一种堆芯冷却剂泵电机轴承的制作方法

文档序号:5734519阅读:181来源:国知局
专利名称:一种堆芯冷却剂泵电机轴承的制作方法
技术领域
本实用新型属于核电站电机设备,尤其涉及一种堆芯冷却剂泵电机轴承。
背景技术
2006年8月25日,大亚湾核电站二号^f几组主控室出现三号堆芯冷却剂泵电机(D2RCP003MO )下轴承油位低报警信号,主控室显示该电机下轴承温度正常(64.7。C左右)并一直稳定。
维修人员立即按照报警卡的确认要求,办理特殊许可证并两次进入高辐射环境的反应堆厂房4企查和查漏,现场4企查该电才几下轴7K玻璃柱油位计显示为-20mm (低油位报警定值为-30mm),对比上轮大修后反应堆厂房封闭前的油位(+7mm)下降了约27mm,折合油量约为6升左右。但现场未发现明显漏油点和大量油迹堆积,银在泵房地面、墙壁、支吊架上发现油气凝结。
如图1所示,经分析表明,电机下轴承40上部盖板41间隙(JR23)偏大而且有轻微错位因而密封失效,导致通过下轴承40上部盖板41的润滑油量增加,使轴承室43内上部油压增加,使油雾量增大;另外,由于储油室42内油运动,使油面因离心力的作用向轴承室43内壁四周涌高,同时由于轴承室43内冷却器、导向轴瓦等部件的阻扰,导致油产生飞溅,容易使油珠或油雾从上油挡44密封处泄漏。此外,上油挡44与电机的冷却风扇入口接近,风扇的抽吸作用加大了油雾的挥发,并使该部位压力降低,进一步促进、加大油量的损失,最终导致油位降低。
堆芯冷却剂泵电机轴承发出油位低报警信号后,需要在役;险查,甚至导致停堆的风险,若不消除该报警信号,将会造成巨大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种堆芯冷却剂泵电机轴承,能够防止轴承油位低报警。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种堆芯冷却剂泵电机轴承,其具有用于轴承冷却和润滑的储油室,所述储油室与一油位计相通,所述油位计具有丝堵孔,所述丝堵孔与一注油装置连接。
由于轴承的储油室中油量会緩慢损失,利用注油装置将油注入油位计的丝堵孔进行在线补油,由于油位计和储油室相通,因此丝堵孔在线补油能够保持储油室的油量,从而防止了油量损失导致的油位低报警。


图1是现有技术提供的一种堆芯冷却剂泵电机轴承结构示意图2是本实用新型实施例提供的一种堆芯冷却剂泵电机轴承结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,
以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细"^兌明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图2所示,本实用新型实施例提供一种堆芯冷却剂泵电机轴承,其具有用于轴承冷却和润滑的储油室1,储油室1与一油位计2相通。油位计2具有丝堵孔21,丝堵孔21与一注油装置3连接。
具体地,上述丝堵孔21是由油位计2的排气丝堵孔拆装后加装的专用丝堵,其高于油位计2的油位,防止了储油室l跑油风险。注油装置3采用专用注油泵或专用注油壶,丝堵孔21与专用注油泵或专用注油壶通过软管31相连通,使操作人员可以藏在泵房外面辐照率相对低的环境,进行远距离注油操作。
利用注油装置3将油注入油位计2的丝堵孔21进行在线补油,由于油位计
42和储油室1相通,因此丝堵孔21在线补油能够保持^渚油室1的油量,从而防止了油量损失导致的油位低^^警。
油位计2的底部设置有排油阀22,可利用该排油阀22实现在线重力补油,排油阀22连接临时油管23,于临时油管23的上方高处连接一临时油桶(图中未示出),临时油桶高于油位计中的油位,利用高度差实现静压注油。由于临时油桶中的油液不易注入临时油管23中,因此,可配备专用的加油漏斗,同样将加油漏斗高于油位设置,加油漏斗通过软管与排油阀22相连,利用高度差实现在线重力补油。由于加油漏斗需要安置在与油位计落差较大的平台,人员操作时在高辐射环境下时间长,且有滑跌落物风险。与丝堵孔在线补油相比,在线重力补油在开启和调整排油阀22时,存在跑油使储油室1油量尽失导致烧瓦风险。
此外,油位计2的外侧设置视窗24,操作人员可利用该视窗24观测储油室1的状态。
由于在线补油过程中存在火灾风险、辐射风险和热沖击风险等,因此本实施例中,根据电机下轴承运行历史数据,确定在线补油操作期间允许的温度变化小于3°C;确定先加1升用以判断油位计显示虛假否;预计总补油量在6升左右,且过程中必须与模拟补油数据表吻合;分两阶段緩慢补油,预计加至+5mm左右,且过程中必须与模拟补油数据表吻合。
具体操作时,可分为两个阶段在线补油第一阶段在油位计2处安装加油丝堵孔21和软管31后,操作人员藏在隔壁低辐照区,按照预定方案的计算值先加油1升,油位按照预期值正常上涨(油位从—22mm上涨至-17mm),主控室显示下轴承温度为63.4°C,至此彻底排除油位计2虛假显示的可能,确认油位低信号确实反映了储油室1内部油位偏低的情况,可以继续加油。第二阶段,在确认储油室1油温和轴系振动无异常变化后,进行緩慢补油操作,加油过程中对比实际油位上涨与模拟实验的数据,确定符合事先模拟试验的计算值,轴瓦温度和轴系振动无异常,加油到-5mm时油位4氐4艮警消失,总共加油6.6升,油位按预期从-22mm涨至+ 5mm的正常值区间。
本实用新型实施例充分利用了堆芯冷却剂泵电机储油室结构中的零部件特点并实现了工作人员受辐照量的有效控制,成功消除了可能直接导致反应堆停运的隐患,避免了设备损坏和强迫停堆的巨大经济损失,对该型堆芯冷却剂泵电机的同类故障处理具有推广意义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种堆芯冷却剂泵电机轴承,其具有用于轴承冷却和润滑的储油室,所述储油室与一油位计相通,所述油位计具有丝堵孔,其特征在于所述丝堵孔与一注油装置连接。
2、 如权利要求1所述的堆芯冷却剂泵电机轴承,其特征在于所述丝堵孔 高于所述油位计的油位。
3、 如权利要求1所述的堆芯冷却剂泵电机轴承,其特征在于所述丝堵孔 与注油装置通过^;管相连通。
4、 如权利要求1所述的堆芯冷却剂泵电机轴承,其特征在于所述油位计 的底部设置有排油阀,所述排油阀通过临时油管与一临时油桶相连,所述临时 油桶高于所述油位计的油4立。
5、 如权利要求1所述的堆芯冷却剂泵电机轴承,其特征在于所述油位计 的底部设置有排油阀,所述排油阀通过软管与 一加油漏斗相连,所述加油漏斗 高于所述油位计的油位。
6、 如权利要求1所述的堆芯冷却剂泵电机轴承,其特征在于所述油位计 的外侧设置有用于用户观测所述储油室状态的视窗。
7、 如权利要求l-6任一项所述的堆芯冷却剂泵电机轴承,其特征在于所 述注油装置为专用注油泵。
8、 如权利要求l-6任一项所述的堆芯冷却剂泵电机轴承,其特征在于所 述注油装置为专用注油壶。
专利摘要本实用新型提供一种堆芯冷却剂泵电机轴承,其具有用于轴承冷却和润滑的储油室,储油室与一油位计相通,油位计具有丝堵孔,丝堵孔与一注油装置连接。由于轴承的储油室中油量会缓慢损失,利用注油装置将油注入油位计的丝堵孔进行在线补油,由于油位计和储油室相通,因此丝堵孔在线补油能够保持储油室的油量,从而防止了油量损失导致的油位低报警。
文档编号F16N7/02GK201284908SQ200820212530
公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月17日 优先权日2008年10月17日
发明者刘军生, 吴粉山, 曹建光, 毛文军 申请人:中国广东核电集团有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司
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