的基本设备,采取组装成批生产,以供应自行车零件的需求,这样就能更好地实现本实用新型的防掉链轮盘的实用价值和经济价值。
权利要求1.防掉链轮盘,它是由挡板(1)、连接螺栓(2)、链轮轴孔(3)、轴(4)、链轮齿(5)、通孔(6)、键(7)、链轮(8)、螺纹孔(9)链条(10)构成,它的键(7)的下表面位置放置在轴(4)的键槽位置,链轮(8)的轴孔位置配合安装在轴(4)的外表面位置,其特征是链轮(8)的两侧位置夹在挡板(1)的内侧位置,连接螺栓(2)的螺杆位置螺纹连接在螺纹孔(9)的内部位置。
2.根据权利要求1所述的防掉链轮盘,其特征是链条(10)的链节位置啮合在链轮(8)的轮齿位置,链条(10)的两侧位置放置在挡板(1)的两挡板组成的凹槽内。
专利摘要防掉链轮盘,其目的是解决自行车等链传动机构掉链子的技术问题,它主要由挡板、连接螺栓、链轮轴孔、轴、链轮齿、通孔、键、链轮、螺纹孔、链条构成。其特征是链轮的两侧位置夹在挡板的内侧位置,连接螺栓的螺杆位置螺纹连接在螺纹孔的内部位置,链条的链节位置啮合在链轮的轮齿位置,链条的两侧位置放置在挡板的两挡板组成的凹槽内,是一种具有实用价值的防掉链轮盘。
文档编号F16H55/02GK2789511SQ20052000870
公开日2006年6月21日 申请日期2005年3月18日 优先权日2005年3月18日
发明者郭斌, 施琳 申请人:郭斌
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