专利名称：带支架的浅兜孔球轴承保持器的制作方法
技术领域：
属滚动轴承技术领域。
背景技术：
滚动轴承中，深沟球轴承主要用来承受径向载荷。轴承中填入的球数越多、球径越大，轴承的承载能力越高。通过在轴承套圈上开填球缺口，能够往轴承中填入比普通轴承更多的球。但是，采用现行的保持器，球数增加，必然导致保持器两相邻兜孔之间的平台面积减少，进而导致钉孔直径减少，不得不采用钉杆较细的铆钉，降低了保持器的铆合强度甚至无法铆合。因此，采用现行的保持器和铆钉，限制了球轴承球数的增多和承载能力的提高。
发明内容
本实用新型是提供这样的轴承保持器，它既能使球轴承球数增加，还能将两半保持器紧固铆合的一种带支架的浅兜孔球轴承保持器。
本实用新型所采取的技术方案采用球体处于由截面是中字形外廓的支架固联铆合的浅兜深度为m的两个半保持器之间的球兜之内。其浅兜深度m取14Db<m<12Db,]]>Db为轴承中球直径。支架铆合凸台阶采用锥状，孔为方孔或矩形孔。
实施本实用新型后，由于采用截面是中字形外廓的支架固联铆合能将两半保持器紧固铆合在一起，不仅球数目增加了，而且还提高了铆合结构强度。
图1为现行保持器铆接结构示意图。
图2为浅兜孔半保持器结构示意图。
图3为浅兜孔半保持器A-A剖视图。
图4为“中”字形支架结构示意图。
图5为本实用新型保持器铆接结构示意图。
保持器本为圆形结构，为便于说明，示意图均将其局部拉直说明。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
以优质薄钢板和钢带为原料，采用模具冲压，制作出图2、图3所示的浅兜孔浪形半保持器。
以优质薄钢板和钢带为原料，采用模具冲压，制作出图4所示的“中”字形支架。为便于铆合引导，“中”字形支架的顶端两侧和底端两侧在“中”字平面内带有锥度，单边锥角a范围为0.5～15度。
轴承装配铆合时，将球1填入内外套圈滚道之间，将与轴承中球数相等的“中”字形支架4插入其中一片浅兜孔浪形半保持器2中，支架将球沿圆周分隔均匀，然后盖上另一片浅兜孔浪形半保持器3，和支架的配合关系同半保持器2。支架4两端插入两半保持器后，均会伸出两半保持器平台表面，对支架4伸出部分加压或加热，使之变矮变粗，截面积即大于半保持器上的矩形孔，将两半保持器铆合牢固，图5为带支架浅兜孔浪形保持器铆合之后的示意图。
权利要求1.带支架的浅兜孔球轴承保持器，包含浪形保持器(2)和支架铆合件，其特征是球体(1)处于由截面是中字形外廓的支架(4)固联铆合的浅兜深度为m的两个半保持器(2)、(3)之间的球兜之内；其中m取值为14Db<m<12Db,]]>Db为轴承中所装球(1)的直径。
2.根据权利要求1所述的保持器，其特征是所述的铆合，其铆合通孔可以是方孔，也可以是矩形孔。
3.根据权利要求1所述的保持器，其特征是所述的支架(4)其用于铆合的凸台阶(5)是其锥度α在0.5～15度的锥状。
专利摘要一种带支架的浅兜孔球轴承保持器，属滚动轴承技术领域，其特点是现行球轴承浪形保持器的兜孔深度比较深，采用铆钉进行铆合，铆合后两半保持器兜孔之间的平台直接贴合，当球数增多时，平台面积迅速减少，钉孔和钉杆直径相应迅速减少，铆合强度和球的旋转灵活性不能保证，现在将两半保持器上的深兜孔变为浅兜孔，平台面积因此增大，将圆形铆钉孔变为矩形孔，将铆钉变为“中”字形截面支架，两半保持器被支架铆合后不直接贴合，在球数增多的情况下，一样可以保证铆合强度和铆合后球的旋转灵活性，是一个很实用的设计。
文档编号F16C33/38GK2859066SQ20052004377
公开日2007年1月17日 申请日期2005年7月26日 优先权日2005年7月26日
发明者程海凤, 黄钢, 刘增甫 申请人:重庆远标机电有限公司