一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置。它包括步进电机、电机支架、联轴器、圆螺母、第一带座轴承、传动轴、第二带座轴承、触控屏、触控屏支撑架、激光测量头、激光测量头支撑架、固定螺母、压盖、套筒、第二垫块、第一垫块、底座。本实用新型适用于汽车空调离合器端面圆跳动的测试。本实用新型采用步进电机驱动工件旋转，通过激光测量头实现了离合器端面圆跳动的自动测量，解决了现有人工测量工人劳动强度大、效率低、精度差等问题，有效提升了测量效率和测量精度，降低了工人的工作强度，保证了测量工作的准确、快速进行。此外，该装置还具有结构紧凑、工作稳定、成本低等特点。
【专利说明】 一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测试装置，尤其涉及一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置。
【背景技术】
[0002]汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置；不同于家用或者商用空调，收到汽车结构的限制，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。因此，对于汽车空调来讲，离合器是必不可少的组件之一。
[0003]离合器片的端面圆跳动程度，直接影响到空调用离合器的性能。为了确保汽车空调系统的正常运行，每个离合器片都要进行端面圆跳动测试。现有的测试，普遍由人工完成，通过比较千分表的最大和最小读数差，来确定工件是否合格。该方法存在劳动强度大、精度低、效率低等缺点，不是用于大批量的离合器测试。现在人们渴望一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置及测试方法来解决现实中的问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置。
[0005]一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置包括步进电机、电机支架、联轴器、圆螺母、第一带座轴承、传动轴、第二带座轴承、触控屏、触控屏支撑架、激光测量头、激光测量头支撑架、固定螺母、压盖、套筒、第二垫块、第一垫块、底座；第一带座轴承、第一垫块顺次连接并固定在底座上，第二带座轴承、第二垫块顺次连接并固定在底座上，传动轴顺次穿过第二带座轴承、第一带座轴承并经由圆螺母固定，套筒、压盖、固定螺母顺次穿过传动轴右端，电机支架固定在底座上，步进电机固定在电机支架上，步进电机输出轴经由联轴器与传动轴相连，激光测量头经由激光测量头支撑架与底座相连，触控屏经由触控屏支架与激光测量头相连。
[0006]汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置的测试方法包括以下步骤:
[0007]I)逆时针旋转并取下固定螺母，之后取下压盖；
[0008]2)通过触控屏控制步进电机，使步进电机处于启动状态并维持转角不变；
[0009]3)将待测试工件穿过传动轴，并使待测试工件一段与套筒接触；
[0010]4)将压盖穿过传动轴并使压盖与待测试工件接触，并顺时针拧紧固定螺母以压紧压盖；
[0011]5)通过触控屏控制激光测量头自动调零，并使激光测量头处于测量状态；
[0012]6)通过触控屏控制步进电机以5秒/圈的速度逆时针旋转2圈；
[0013]7)触控屏显示测试结果，并判定工件是否合格；
[0014]8)通过触控屏控制步进电机，使步进电机处于启动状态并维持转角不变；
[0015]9)逆时针旋转并取下固定螺母，之后顺次取下压盖和已完成测量的工件；[0016]10)重复步骤3-9，进行下一组测量。
[0017]本实用新型采用步进电机驱动工件旋转，通过激光测量头实现了离合器端面圆跳动的自动测量。提升了测量效率和测量精度，降低了工人的工作强度，保证了测量工作的准确、快速进行。此外，该装置还具有结构紧凑、工作稳定、成本低等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型的轴向零件爆炸图；
[0020]图3为本实用新型的工作状态示意图；
[0021 ] 图中，步进电机1、电机支架2、联轴器3、圆螺母4、第一带座轴承5、传动轴6、第二带座轴承7、触控屏8、触控屏支撑架9、激光测量头10、激光测量头支撑架11、固定螺母12、压盖13、套筒14、第二垫块15、第一垫块16、底座17。
【具体实施方式】
[0022]如图1、2所示，1.一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置，其包括步进电机
(1)、电机支架(2)、联轴器(3)、圆螺母(4)、第一带座轴承(5)、传动轴(6)、第二带座轴承
(7)、触控屏(8)、触控屏支撑架(9)、激光测量头(10)、激光测量头支撑架(11)、固定螺母
(12)、压盖(13)、套筒(14)、第二垫块(15)、第一垫块(16)、底座(17);第一带座轴承(5)、第一垫块(16)顺次连接并固定在底座(17)上，第二带座轴承(7)、第二垫块(15)顺次连接并固定在底座(17)上，传动轴(6)顺次穿过第二带座轴承(7)、第一带座轴承(5)并经由圆螺母(4)固定，套筒(14)、压盖(13)、固定螺母(12)顺次穿过传动轴(6)右端，电机支架
(2)固定在底座(17)上，步进电机⑴固定在电机支架(2)上，步进电机⑴输出轴经由联轴器(3)与传动轴(6)相连，激光测量头(10)经由激光测量头支撑架(11)与底座(17)相连，触控屏⑶经由触控屏支架(9)与激光测量头(10)相连。
[0023]该汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置的测试方法，其包括以下步骤:
[0024]I)逆时针旋转并取下固定螺母(12)，之后取下压盖(13)；
[0025]2)通过触控屏(9)控制步进电机⑴，使步进电机⑴处于启动状态并维持转角不变；
[0026]3)将待测试工件穿过传动轴(6)，并使待测试工件一段与套筒(14)接触；
[0027]4)将压盖(13)穿过传动轴并使压盖(13)与待测试工件接触，并顺时针拧紧固定螺母(12)以压紧压盖；
[0028]5)通过触控屏(9)控制激光测量头(10)自动调零，并使激光测量头(10)处于测量状态；
[0029]6)通过触控屏(9)控制步进电机⑴以5秒/圈的速度逆时针旋转2圈；
[0030]7)触控屏(9)显示测试结果，并判定工件是否合格；
[0031]8)通过触控屏(9)控制步进电机(I)，使步进电机⑴处于启动状态并维持转角不变；
[0032]9)逆时针旋转并取下固定螺母(12)，之后顺次取下压盖(13)和已完成测量的工件； [0033] 10)重复步骤3-9，进行下一组测量。
【权利要求】
1.一种汽车空调用离合器端面圆跳动测试装置，其特征在于，包括步进电机(I)、电机支架(2)、联轴器(3)、圆螺母(4)、第一带座轴承(5)、传动轴(6)、第二带座轴承(7)、触控屏(8)、触控屏支撑架(9)、激光测量头(10)、激光测量头支撑架(11)、固定螺母(12)、压盖(13)、套筒(14)、第二垫块(15)、第一垫块(16)、底座(17);第一带座轴承(5)、第一垫块(16)顺次连接并固定在底座(17)上，第二带座轴承(7)、第二垫块(15)顺次连接并固定在底座(17)上，传动轴(6)顺次穿过第二带座轴承(7)、第一带座轴承(5)并经由圆螺母(4)固定，套筒(14)、压盖(13)、固定螺母(12)顺次穿过传动轴(6)右端，电机支架(2)固定在底座(17)上，步进电机⑴固定在电机支架⑵上，步进电机⑴输出轴经由联轴器(3)与传动轴(6)相连，激光测量头(10)经由激光测量头支撑架(11)与底座(17)相连，触控屏(8)经由触控屏支架( 9)与激光测量头(10)相连。
【文档编号】G01B11/00GK203479258SQ201320524324
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】刘宇澄, 林建军 申请人:龙泉市中泰汽车空调有限公司