专利名称：一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机电产品中的电磁离合器，特别是涉及一种汽车空调压缩机电磁
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背景技术汽车空调电磁离合器主要由带轮、驱动盘、电磁线圈、铁芯组成，带轮由轴承支撑， 电磁线圈用树脂灌封于铁芯中，线圈通电后，驱动盘被电磁线圈的磁力牢牢吸住，压缩机主 轴通过键与轮毂联接，而驱动盘与轮毂连为一体。这时带轮旋转，主轴即被驱动，实现制冷。 当离合器线圈断电时，驱动盘被弹簧弹回，带轮只在轴承上空转，汽车空调压缩机停止工 作。由于电磁离合器没有设置专用的拆卸结构，使得电磁离合器拆卸非常不便。针对上述 问题进行广泛检索，尚未发现与本实用新型相关的技术方案。
发明内容本实用新型的目的就是为解决已有技术中存在的电磁离合器拆卸不便的缺陷，而 提供的一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器，它包括带轮和相配合的驱动盘，轮毂一端 的轮毂法兰通过连接件与连接盘相连，连接盘通过连接件与驱动盘连接，带轮中设有相配 合的电磁线圈和轴承，其特征在于连接盘上冲制出一组向外凸起的以轮毂中心对称分布 的起吊环。使得本实用新型具有下列优点由于在驱动盘上冲制出的三个凸起的起吊环，在 拆卸时可以通过专用工具套住起吊环轻松拔出驱动盘，提高了工作效率。为了更加详细地说明本实用新型，下列附图提供了本实用新型的一个最佳实施 例。
图1是本实用新型的主视图；图2是图1的右视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型提供的一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器，它包 括带轮1和相配合的驱动盘2，轮毂8 一端的轮毂法兰7通过一组铆钉4与连接盘5相连， 连接盘5通过一组铆钉3与驱动盘2连接，带轮1中还设有相配合的电磁线圈10和轴承9。 在连接盘5上冲制出一组向外凸起的以轮毂8中心对称分布的三个起吊环6。结合图1、图 2，可以看出采用专用工具套住起吊环，可以轻松拔出驱动盘。
权利要求一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器，它包括带轮(1)和相配合的驱动盘(2)，轮毂(8)一端的轮毂法兰(7)通过连接件与连接盘(5)相连，连接盘(5)通过连接件与驱动盘(2)连接，带轮(1)中设有相配合的电磁线圈(10)和轴承(9)，其特征在于连接盘(5)上冲制出一组向外凸起的以轮毂(8)中心对称分布的起吊环(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器，它包括带轮(1)和相配合的驱动盘(2)，轮毂(8)一端的轮毂法兰(7)通过连接件与连接盘(5)相连，连接盘(5)通过连接件与驱动盘(2)连接，带轮(1)中设有相配合的电磁线圈(10)和轴承(9)，其特征在于连接盘(5)上冲制出一组向外凸起的以轮毂(8)为中心对称分布的起吊环(6)。本实用新型具有下列优点由于在驱动盘上冲制出的三个凸起的起吊环，在拆卸时可以通过专用工具套住起吊环轻松拔出驱动盘，提高了工作效率。
文档编号F16D27/14GK201751620SQ20102022189
公开日2011年2月23日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者刘广云, 崔华成, 李军, 杜朝晖 申请人:安徽昊方机电股份有限公司