专利名称：汽车变速器换档同步器减震降噪装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是对汽车变速器换档同步器的改进，特别是汽车变速器换档同 步器减震降噪装置。
技术背景
随着汽车工业的发展，人们对变速器的要求也越来越高，对噪声的要求也 越来越严格。目前，汽车变速器换档同步器的同步齿环凸台两侧与同步器齿毂 发生碰撞，产生的噪声偏大，影响整车噪声。 实用新型内容
本实用新型目的是提供一种汽车变速器换档同步器减震降噪装置，对同步 器内部结构进行改进，以达到减震降噪的目的，解决背景技术中存在的上述问 题。
本实用新型技术方案是汽车变速器换档同步器减震降噪装置包含同步器 齿环、同步器齿毂、同步器滑块，同步器滑块设置在同步器齿毂上，同步器齿 环上的凸台与同步器滑块上的凹陷相匹配，其特别之处是同步器齿环上的凸台 前端为圆弧状，同步器滑块上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前 端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配。
采用本实用新型，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状 凹陷相匹配，同步器滑块上的圆弧状凹陷可以阻止同步器齿环与同步器齿毂在 圆周方向产生异常碰撞，降低同步器齿环的振动，降低噪音。
本实用新型具有结构合理、减震降噪等特点。
附图为本实用新型实施实例的结构示意图。
图中同步器齿环l、同步器齿毂2、同步器滑块3。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例进一步说明本实用新型。
在实施例中，汽车变速器换档同步器减震降噪装置包含同步器齿环l、同步 器齿毂2、同步器滑块3，同步器滑块3设置在同步器齿毂2上，同步器齿环l
上的凸台与同步器滑块3上的凹陷相匹配，同步器齿环上的凸台前端为圆弧状，
同步器滑块上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块
上的圆弧状凹陷相匹配。由于将同步器齿环1的凸台前端和同步器滑块3的凹 陷改为圆弧状，控制同步器齿环的凸台两侧与同步器齿毂2发生撞击，降低噪声。
权利要求1、一种汽车变速器换档同步器减震降噪装置，包含同步器齿环(1)、同步器齿毂(2)、同步器滑块(3)，同步器滑块(3)设置在同步器齿毂(2)上，同步器齿环上的凸台与同步器滑块上的凹陷相匹配，其特征在于同步器齿环(1)的凸台前端为圆弧状，同步器滑块(3)上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配。
专利摘要本实用新型是对汽车变速器换档同步器的改进，特别是汽车变速器换档同步器减震降噪装置。技术方案是包含同步器齿环(1)、同步器齿毂(2)、同步器滑块(3)，同步器滑块(3)设置在同步器齿毂(2)上，同步器齿环上的凸台与同步器滑块上的凹陷相匹配，其特别之处是同步器齿环(1)的凸台前端为圆弧状，同步器滑块(3)上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配。采用本实用新型，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配，同步器滑块上的圆弧状凹陷可以阻止同步器齿环与同步器齿毂在圆周方向产生异常碰撞，降低同步器齿环的振动，降低噪音。
文档编号F16D23/02GK201288772SQ20082010629
公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月24日 优先权日2008年10月24日
发明者杨建军, 纪民广 申请人:唐山爱信齿轮有限责任公司