专利名称：正时张紧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种正时张紧器。
背景技术：
用于正时皮带、正时链条等柔性传动装置的正时张紧器，一般包括有可旋转构件， 通常为皮带轮、链轮，可旋转构件内壁设有轴承、轴承内设有枢轴，枢轴上设有一通孔，一般 经螺栓穿过通孔来固定正时张紧器，目前，使用的枢轴为一体设置，枢轴为圆柱体，圆柱体 直径与轴承内径相匹配，圆柱体的两端面均延伸有凸缘，凸缘直径大于轴承内径，因此，在 安装时需经过专用机器加工构成与轴承、可旋转构件的固定连接，这种机器价格很昂贵，从 而增加了正时张紧器的价格。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型通过将枢轴分体设置， 经手工安装，从而提供了一种能降低成本的正时张紧器。本实用新型的技术方案一种正时张紧器，包括有可旋转构件、设置在可旋转构件 内壁的轴承以及设置在轴承内的枢轴，所述枢轴上设有一用于固定正时张紧器的通孔，所 述通孔相对于所述枢轴中心位置偏心设置，所述枢轴包括有分体的上枢轴和下枢轴，所述 上、下枢轴可拆卸连接。采用上述技术方案，使得在安装时，不需要经专用机器安装，直接通 过手工便能实现安装，从而大大降低了成本。本实用新型的进一步改进所述上、下枢轴经螺钉构成所述的可拆卸连接。采用上 述改进，使得上、下枢轴安装和拆卸更加方便。本实用新型的再进一步改进所述可旋转构件为皮带轮，所述正时张紧器还包括 有一限位挡片，所述限位挡片一端与所述螺钉固定连接，另一端延伸至所述皮带轮的传动 面上且与传动面之间设有间隙。采用上述改进，使得在皮带轮在传送时不会出现卡住现象，传送更稳定。
图1为本实用新型的结构分解图；图2为本实用新型整体结构示意图；图3为本实用新型中上枢轴结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
如图1、2、3所示，一种正时张紧器，包括有可旋转构 件、设置在可旋转构件内壁的轴承1以及设置在轴承1内的枢轴2，所述枢轴2上设有一用 于固定正时张紧器的通孔3，所述通孔3相对于所述枢轴2中心位置偏心设置，所述枢轴2 包括有分体的上枢轴21和下枢轴22，所述上、下枢轴可拆卸连接。本具体实施例中，所述通
3孔3内设有螺栓，经螺栓构成所述正时张紧器的固定连接。所述上、下枢轴经螺钉4构成所述的可拆卸连接。本具体实施例中，所述的上、下 枢轴经螺钉4连接后构成的枢轴2包括一圆柱体，圆柱体的直径与轴承1内径相匹配，圆 柱体上、下端面均延伸有凸缘，所述凸缘直径大于轴承内径，所述上枢轴21上端面还设有 一半圆形凸台211，所述半圆形凸台211直径与凸缘直径相同，所述凸台211对应通孔3位 置也设有孔212，所述上枢轴21上端面形成一半圆形缺口 213，所述螺钉4设置在所述缺口 213 处。本具体实施例中，所述可旋转构件为皮带轮5，所述正时张紧器还包括有一限位挡 片6，所述限位挡片6 —端与所述螺钉4固定连接，另一端延伸至所述皮带轮5的传动面51 上且与传动面51之间设有间隙。本具体实施例中，所述的传动面51为皮带安装在皮带轮 5上的面。所述的限位挡片6对应螺钉4位置设有螺纹孔61，所述螺钉4穿过螺纹孔61构 成所述限位挡片6与螺钉4的固定连接。限位挡片6与传动面51之间设有间隙使得皮带 在皮带轮5上传动时能保证皮带轮5的传送稳定，不会出现卡住现象。
权利要求一种正时张紧器，包括有可旋转构件、设置在可旋转构件内壁的轴承以及设置在轴承内的枢轴，所述枢轴上设有一用于固定正时张紧器的通孔，所述通孔相对于所述枢轴中心位置偏心设置，其特征在于所述枢轴包括有分体的上枢轴和下枢轴，所述上、下枢轴可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的正时张紧器，其特征在于所述上、下枢轴经螺钉构成所述的 可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的正时张紧器，其特征在于所述可旋转构件为皮带轮，所述正 时张紧器还包括有一限位挡片，所述限位挡片一端与所述螺钉固定连接，另一端延伸至所 述皮带轮的传动面上且与传动面之间设有间隙。
专利摘要本实用新型涉及一种正时张紧器，包括有可旋转构件、设置在可旋转构件内壁的轴承以及设置在轴承内的枢轴，所述枢轴上设有一用于固定正时张紧器的通孔，所述通孔相对于所述枢轴中心位置偏心设置，所述枢轴包括有分体的上枢轴和下枢轴，所述上、下枢轴可拆卸连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种能降低成本的正时张紧器。
文档编号F16H7/08GK201763908SQ20102053458
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月19日 优先权日2010年9月19日
发明者余瑞金 申请人:余瑞金