专利名称：小四轮拖拉机离合器轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及小四轮拖拉机离合器，特别是小四轮拖拉机离合器轮。
背景技术：
小四轮拖拉机通过离合器轮为秸秆还田机、收割机、旋耕机等各种农机具 提供配套动力以进行各种农田作业。目前，常用的离合器轮具有四个传动带槽， 其中两个安装上传动带后连接拖拉机柴油机，另外两个安装上传动带后连接农 机具，由于作业时负荷过重，通过两根传动带传递的动力明显不足，使得传动 带经常打滑，影响正常作业。为此，市场上出现了一种组合式离合器轮，是在 现有四个传动带槽离合器轮上安装一个具有传动带槽的附加离合器轮，以增加 传动带的数量，虽然解决了打滑问题，但由于附加离合器轮是安装在现有离合 器轮的一端，使得增加的传动带槽偏置离合器轮的一侧，导致该组合式离合器 轮安装在拖拉机上以后，与拖拉机上的其他部件的间隙不均匀，在安装使用时 容易发生干涉；另外，该组合式的结构也增加了离合器轮加工和装配工艺的复 杂程度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能传递较大动力、并且加工、安装、使用简 便的小四轮拖拉机离合器轮。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案小四轮拖拉机离合器轮， 包括离合器轮体，离合器轮体的外圆周面上有四个传动带槽，离合器轮体为一 体结构，在传动带槽外侧设有附加传动带槽。 '
本实用新型在原有四个传动带槽的外侧增设附加传动带槽，使离合器轮 体上传动带槽的数量得以增加，相应地在安装时就可以增加传动带的数量，使 离合器轮能够传递更大的动力，从而消除在农田作业时因负荷过重传动带打滑 的现象；附加传动带槽与离合器轮体一体设计，在生产加工时可通过铸造一次 成型，免去了附加离合器轮的加工和装配工序，简化了生产工艺；由于改进后 的离合器轮安装部分的结构与原有四个传动带槽的离合器轮相同，所以不用做 任何改动就可以方便地安装到拖拉机上，并且安装后与拖拉机上的其他部件的 间隙均匀，在安装使用时不会发生干涉。
图l是本实用新型的结构示意图2是图1的左视图。
具体实施方式
图1、图2所示的小四轮拖拉机离合器轮，包括一体结构的离合器轮体1， 离合器轮体1的外圆周面上有四个传动带槽2，在传动带槽2两端外侧的离合 器轮体上分别设有一个附加传动带槽3。 .
在实际实施时，附加传动带槽3的数量可以根据不同农机具所需动力的不 同而采用不同的设计，在负荷较小时可以仅在传动带槽一端外侧设置一个附加 传动带槽。
权利要求1.小四轮拖拉机离合器轮，包括离合器轮体，离合器轮体的外圆周面上有四个传动带槽，其特征在于离合器轮体为一体结构，在传动带槽外侧设有附加传动带槽。
专利摘要本实用新型公开了一种小四轮拖拉机离合器轮，包括离合器轮体，离合器轮体的外圆周面上有四个传动带槽，离合器轮体为一体结构，在传动带槽外侧设有附加传动带槽。本实用新型在原有四个传动带槽的外侧增设附加传动带槽，使离合器轮体上传动带槽的数量得以增加，相应地在安装时就可以增加传动带的数量，使传递动力加大，从而消除在农田作业时传动带打滑的现象；附加传动带槽与离合器轮体一体设计，在生产加工时可通过铸造一次成型，免去了附加离合器轮的加工和装配工序，简化了生产工艺，并且安装后与拖拉机上的其他部件的间隙均匀，在安装使用时不会发生干涉。
文档编号F16H55/36GK201133462SQ20072009152
公开日2008年10月15日 申请日期2007年8月17日 优先权日2007年8月17日
发明者温运海 申请人:温运海