专利名称：节油油管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节油油管，尤其是其中管体的改进。
背景技术：
目前市场上销售的节油油管一般包括油管接头和管体，管体外包裹有功能材料层，功能材料层一般能够有效吸收光能、热能并产生高强度的远红外线穿过管体，使管体内的油分子之间产生核磁共振，将聚集的油分子团分离成单个分子，管体的两端与油管接头连接并导通，这种节油油管设置有单独的一根管体，而且管体内只有一条管道。目前市场上的节油产品已经推广到多种领域，其中包括汽车、轮船和大型工程机械等，由于轮船和大型工程机械的用油量比较大，需要较大口径的管体才能满足要求，但是管体口径增加后，包裹在管体外围的功能材料层就无法对流经管体的油料产生非常有效的作用，使节油油管的节油效果大大降低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节油油管，该节油油管能够在增加管体过油量的基础上保持很好的节油性能。
为此，本实用新型提供的节油油管包括油管接头和管体，管体外包裹有功能材料层，管体的两端与油管接头连接并导通，油管接头上共连接有多条单独包裹有功能材料层的管体。
由于本实用新型节油油管包括多条管体，管体数量的增加可以增加油管的过油量，同时由于每个管体的外围单独包裹有功能材料层，每个管体的口径可以做成与现有节油油管的单独的管体的口径相同甚至更小，每个管体的外围还可以包裹同样的功能材料层，因此流经每个管体的油料受到的功能材料层的辐射作用都与只有单独管体的现有节油油管接近，因此本实用新型节油油管可以在增加过油量的同时不会降低节油效果，甚至还可以增强节油效果。
图1为本实用新型节油油管的第一种实施例的结构剖面示意图。
图2为本实用新型节油油管的第二种实施例的结构剖面示意图。
各附图中1、油管接头，2、管体，3、功能材料层，4、套接管，5、橡胶保护层，6、软管，7、内腔。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型节油油管的第一种实施例包括油管接头1和管体2，管体2外包裹有功能材料层3，管体2的两端与油管接头1连接并导通，油管接头1上共连接有多条单独包裹有功能材料层3的管体2，在此构成功能材料层3的红外线辐射材料的远红外法向全发射率大于84％，该红外线辐射材料一般是氧化钒和\或氧化锆和\或氧化镁，由上述红外线辐射材料制成的功能材料层能效吸收光能、热能，产生高强度的远红外线穿透油路管壁，使油分子之间产生共振，将通常处于分子聚集状态的油分子团击碎成单个分子；使油分子与氧气间能够极为均匀地混合进而达到充分燃烧。在本实施例中，油管接头2上带有多个套接管4，每个套接管4均与油管接头2的内腔7导通，每个套接管4对应套接一条管体2，每个管体2的功能材料层3外围包裹有橡胶保护层5。
如图2所示，本实用新型节油油管的第二种实施例与第一种实施例的区别仅在于第一种实施例中所有包裹有功能材料层3和橡胶保护层5的管体2被共同包裹于软管6内。
权利要求1.一种节油油管，包括油管接头(1)和管体(2)，管体(2)外包裹有功能材料层(3)，管体(2)的两端与油管接头(1)连接并导通，其特征是油管接头(1)上共连接有多条单独包裹有功能材料层(3)的管体(2)。
2.根据权利要求1所述的节油油管，其特征是所述油管接头(2)上带有多个套接管(4)，每个套接管(4)均与油管接头(2)的内腔(7)导通，每个套接管(4)对应套接一条管体(2)。
3.根据权利要求1或2所述的节油油管，其特征是每个管体(2)的功能材料层(3)外围包裹有橡胶保护层(5)。
4.根据权利要求1或2所述的节油油管，其特征是所有包裹有功能材料层(3)的管体(2)被共同包裹于软管(6)内。
5.根据权利要求3所述的节油油管，其特征是所有包裹有功能材料层(3)和橡胶保护层(5)的管体(2)被共同包裹于软管(6)内。
专利摘要本实用新型公开了一种节油油管，它包括油管接头(1)和管体(2)，管体(2)外包裹有功能材料层(3)，管体(2)的两端与油管接头(1)连接并导通，油管接头(1)上共连接有多条单独包裹有功能材料层(3)的管体(2)。该节油油管能够在增加管体过油量的基础上保持很好的节油性能。
文档编号F16L11/12GK2856670SQ20052004720
公开日2007年1月10日 申请日期2005年12月2日 优先权日2005年12月2日
发明者胡茜茜 申请人:胡茜茜