专利名称：制动器的组装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动装置，主要是一种制动器的组装装置。
背景技术：
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。制动系统的一般工作原理是利用与车身或者车架相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动器的组装装置，其组装简单但巧妙合理，操作方便安全，效能好且维修方便。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种制动器的组装装置，包括有闸瓦，所述闸瓦外壁的两侧对称分别固定有制动抱闸，所述两制动抱间的一端有调节丝杆穿过，所述的调节丝杆通过螺母与制动抱间安装连接，所述丝杆的另一端安装有手轮；所述两制动抱间的另一端有安装孔。本实用新型中制动抱闸的一端有安装孔是用来与车架或者车身安装连接。本实用新型的工作原理是转动手轮，从而丝杆也随之上下移动，从而夹紧两制动抱间，使阻碍转动部件的转动。本实用新型的优点是本实用新型组装简单但巧妙合理，操作方便安全，效能好且维修方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种制动器的组装装置，包括有闸瓦1，所述闸瓦1外壁的两侧对称分别固定有制动抱间2，所述两制动抱间2的一端有调节丝杆3穿过，所述的调节丝杆3通过螺母4与制动抱闸2安装连接，所述丝杆3的另一端安装有手轮5 ；所述两制动抱闸2的另一端有安装孔6。
权利要求1. 一种制动器的组装装置，包括有闸瓦，其特征在于所述闸瓦外壁的两侧对称分别固定有制动抱间，所述两制动抱间的一端有调节丝杆穿过，所述的调节丝杆通过螺母与制动抱闸安装连接，所述丝杆的另一端安装有手轮；所述两制动抱闸的另一端有安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种制动器的组装装置，包括有闸瓦，所述闸瓦外壁的两侧对称分别固定有制动抱闸，所述两制动抱闸的一端有调节丝杆穿过，所述的调节丝杆通过螺母与制动抱闸安装连接，所述丝杆的另一端安装有手轮；所述两制动抱闸的另一端有安装孔。本实用新型组装简单但巧妙合理，操作方便安全，效能好且维修方便。
文档编号F16D49/16GK202073956SQ20112010993
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者冯凤来, 刘冀鲁, 刘凌云, 史志民, 史晗, 章大林, 赵正平, 赵爱平 申请人:马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司