专利名称：可调式流体浮筏隔振器的制作方法
技术领域：
本发明涉及适用于宽频隔振的流体浮筏隔振器；该隔振器可广泛用于汽车、精密 机床、测量仪器、舰船、潜艇、航天航空器等的隔振系统中。
背景技术：
随着经济的发展和社会竞争的日益激烈，人们对隔振技术的要求越来越高。例如， 汽车高舒适性的要求、潜艇航行时的隐声性、高度精密测量仪器的正常工作等，都对振级的 要求越来越严格。传统的隔振器只有在(ω, ωη分别为激励频率和系统的固有频 率)才有隔振效果。为了提高低频隔振效果，就必须降低系统的固有频率，这将导致系统刚 度的降低或质量的增大。在实际隔振器的设计中，考虑到整体系统的稳定性和重量限制，对 系统的最小刚度和最大质量都是有限制的。因此，理想的隔振器应该是具有较高的静态刚 度和较低的振动传递率。反共振原理隔振器能在不降低系统刚度和不增加质量的情况下实现低频隔振，在 线性理论下可实现对单一频率的完全隔振。在实际应用中，激振力的频率往往会发生变化。 因此，要求隔振器的隔振频率是可调的。目前，反共振原理隔振器隔振频率的调节主要通过 调节弹簧刚度来实现。由于工艺、结构设计、静刚度要求等的限制，弹簧刚度的调节范围是 有限的。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的不足，提出一种可调式流体浮 筏隔振器。该隔振器具有较大的静刚度、良好的低频隔振效果，且结构紧凑、重量轻；可在不 改变隔振系统刚度和实际质量的前提下，通过改变液面高度来调节隔振频率。本发明隔振 频率的调节非常容易实现，且隔振频率的调节范围非常大(原理上没有任何限制)。本发明的技术方案是，所述可调式流体浮筏隔振器有管形流体容器，其结构特点 是，所述管形流体容器的柱形内腔装有流体，两侧设有竖向油槽的柱形浮体置于所述管形 流体容器内腔中，且柱形浮体底端与管形流体容器的柱形内腔底部之间装有弹簧。以下对本发明做出进一步说明。参见
图1，本发明所述可调式流体浮筏隔振器的隔振原理是利用流体的惯性力来 抵消弹簧的作用力，从而实现隔振的目的。其技术特点有，通过调节液面高度来控制隔振频 率，可实现大范围频率隔振；并具有良好的低频隔振效果。现以单层流体容器与浮体组成的流体浮筏隔振器(单层流体浮筏隔振器)介绍其 工作原理。如图1，当隔振器工作时，振源(如柴油发动机)与柱形浮体1固定连接，柱形浮 体1与管形流体容器2弹性连接，被隔振物体(如基座)与管形流体容器2相固定。振源 产生的激振力先传递到柱形浮体1上，然后由柱形浮体1经过流体3和弹簧4传递给管形 流体容器2，再由管形流体容器2传到被保护物体上。若作用在管形流体容器2的动载荷为 零，则振源产生的激振力就不能传递到被保护的物体上，从而达到隔振的目的。
柱形浮体1传递给管形流体容器2的动载荷由两部分组成流体3的作用力和弹 簧4的作用力。流体3作用在柱形流体容器2上的力Ff可表示为
权利要求
1.一种可调式流体浮筏隔振器，有管形流体容器2，其特征是，该管形流体容器2的柱 形内腔装有流体3，两侧设有竖向油槽6的柱形浮体1置于所述管形流体容器2内腔中，且 柱形浮体1底端与管形流体容器2的柱形内腔底部之间装有弹簧4。
2.根据权利要求1所述可调式流体浮筏隔振器，其特征是，所述流体3为润滑油。
3.根据权利要求1或2所述可调式流体浮筏隔振器，其特征是，管形流体容器2中浮体 浸入流体内的深度H。p根据以下公式的计算值进行调整
全文摘要
一种可调式流体浮筏隔振器，适用于用于汽车、精密机床、测量仪器、舰船、潜艇、航天航空器等的隔振系统中；它的管形流体容器2的柱形内腔装有流体3，两侧设有竖向油槽6的柱形浮体1置于所述管形流体容器2内腔中，且柱形浮体1底端与管形流体容器2的柱形内腔底部之间装有弹簧4。所述流体3可以是润滑油。该隔振器具有较大的静刚度、良好的低频隔振效果，且结构紧凑、重量轻；可在不改变隔振系统刚度和实际质量的前提下，通过改变浮体浸入深度来调节隔振频率，因此隔振频率的调节非常容易实现，且隔振频率的调节范围大。
文档编号F16F13/00GK102094932SQ20111000191
公开日2011年6月15日 申请日期2011年1月6日 优先权日2011年1月6日
发明者冀建飞, 刘春嵘, 徐道临 申请人:湖南大学