专利名称：一种摩托车离合器主动摩擦片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩擦片，具体涉及一种摩托车离合器主动摩擦片。
背景技术：
通常摩托车离合器上使用的离合片由主动摩擦片和从动摩擦片互相间叠 置构成一套摩擦组合，现有的主动摩擦片由纤维材料或胶木、铁等材料制成环
形片面，在环形片面的四周延伸出8个长条型支撑点，以使主动摩擦片固定在 离合器上，为了能更好的散热，清洗摩擦过程中产生的摩擦损耗遗留物，正反 两方面摩擦面有多条渗油槽，防止遗留物导致主动摩擦片于从动摩擦片之间产 生间隙，从而防止打滑。而主动摩擦片双面都是摩擦面，所以在分离的时候不 能平滑快速的分离，致使离合器分离的瞬间还会发出噪音，在使用时还会产生 震动、噪音、以及分离不好造成的发冲现象。由于摩擦片自身结构以及材质造 成摩擦使储油不够，加速摩擦片的过度磨损，而引起离合器的打滑，不耐用， 经常要更换，经济成本高。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的不足，提供了一种高硬度耐磨损、 离合片摩擦过程中不会产生损耗遗留物、分离噪音低、不易打滑、使用寿命长
的摩托车离合器主动摩擦片。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种摩托车离合器主动 摩擦片，包括圆环形状的片体，所述的片体上下两面设有氮化层，所述的氮化 层表面为平滑面。
所述的氮化层的厚度为0. 2-0. 3mm;所述的片体上设有轴向贯通的储油孔。 所述储油孔为32-40个，均匀分布在片体上。
与现有技术相比，本实用新型采用A3钢(Q235)材质经氮化、磷化发黑 处理后，达到润滑散热效果好、高硬度耐磨损、离合片摩擦过程中不会产生损 耗遗留物、分离噪音低、不发冲、不打滑，比现有产品寿命延长四至五倍以上，通过在圆环形片体上设置的轴向贯通的储油孔，使润滑油可以从储油孔进入摩 擦面，起到润滑、冷却和散热的作用，储油孔整齐排列使储油孔的润滑油能达 到更加润滑的效果。
图1为本实用新型的外部结构示意图2为本实用新型与从动摩擦片叠加使用示意图3为图1中的A-A向视图。
图中l片体，2定位凸块，3储油孔，4从动摩擦片，5氮化层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1至图3， 一种摩托车离合器主动摩擦片，包括圆环形状的片体l， 在片体1的外圆周处设有定位凸块2，片体1上下两面设有氮化层5，氮化层5 表面为平滑面。氮化层5的厚度为0. 2-0. 3mm。在片体上设有32个轴向贯通的 储油孔3，储油孔3均匀分布在整个片体1上，润滑油可以从储油孔3进入摩擦 面，起到润滑、冷却和散热的作用。使用时，参见图2，每两块主动摩擦片与 四块的从动摩擦片4相间叠加一起，主动摩擦片与从动摩擦片叠加的间隙小于 O.lmra，在它们的外侧通过两从动压盘安装在离合器上，在这样分离时起到缓 冲作用，解决瞬间分离时发出的敲击声，离合工作时，外力施加于从动盘的两 外侧，使主动摩擦片和从动摩擦片4相互夹紧，实现主动摩擦片带动从动摩擦 片4转动，进而输出动力。
片体的材质选用A3钢(Q235)，经过56(TC氮化24小时后，随炉降温到 8(TC出炉空冷，表面硬度达到600HV0. 1以上，氮化层厚度到0.2-0.3ram之间， 氮化后表面有粉末，然后再进行磷化处理，磷化处理是表面处理，能去掉粉末， 使氮化层表面光滑。
本实用新型使用在离合器上与传统离合器比较具有离合时噪音低、不易打 滑、不发冲、分离时迅速彻底，无任何卡滞现象发生。且润滑散热效果好，高 硬度耐磨损、使用寿命长。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领 域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含 在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种摩托车离合器主动摩擦片，包括圆环形状的片体，其特征在于，所述的片体上下两面设有氮化层，所述的氮化层表面为平滑面。
2、 根据权利要求1所述摩托车离合器主动摩擦片，其特征在于，所述的 氮化层厚度为0. 2-0. 3mm。
3、 根据权利要求1或2所述摩托车离合器主动摩擦片，其特征在于，所述的片体上设有轴向贯通的储油孔。
4、 根据权利要求3所述摩托车离合器主动摩擦片，其特征在于，所述的 所述储油孔为32-40个，均匀分布在片体上。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车离合器主动摩擦片，包括圆环形状的片体，所述的片体上下两面设有氮化层，所述的氮化层表面为平滑面。所述的氮化层的厚度为0.2-0.3mm。所述的片体上设有轴向贯通的储油孔。所述储油孔为32-40个，均匀分布在片体上。本实用新型具有润滑散热效果好、高硬度耐磨损、离合片摩擦过程中不会产生损耗遗留物、分离噪音低、不发冲、不打滑的优点，比现有产品寿命延长四至五倍以上，通过在圆环形片体上设置的轴向贯通的储油孔，使润滑油可以从储油孔进入摩擦面，起到润滑、冷却和散热的作用。
文档编号F16D13/74GK201391556SQ20092010671
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者张伟鹏, 琳 陈 申请人:陈 琳;张伟鹏