专利名称：工程机械变速操纵机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工程机械变速操纵技术领域，主要涉及一种工程机械变速操纵机构。
背景技术：
近几年来，国内工程机械行业的变速操纵机构普遍采用硬连接机构完成换档动作，由于变速箱输出阀为直拉式分II、I、空、倒档四个动作，硬连接换档原理主要通过操纵手柄传递给硬连接中铰接摇臂，再由铰接摇臂改变输出力方向，逐级通过杠杆最终控制变速箱输出杆.该机构主要弊端在于1、占用空间较大，2、使用一定周期后磨损严重，3、需要定期保养润滑。技术方案为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种工程机械变速操纵机构。为完成上述发明目的本实用新型采用以下技术方案一种工程机械变速操纵机构，所述的变速操纵机构主要包括主动伞齿轮、直齿轮轴组件、直齿条及壳体；所述设置在直齿轮轴上的主动伞齿轮与直齿轮轴组件相啮合构成齿轮副；所述固定在壳体上的直齿轮轴组件与位于齿条套管内的直齿条相连，在所述直齿条的端部具有与软轴上的外螺纹相吻配的内螺纹，通过螺纹连为一体的直齿条与软轴连接到变速箱的输出阀上，构成由齿轮副控制变速箱动作的结构；在所述的直齿轮轴上设置有手柄座和用于调节主动伞齿轮与直齿轮轴组件啮合间隙的丝套；所述的丝套通过螺纹固定在壳体上，并通过螺母将丝套与直齿轮轴紧固为一体，所述位于螺母上端的手柄座与操作手柄相连；在所述的壳体上设置有用于保护变速操纵机构的档位护罩；所述变速操纵机构固定在方向机柱上。在所述壳体的前端面具有与方向机柱直径相匹配的R形槽。本实用新型提出的工程机械变速操纵机构，直齿轮轴组件固定在壳体上呈悬臂梁结构，有效改善了空间局限性，并且齿轮啮合传递使软拉索走向更合理，传动更平稳、耐磨， 在一定程度上提高了使用寿命；且装配时均勻涂抹润滑脂调整后总装密封，免维护及润滑
图1为本实用新型的主视图。图2为图1的俯视图。图中1、壳体，2、丝套，3、垫圈，4、6、11、螺母，5、直齿轮轴，7、手柄座，8、操作手柄，
9、主动伞齿轮，10、直齿轮轴组件，12、螺栓，13、齿条套管，14、档位护罩。
具体实施方式
结合附图和给出的实施例对本实用新型加以说明如图1、图2所示，一种工程机械变速操纵机构，所述的变速操纵机构主要包括主动伞齿轮9、直齿轮轴组件10、直齿条及壳体1 ；所述设置在直齿轮轴5上的主动伞齿轮9与直齿轮轴组件10相啮合构成齿轮副；所述的直齿轮轴组件10、通过螺栓12装在壳体1上， 并由螺母11固定；所述的直齿轮轴组件10与位于齿条套管13内的直齿条相连，在所述直齿条的端部具有与软轴上的外螺纹相吻配的内螺纹，通过螺纹连为一体的直齿条与软轴连接到变速箱的输出阀上，构成由齿轮副控制变速箱动作的结构；在所述的直齿轮轴5上设置有手柄座和用于调节主动伞齿轮与直齿轮轴组件啮合间隙的丝套2 ；所述的丝套2通过螺纹固定在壳体1上，并通过螺母4将丝套2与直齿轮轴5紧固为一体，通过调节可调丝套 2在直齿轮轴5上的上下位置调节主动伞齿轮9与直齿轮轴组件10的啮合间隙；所述的手柄座7与操作手柄8相连；所述的手柄座7位于固定螺母4的上端，并由螺母6固定；在所述的壳体1上设置有用于保护变速操纵机构的档位护罩14 ；所述的档位护罩14通过铆钉与壳体1连接；所述变速操纵机构固定在方向机柱上；在所述壳体1的前端面具有与方向机柱直径相匹配的R形槽。
权利要求1.一种工程机械变速操纵机构，其特征在于所述的变速操纵机构主要包括主动伞齿轮(9)、直齿轮轴组件(10)、直齿条及壳体(1)；所述设置在直齿轮轴( 上的主动伞齿轮 (9)与直齿轮轴组件(10)相啮合构成齿轮副；所述固定在壳体(1)上的直齿轮轴组件(10) 与位于齿条套管(1 内的直齿条相连，在所述直齿条的端部具有与软轴上的外螺纹相吻配的内螺纹，通过螺纹连为一体的直齿条与软轴连接到变速箱的输出阀上，构成由齿轮副控制变速箱动作的结构；在所述的直齿轮轴(5)上设置有手柄座和用于调节主动伞齿轮与直齿轮轴组件啮合间隙的丝套O)；所述的丝套( 通过螺纹固定在壳体上(1)，并通过螺母(4)将丝套( 与直齿轮轴( 紧固为一体，所述位于螺母上端的手柄座(7)与操作手柄(8)相连；在所述的壳体(1)上设置有用于保护变速操纵机构的档位护罩(14)；所述变速操纵机构固定在方向机柱上。
2.根据权利要求1所述的工程机械变速操纵机构，其特征在于在所述壳体(1)的前端面具有与方向机柱直径相匹配的R形槽。
专利摘要本实用新型属于机械变速操纵技术领域，涉及的工程机械变速操纵机构主要包括主动伞齿轮(9)、直齿轮轴组件(10)、直齿条及壳体(1)；设置在直齿轮轴(5)上的主动伞齿轮(9)与直齿轮轴组件(10)相啮合构成齿轮副；固定在壳体(1)上的直齿轮轴组件(10)与位于齿条套管(13)内的直齿条相连，直齿条通过软轴与变速箱相连；在直齿轮轴(5)上设置有手柄座和用于调节主动伞齿轮与直齿轮轴组件啮合间隙的丝套(2)；在壳体(1)上设置档位护罩(14)；变速操纵机构固定在方向机柱上。本实用新型有效改善了空间局限性，并且齿轮啮合传递使软拉索走向更合理，传动更平稳、耐磨，在一定程度上提高了使用寿命。
文档编号F16H59/02GK201963855SQ20112002681
公开日2011年9月7日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者庞媛媛, 杜万庆, 杜庆丽, 杨钧, 郭文雅 申请人:洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司