专利名称：汽车用高强度软管总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用高强度软管总成。
背景技术：
现有的中、重型商用汽车从汽车发动机打气泵到贮气筒的软连接管路，主
要是采用昂贵的四氟橡胶；其次，是采用金属管，但材料都承受不了高频率的 机械物理性能振动，始终存在着装配过程及行使过程的抗弯曲及抗窝折的缺陷。 发明内容
本实用新型提供了汽车用高强度软管总成，能够克服抗弯曲、抗窝折的缺 陷，而且能够满足耐低温及耐高温的要求。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下所述汽车用高强度 软管总成，包括橡胶管体、橡胶管体的两端连接有接头，橡胶管体外包裹有不 锈钢编织网，其中所述橡胶管体内衬有螺旋弹簧。
对上述技术方案的改进所述橡胶管体为聚四氟乙烯管。
有益效果
使用本实用新型所述的汽车用高强度软管总成，软管内衬入螺旋弹簧，能 够使管体任意弯曲、窝折；软管所采用的材料聚四氟乙烯，不仅成本低，还可 在一50'C与200'C的范围内使用，能够满足软管耐低温及耐高温的要求；本实用 新型耐髙、低温、抗窝折、承受得住高频率的机械物理性能振动，使其使用寿 命延长了2倍。
图r为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的汽车用高强度软管总成，包括橡胶管体1、橡胶管体1的两端
连接有接头2，橡胶管体1外包裹有不锈钢编织网3，其中所述橡胶管体l内衬
本实用新型的所述橡胶管体1为聚四氟乙烯管，能够耐高、低温，并有效 降低成本。
权利要求1、汽车用高强度软管总成，包括橡胶管体、橡胶管体的两端连接有接头，橡胶管体外包裹有不锈钢编织网，其特征在于所述橡胶管体内衬有螺旋弹簧。
2、 根据权利要求1所述的汽车用高强度软管总成，其特征在于所述橡胶 管体为聚四氟乙烯管。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车用高强度软管总成，包括橡胶管体、橡胶管体的两端连接有接头，橡胶管体外包裹有不锈钢编织网，其中所述橡胶管体内衬有螺旋弹簧。使用本实用新型所述的汽车用高强度软管总成，软管内衬入螺旋弹簧，能够使管体任意弯曲、窝折；软管所采用的材料聚四氟乙烯，不仅成本低，还可在-50℃与200℃的范围内使用，能够满足软管耐低温及耐高温的要求；本实用新型耐高、低温、抗窝折、承受得住高频率的机械物理性能振动，使软管的使用寿命延长了2倍。
文档编号F16L11/10GK201149138SQ20072008841
公开日2008年11月12日 申请日期2007年11月14日 优先权日2007年11月14日
发明者沈筱平 申请人:十堰申飞汽车管件有限公司