专利名称：自动变速器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带有包括输出轴导向装置的主箱体的自动变速器，该 导向装置包括至少一个轴承。
背景技术：
这种自动变速器已经被文献DE 11 2004 000 653 T5所公开。
文献EP 1 643 160 A2涉及在箱体中具有输出轴以及至少一个轴承的自 动变速器的安装。在自动变速器安装期间该轴承配置成轴向地定位输出轴。
自动变速器的现有设计不包括任何用于保持轴承的肩部。由于缺少肩 部使后部机加工变得容易，并由于轴承的使用寿命的原因，使得这种设计 被选择。肩部将减少两个轴承之间的距离，这将降低轴承的寿命。
然而，由于输出轴的不平衡，在高速档上可能发生轴承从其所在位置 的移出，由此将唇状密封件推出去。这导致自动变速器的泄漏以及出现明 显的振动噪音。
发明内容
本发明的目的是在不减少轴承之间距离的情况下确保轴承不会从它们 所在的位置移出。
根据本发明，在轴承之间固定间隔器并且轴承的直径随着与间隔器距 离的增大而减小。
本发明基于以下的理解，即使轴承受压配合入孔内部，输出轴在高速 时的不平衡水平也能使得轴承沿纵向移动。间隔器则作为轴承的挡块。为 了使它们总是朝向挡块移动，对轴承的设计进行了修改。当轴承的外部直 径从相邻于间隔器的一侧朝相反的一侧减小时，轴承就总是朝向挡块移动。 这种解决方案既不复杂，也不费成本。
在本发明的优选实施例中，间隔器压配合入孔的内部。
这可以在变速器的安装期间很容易实现。
3根据本发明，间隔器由铝制成。
铝是非常适于制作间隔器的材料，由于这能在一个宽的温度范围内保 证良好的压配合强度。
在下面，本发明将参照附图进行详细描述，其中
图1示出自动变速器的输出的现有设计； 图2示出根据本发明的自动变速器中用于输出轴的轴承。
具体实施例方式
图1 (现有技术)示出自动变速器的输出轴(OS),该输出轴延伸穿过 主箱体(MC)中的开孔。输出轴(OS)的导向通过压入在主箱体(MC) 内的两个轴承(B)完成。唇状密封件(LS)闭合安置轴承(B)的侧向开
孔。，
图2示出用于自动变速器输出轴导向的两个轴承1、 4。在轴承l、 4 之间，间隔器2压配合入孔3的内部。该间隔器2的用途是形成对轴承1、 4的可靠(positive)阻挡。间隔器2由铝制成以避免在不同温度下压配合强度 的显著损失。
为了抵靠着间隔器2锁止轴承1、 4，轴承l、 4构造成如下形式以使其 总是向间隔器2方向移动。
轴承l、 4的外部直径随着与间隔器2距离的增大而减小。换句话说， 轴承l、 4的较大外径设置在间隔器2的一侧。因而轴承逐步变小的外部直 径使得它们总是朝向间隔器2移动，其本身压配合入孔3内部。
这允许保持箱体设计和轴承1、 4之间的距离，后者确保轴承l、 4的 寿命不会降低。
权利要求
1. 一种自动变速器，具有包括输出轴导向装置的主箱体，所述导向装置包括至少一个轴承，其特征在于，在所述轴承之间固定间隔器，并且所述轴承的直径随着距所述间隔器距离的增大而减小。
2. 根据权利要求1的自动变速器，其特征在于，所述间隔器压配合入孔的内部。
3. 根据权利要求2的自动变速器，其特征在于，所述间隔器由铝制成。全文摘要
本发明涉及一种带有包括输出轴导向装置的主箱体的自动变速器，该导向装置包括至少一个轴承。根据本发明，为了在不减少轴承之间距离的情况下确保轴承不会从它们所在的位置移出，在轴承之间固定间隔器，并且轴承的直径随着与间隔器距离增大而减小。
文档编号F16C35/00GK101498340SQ200910126740
公开日2009年8月5日 申请日期2009年2月1日 优先权日2008年1月29日
发明者蒂尔里·布林 申请人:Gm全球科技运作股份有限公司