专利名称：花毂棘齿结构的制作方法
技术领域：
本发明是有关于一种花毂棘齿结构，尤指一种装置于自行车 的脚踏板与车轮间的传动机构，其利用限位件使棘齿保持常闭状 态，又以棘齿的凸柱与阻尼件的抵掣孔是以产生位移关系，以使 车轮反转时不会带动脚踏板，且不会产生噪音。
背景技术：
已知的自行车上的花毂棘齿结构，如图8、图9所示观之， 其包含有 一棘齿盘5 0 、 一花毂6 0及一心轴7 0 ， 一棘齿盘
5 0是为一管状体，且圆周面上是设有齿盘5 l及棘齿座5 2， 该棘齿座5 2的圆周面上是设有多个棘齿孔5 2 1 ，且是配合设 置有多个棘齿5 3 ，棘齿5 3与棘齿孔5 2之间是设置有一弹性 件5 4 ， 一花毂6 0是为一管状体，其一侧是开设有棘齿盘室6
1 ，且棘齿盘室6 1中设有一斜齿面6 1 1 ， 一心轴7 0是为一
圆柱体，且前后端是设有外螺纹，其中段的适当处是凸设一止挡 环7 1 ，该棘齿盘5 0 、花毂6 0及心轴7 0之间是可设置多个 轴承7 2及定位件7 3 ，其心轴7 0是以轴承7 2固定于花毂60中，该棘齿座5 2是置入花毂6 0的棘齿盘室6 1中。
其实际动作的情况，该棘齿5 1是受弹性件5 4的向外侧推 挤，而常态保持开启状并与花毂6 0的斜齿面6 1 1互相抵触， 当转动棘齿盘5 0前转时，该棘齿5 1是抵住该斜齿面6 11， 使棘齿盘5 0是通过棘齿5 1而传动该花毂6 D ，又当反转棘齿 5 1时，该棘齿5 1是受斜齿面6 1 1与弹性件5 4的动作，而 产生摆动动作的效果，而花毂6 0即不受棘齿5 1的连动，且转 动该花毂6 0前转时，该棘齿5 1是不会受花毂6 0所带动，另 反转该花毂6 0时，该棘齿5 1是会反向受到斜齿面6 1 1的推 动，使棘齿盘5 Q产生反转。
详观上述已知结构不难发觉其尚存有些许不足之处，主要原 因是归结如下
(一) 、当反转棘齿5 1时，该棘齿5 1是受斜齿面6 1 1 与弹性件5 4的动作，而产生摆动运动的效果，而花毂6 0即不 受棘齿5 1的连动，而该摆动过程是会产生磨擦与噪音。
(二) 、其转动该花毂6 O前转时，该棘齿5 l是不会受花 毂6 0所带动，另反转该花毂6 0时，该棘齿5 1是会反向受到 斜齿面6 1 1的推动，使棘齿盘5 O产生反转，而齿盘5 O是带 过该脚踏板，使脚踏板于自行车后退时产生转动，该不必要的转 动是容易误伤使用者。
有鉴于此，本发明人于多年从事相关产品的制造开发与设计 经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本发明。
发明内容
欲解决的技术问题点
己知的花毂结构，当自行车后退时，其脚踏板是会同步转动， 使得牵动该自行车的使用者容易受到伤害，又该棘齿与斜齿面是 保持抵触状，使得当花毂与棘齿盘无互相带动时，即产生磨擦与 噪音，此乃欲解决的技术问题点。
解决问题的技术特点
一种花毂棘齿结构，其包含有 一棘齿盘、 一阻尼件、 一心 轴及一花毂所组合而成， 一心轴配合轴承设置于花毂的内部，一 花毂其一侧设有一容置空间，该容置空间的内部设有一斜齿环， 其特征在于
一棘齿盘其本体为一齿盘座及一棘齿座，并可设置有棘齿及 限位件，该棘齿座为一空心环体，且于棘齿座的圆周上形成一圈 的限位槽，该棘齿座的圆周上开设有多个棘齿开口 ，该棘齿其上 表面开设与棘齿座相同的限位槽，于棘齿外侧的侧边设有凸柱， 限位件定位于限位槽内， 一阻尼件为一同等于棘齿座直径的圆 环，且于阻尼件上开设有多个抵掣孔，该抵掣孔呈一外摆的斜槽；
综上所述，当棘齿盘向后转动时，由棘齿座带动棘齿转动， 且棘齿的凸柱转向抵掣孔的内侧端，该抵掣孔的内侧端为靠近其 轴心处，其凸柱使棘齿呈闭合状，又该棘齿盘的力道大于止挡件的阻力时，阻尼件于棘齿盘呈同步转动，即可将棘齿与斜齿环的 斜齿面分开，使棘齿盘自行转动，又是花毂的前、后转皆不会带 动该棘齿盘，以获得当牵动自行车时，其脚踏板皆不会转动的效 果。
其中，心轴其中段的适当处是凸设一止挡环，该止挡环的圆 表面上是开设有多个止挡孔，并提供该止挡件与弹性件的装设。
其中，心轴上的止挡孔可改设于阻尼件的内缘，并提供该止 挡件与弹性件的装设。
其中，止挡件为一钢珠或一滚柱。
其中，弹性件为一圈状弹簧或一片状弹簧。
其中，棘齿受限位件的定位，棘齿即保持常闭状态。
其中，棘齿开口呈一偏斜向下的凹槽。
其中，棘齿开口的底端设有一棘齿轴孔。
其中，棘齿是配合棘齿轴孔于其下端设有棘齿支点。
其中，棘齿皆为配合棘齿开口的形状而呈微斜弯状。
其中，限位件为一圆形弹性体。
其中，心轴上套掣多个轴承及定位件。
其中，斜齿环固定于花毂的内部，且斜齿面朝向内侧。 其中，棘齿的数量是配合棘齿盘的棘齿座上所设有的棘齿开 口的数量。
其中，阻尼件套掣于心轴的止挡环上，且压迫于止档件的上方。其中，齿盘座装设有齿盘。 对照先前技术的功效
(一) 、其踏动脚踏板向前时，该凸柱是沿着抵掣槽的斜度 向圆周外侧滑移，又该阻尼件的阻力是使棘齿向外开启，当棘齿 抵触于斜齿环的斜齿面时，该棘齿盘是可带动花毂同步向前转 动，即可使自行车能顺利骑乘，又于脚踏板反转时，不会产生棘 齿与斜齿面的噪音。
(二) 、棘齿的凸柱是转向抵掣孔的内侧端，其凸柱是使棘 齿呈闭合状，即可将棘齿与斜齿环的斜齿面分开，使棘齿盘自行 转动，又棘齿是受限位件的定位，棘齿即保持常闭状态，是故花 毂的前、后转皆不会带动该棘齿盘，以获得当牵动自行车时，其 脚踏板皆不会转动的效果。
为使审査员对本发明的目的、特征及功效能够有更进一步的 了解与认识，以下请配合实施例及附图详述如后，其中 图1是本发明的立体图。 图2是本发明的立体分解图。 图3是本发明的局部剖视图。
图4是本发明的于棘齿部位的棘齿闭合示意图。 图5是本发明的于阻尼件部位的棘齿闭合示意图。 图6是本发明的于棘齿部位的棘齿开启示意图。图7是本发明的于阻尼件部位的棘齿开启示意图。
图s是已知的立体分解图。
图9是己知的棘齿部位的剖视图。
主要元件符号说明本发明部份
棘齿盘…10
齿盘座…11
棘齿座…12
限位槽…121、
棘齿开口…122
棘齿轴孔…123
棘齿…1 3
棘齿支点…132
凸柱…1 33
限位件…14
阻尼件…20
抵掣孔…21
心轴…3 0
止挡环…31
止挡孔…311
止挡件…32弹性件…3 3 轴承…3 4 定位件…3 5 花毂…4 0 容置空间…4 1 斜齿环…4 2 斜齿面…4 2 1 已知部份 棘齿盘…5 0 齿盘…5 1 棘齿座…5 2 棘齿孔…5 2 1 棘齿…5 3 弹性件…5 4 花毂…6 0 棘齿盘室…6 1 斜齿面…6 1 1 心轴…7 0 止挡环…7 1 轴承…7 2 定位件…7 具体实施例方式
先请由图1与图2所示观之，一种花毂棘齿结构，其包含有
一棘齿盘1 0 、 一阻尼件2 0 、 一心轴3 0及一花毂4 0所组合 而成， 一棘齿盘1 0其本体是为一齿盘座1 1及一棘齿座1 2 ， 并可设置有棘齿1 3及限位件1 4 ，棘齿盘1 0的轴心是呈一中 空的圆孔，其齿盘座1 1是可装设有齿盘，该棘齿座1 2是为一 空心环体，且于棘齿座l 2的圆周上是形成一圈的限位槽1 2
1 ，该棘齿座1 2的圆周上是开设有多个棘齿开口 1 2 2 ，又该 棘齿开口 1 2 2是呈一偏斜向下的凹槽，且于凹槽的底端设有一 棘齿轴孔1 2 3 ，多个棘齿1 3皆为配合棘齿开口 1 2 2的形状 而呈微斜弯状，该棘齿l 3其上表面是开设与棘齿座1 2相同的 限位槽1 3 1 ，又该棘齿1 3是配合棘齿轴孔1 2 3于其下端设 有棘齿支点1 3 2 ，于棘齿1 3外侧的侧边是设有凸柱1 3 3 ， 限位件1 4是为一圆形弹性体，一阻尼件2 O是为一同等于棘齿 座1 2直径的圆环，且于阻尼件2 0上开设有多个抵掣孔2 1 ， 该抵掣孔2 1是呈一外摆的斜槽， 一心轴3 0是为一圆柱体，且 前后端是设有外螺纹，其中段的适当处是凸设一止挡环3 1 ，该 止挡环3 1的圆表面上是开设有多个止挡孔3 1 1 ，又该止挡件
3 2与弹性件3 3是装设于止挡孔3 1 1中，且该止档孔3 1 1 是可改设于阻尼件2 0的内缘，并提供该止挡件3 2与弹性件3
3的装设，其止挡件3 2是可为一钢珠或一滚柱，又其弹性件3
3是可为一圈状弹簧或一片状弹簧，此心轴3 Q上是可套掣多个轴承3 4及定位件3 5 ， 一花毂4 0是为一中空的圆柱，其一侧 是设有一容置空间4 1 ，该容置空间4 1的内部是设有一斜齿环 4 2，该斜齿环4 2是固定于花毂4 0的内部，且斜齿面4 2 1 是朝向内侧。
其结构的组合，再请由图2 、图3所示观之， 一花毂4 0是 以轴承3 4使心轴3 0固定其中央，该心轴3 0是由花毂4 0的 容置空间4 l侧插入，且该心轴3 0的止挡环3 1 —侧是紧贴于 花毂4 Q内部的轴承3 4 ，棘齿1 3的数量是配合棘齿盘1 0的 棘齿座1 2上所设有的棘齿开口 1 2 2的数量，并由棘齿座1 2 的外侧端置入于棘齿开口 1 2 2中，且棘齿1 3的棘齿支点1 3 2是位于棘齿轴孔1 2 3中，该棘齿1 3的凸柱1 3 3是朝向外 侧，又该一限位件1 4是套掣于棘齿座1 2的限位槽1 2 1内， 使棘齿1 3定位于棘齿开口 1 2 2中，一阻尼件2 Q是套掣于心 轴3 0的止挡环3 1上，且压迫于止档件3 2的上方， 一棘齿盘
1 0是由花毂4 0的容置空间4 1套掣于心轴3 0上，且阻尼件
2 0是以抵掣孔2 1端贴于棘齿盘1 0的棘齿座1 2的侧面上， 其棘齿1 3上的凸柱1 3 3是设置于抵掣孔2 1中，该棘齿1 3 是位于花毂4 0的斜齿环4 2的内侧，又该轴承3 4及定位件3 5是由齿盘座1 1侧交叉置入棘齿盘1 0内。
其实际的动作情况，续请由图3 、图4 、图5所示观之，该 车轮是固定于花毂4 Q上，而踏板是固定于棘齿盘l O上，又该 心轴3 Q与车架是呈固定，其中，心轴3 0是为一固定端，且阻尼件2 Q是受心轴3 0上的止挡件3 2所推挤，产生一定程度的 阻力使阻尼件2 0不容易转动，阻尼件2 0的抵掣孔2 1是与棘 齿1 3的凸柱1 3 3互相配合，当棘齿盘1 0向后转动时，由棘 齿座1 2带动棘齿1 3转动，且棘齿1 3的凸柱1 3 3是转向抵 掣孔2l的内侧端，该抵掣孔21的内侧端是为靠近其轴心处， 其凸柱1 3 3是使棘齿1 3呈闭合状，又该棘齿盘1 O的力道大 于止挡件3 2的阻力时，阻尼件2 0是于棘齿盘1 0呈同步转 动，即可将棘齿1 3与斜齿环4 2的斜齿面4 2 1分开，使棘齿 盘1 0自行转动，又棘齿1 3是受限位件1 4的定位，棘齿1 3 即保持常闭状态，是故花毂4 0的前、后转皆不会带动该棘齿盘 1 0，以获得当牵动自行车时，其脚踏板皆不会转动的效果。
复请由图3、图6、图7所示观之，其踏动脚踏板向前时， 棘齿盘1 0是向进转动并带动棘齿1 3沿着心轴3 0转动，该棘 齿1 3是受阻尼件2 0的限制，又该凸柱1 3 3是沿着抵掣槽2 1的斜度向圆周外侧滑移，该阻尼件2 0的阻力是使棘齿1 3向 外开启，当棘齿1 3抵触于斜齿环4 2的斜齿面4 2 1时，该棘 齿盘l 0是可带动花毂4 0同步向前转动，又该棘齿盘1 O的力 道大于止挡件3 2的阻力时，阻尼件2 0是于棘齿盘1 0呈同步 转动，即可使自行车能顺利骑乘，又于脚踏板反转时，不会产生 棘齿1 3与斜齿面4 2 1的噪音。
综上所述，本发明确实已达突破性的结构设计，而具有改良 的发明内容，同时又能够达到产业上的利用性与进步性，且本发明未见于任何刊物，亦具新颖性，当符合专利法相关法条的规定， 故依法提出发明专利申请。
唯以上所述的，仅为本发明的一较佳实施例而己，当不能以
之限定本发明实施的范围；即凡是依本发明申请专利范围所作的
均等变化与修饰，皆应仍属本发明权利要求涵盖的范围内。
权利要求
1、一种花毂棘齿结构，其包含有一棘齿盘、一阻尼件、一心轴及一花毂所组合而成，一心轴配合轴承设置于花毂的内部，一花毂其一侧设有一容置空间，该容置空间的内部设有一斜齿环，其特征在于一棘齿盘其本体为一齿盘座及一棘齿座，并可设置有棘齿及限位件，该棘齿座为一空心环体，且于棘齿座的圆周上形成一圈的限位槽，该棘齿座的圆周上开设有多个棘齿开口，该棘齿其上表面开设与棘齿座相同的限位槽，于棘齿外侧的侧边设有凸柱，限位件定位于限位槽内，一阻尼件为一同等于棘齿座直径的圆环，且于阻尼件上开设有多个抵掣孔，该抵掣孔呈一外摆的斜槽；综上所述，当棘齿盘向后转动时，由棘齿座带动棘齿转动，且棘齿的凸柱转向抵掣孔的内侧端，该抵掣孔的内侧端为靠近其轴心处，其凸柱使棘齿呈闭合状，又该棘齿盘的力道大于止挡件的阻力时，阻尼件于棘齿盘呈同步转动，即可将棘齿与斜齿环的斜齿面分开，使棘齿盘自行转动，又是花毂的前、后转皆不会带动该棘齿盘，以获得当牵动自行车时，其脚踏板皆不会转动的效果。
2 、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，心轴其中段的适当处是凸设一止挡环，该止挡环的圆表面上侧端为靠近其 道大于止挡件 齿与斜齿环的 后转皆不会带 不会转动的效是开设有多个止挡孔，并提供该止挡件与弹性件的装设。
3 、根据权利要求2所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，心轴上的止挡孔可改设于阻尼件的内缘，并提供该止挡件与 弹性件的装设。
4 、根据权利要求2 、 3所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其中，止挡件为一钢珠或一滚柱。
5 、根据权利要求2 、 3所述的花毂棘齿结构，其特征在于， 其中，弹性件为一圈状弹簧或一片状弹簧。
6 、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，棘齿受限位件的定位，棘齿即保持常闭状态。
7 、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，棘齿开口呈一偏斜向下的凹槽。
8 、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，棘齿开口的底端设有一棘齿轴孔。
9 、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，棘齿是配合棘齿轴孔于其下端设有棘齿支点。
10、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于， 其中，棘齿皆为配合棘齿开口的形状而呈微斜弯状。
11、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于， 其中，限位件为一圆形弹性体。
12、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于， 其中，心轴上套掣多个轴承及定位件。
13、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于， 其中，斜齿环固定于花毂的内部，且斜齿面朝向内侧。
14、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于， 其中，棘齿的数量是配合棘齿盘的棘齿座上所设有的棘齿开口的 数量。
15、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于， 其中，阻尼件套掣于心轴的止挡环上，且压迫于止档件的上方。
16、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其中，齿盘座装设有齿盘。
全文摘要
一种花毂棘齿结构，其包含有一棘齿盘、一阻尼件、一心轴及一花毂，一棘齿盘其本体是为一齿盘座及一棘齿座，并可设置有棘齿及限位件，其棘齿座上形成一限位槽及棘齿开口，且棘齿的形状配合棘齿开口的形状，该棘齿开设有限位槽，且侧边设有凸柱，其棘齿并受限位件所定位，一阻尼件为一圆环且开设有抵掣孔，该抵掣孔呈一外摆的斜槽，一心轴其中段凸设一止挡环，该止挡环设有止挡件与弹性件，一花毂设有一容置空间，该容置空间的内部是设有一斜齿环，由此结构的动作，使棘齿盘可单向带动花毂，以使车轮反转时不会带动脚踏板，且不会产生噪音。
文档编号F16D41/00GK101549738SQ20081009004
公开日2009年10月7日 申请日期2008年3月31日 优先权日2008年3月31日
发明者陈青树 申请人:乔绅股份有限公司