专利名称：一种两侧双密封的轴承结构的制作方法
技术领域：
一种两侧双密封的轴承结构
技术领域：
本实用新型涉及一种密封轴承，尤其是涉及一种通过两侧双密封实现外部杂物很少进入轴承界面的轴承结构。
背景技术：
已知轴承的损坏原因大多为外部杂物进入轴承界面或制造轴承的材质不能满足连续运行需要所致，随着材料工程学的发展，制造轴承的材料也在飞速进步，但是如何防止或尽可能的减少杂物进入轴承界面成为业界的另一研发方向，由于轴承是一个相对独立的和必不可少装置，所以在很多复杂工况下运行，必然要直接与灰尘、金属飞沫、泥浆、水、油污、酸性物质接触，使用环境非常恶劣，所以结构设计是至关重要的，具有良好的密封性是有效延长轴承使用时限的关键技术。
发明内容为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种两侧双密封的轴承结构，本实用新型所述的两侧双密封的轴承结构通过在轴承外圈设置密封圈，且密封圈与内圈两侧壁滑配，使内外圈形成密闭结构，防止杂物进入，有效地克服了轴承使用时限短的弊端。为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案一种两侧双密封的轴承结构，所述轴承包含外圈、内圈、滚子、保持器和密封圈，所述外圈外缘为圆滑状，在外圈内面的两侧分别对称设置环绕内壁的凹环密封槽，在紧邻两凹环密封槽之间分别设有直径由大至小的斜面，两斜面之间设有一环状平面；所述内圈为两个且对称设置，也就是两个内圈的宽度叠加后与外圈的宽度相同，其中任一由外至内的内圈结构为在外部侧壁设置一环状侧面密封槽，所述环状侧面密封槽至内圈内壁设有环状过渡侧平面，在内圈内壁至中部卡接槽之间设有对应外圈斜面的内圈斜面，所述两内圈由卡环卡接形成一体；所述外圈两斜面和内圈两斜面之间分别设有滚子且滚子安装在保持器上；所述两个密封圈的外援凸起环分别与外圈的凹环密封槽紧密配合，所述两个密封圈的密封凸环分别与内圈的侧面密封槽滑配形成完整的两侧双密封的轴承结构。所述的两侧双密封的轴承结构，在外圈内面的两侧分别对称设置的凹环密封槽为两个。所述的两侧双密封的轴承结构，在密封圈外援设置的外援凸起环为两个。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果本实用新型所述的两侧双密封的轴承结构，通过在轴承外圈的两凹环密封槽固结密封圈的外援凸起环，利用密封圈的密封凸环与内圈两侧壁滑配，使复杂工矿下的灰尘、金属飞沫、泥浆、水、油污、酸性物质很难进入外圈、内圈之间，有效地克服了轴承使用时限短的弊端。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；图中1、外圈；2、保持器；3、滚子；4、密封圈；5、密封凸环；6、侧面密封槽；7、内圈；8、卡环；9、外援凸起环；10、凹环密封槽。
具体实施方式通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进；结合附图1中所述的两侧双密封的轴承结构，所述轴承包含外圈1、内圈7、滚子3、 保持器2和密封圈4，所述外圈1外缘为圆滑状，在外圈1内面的两侧分别对称设置环绕内壁的凹环密封槽10，在外圈1内面的两侧分别对称设置的凹环密封槽10为两个，在紧邻两凹环密封槽10之间分别设有直径由大至小的斜面，两斜面之间设有一环状平面；所述内圈 7为两个且对称设置，也就是两个内圈的宽度叠加后与外圈1的宽度相同，其中任一由外至内的内圈7结构为在外部侧壁设置一环状侧面密封槽6，所述环状侧面密封槽6至内圈内壁设有环状过渡侧平面，在内圈内壁至中部卡接槽之间设有对应外圈1斜面的内圈7斜面， 所述两内圈7由卡环8卡接形成一体；所述外圈1两斜面和内圈7两斜面之间分别设有滚子3且滚子3安装在保持器2上；所述两个密封圈4的外援凸起环9分别与外圈1的凹环密封槽10紧密配合，在密封圈4外援设置的外援凸起环9为两个，所述两个密封圈4的密封凸环5分别与内圈7的侧面密封槽6滑配形成完整的两侧双密封的轴承结构。实施本实用新型所述的两侧双密封的轴承结构，当密封圈4的外援凸起环9压入轴承外圈1内(需要说明的是密封圈4为橡胶与钢的结合体)，密封圈4的密封凸环5与内圈7的两侧外缘的侧面密封槽6与橡胶密封圈4的密封凸环5接触密封，使所述轴承内部形成一个封闭的空腔，所述空腔能够承受一定的压力。当轴承在工作时，由滚子3形成的滚动和内斜面滚道之间摩擦发热，轴承内腔温度必然会升高，密封圈4的腔内空气压强增大， 形成正压，容易造成润滑油外泄，所以本实用新型的橡胶密封圈4与侧面密封槽6紧密接触为过盈配合后，能承受较大的压力；有效阻止润滑油外泄(而且轴承转动为外甩)。当轴承停止工作时，轴承内温度也逐渐下降到环境温度，轴承内腔热空气减少，内部压强会低于大气压，外部空气带着水分和灰尘便会出现渗入的趋势，此时受外部压强作用，橡胶密封圈的密封凸环5向内圈7的侧面密封槽6移动，密封凸环5受到压力作用使密封圈4外缘的外援凸起环9与轴承外圈1内的凹环密封槽10表面贴的更紧密，阻止灰尘、金属飞沫、泥浆、 水、油污、酸性物质进入，而腔内积累的少量水分，经下次运转，受离心力作用将腔内积累的少量水分自动清理出去。本实用新型未详述部分为现有技术。
权利要求1.一种两侧双密封的轴承结构，所述轴承包含外圈(1)、内圈(7)、滚子(3)、保持器(2) 和密封圈G)，其特征在于所述外圈(1)外缘为圆滑状，在外圈(1)内面的两侧分别对称设置环绕内壁的凹环密封槽(10)，在紧邻两凹环密封槽(10)之间分别设有直径由大至小的斜面，两斜面之间设有一环状平面；所述内圈(7)为两个且对称设置，也就是两个内圈的宽度叠加后与外圈(1)的宽度相同，其中任一由外至内的内圈(7)结构为在外部侧壁设置一环状侧面密封槽(6)，所述环状侧面密封槽(6)至内圈内壁设有环状过渡侧平面，在内圈内壁至中部卡接槽之间设有对应外圈(1)斜面的内圈(7)斜面，所述两内圈(7)由卡环(8) 卡接形成一体；所述外圈(1)两斜面和内圈(7)两斜面之间分别设有滚子C3)且滚子(3) 安装在保持器( 上；所述两个密封圈(4)的外援凸起环(9)分别与外圈(1)的凹环密封槽(10)紧密配合，所述两个密封圈⑷的密封凸环(5)分别与内圈(7)的侧面密封槽(6) 滑配形成完整的两侧双密封的轴承结构。
2.根据权利要求1所述的两侧双密封的轴承结构，其特征在于在外圈(1)内面的两侧分别对称设置的凹环密封槽(10)为两个。
3.根据权利要求1所述的两侧双密封的轴承结构，其特征在于在密封圈(4)外援设置的外援凸起环(9)为两个。
专利摘要本实用新型涉及一种密封轴承，尤其是涉及一种两侧双密封的轴承结构，所述外圈(1)两斜面和内圈(7)两斜面之间分别设有滚子(3)且滚子(3)安装在保持器(2)上；所述两个密封圈(4)的外援凸起环(9)分别与外圈(1)的凹环密封槽(10)紧密配合，所述两个密封圈(4)的密封凸环(5)分别与内圈(7)的侧面密封槽(6)滑配；本实用新型通过在轴承外圈设置密封圈，且密封圈与内圈两侧壁滑配，使内外圈形成密闭结构，防止杂物进入，有效地克服了轴承使用时限短的弊端。
文档编号F16C19/38GK201991937SQ20102068369
公开日2011年9月28日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者张迪科 申请人:张迪科