专利名称：制动管路系统用管路夹子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹子，尤其是涉及一种制动管路系统用管路夹子。
背景技术：
目前，装有ABS的制动系统中，ABS附近的制动管路常因最后要收回在ABS的六个出口上，往往导致制动管路安装不便，出现制动管路干涉的现象。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，安装方便，适用于空间狭小，管路密集的管路布置区域使用的制动管路系统用管路夹子。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是包括固定夹板，对称相连的固定夹板两侧分别设有V型槽开口，其下端部位与球状圆孔相连通，固定夹板下底部位设有对称的连接钩槽，固定夹板上端部位通过柔性铰链与对称相同的双翼活动夹板相连，双翼活动夹板下端部位设有与V型槽开口对应球型卡销，双翼活动夹板两端头部位分别设有钩状卡销。本实用新型的优点是结构简单、设计合理，安装方便，适用于空间狭小，管路密集的管路布置区域使用， 两侧张开的双翼可以绕着各自的轴线旋转开合。可使捆扎在其中的六根制动管保持有效的距离和良好的形状。可以看出，该制动管夹子能有效的保证设计时制动管路的形状和间距的要求。
图1是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本实用新型包括固定夹板1，对称相连的固定夹板1两侧分别设有V 型槽开口 2，其下端部位与球状圆孔3相连通，固定夹板1下底部位设有对称的连接钩槽8， 固定夹板1上端部位通过柔性铰链4与对称相同的双翼活动夹板5相连，双翼活动夹板5 下端部位设有与V型槽开口 2对应球型卡销6，双翼活动夹板5两端头部位分别设有钩状卡销7。本实用新型在完全闭合后只有35拉5*15这样的体积，张开后的尺寸7(^25*15，便
于维修拆卸，占用空间小等特点。其适用于空间狭小，管路密集，又需要有合理走向的管路布置区域。该制动管夹子选用的是耐高低温性能很好的POM材料，颜色是黑色，和制动管上的黑色防磨护套相得益彰。由于制动管的管径很细，单根制动管的刚性很差，往往由于车辆的行驶状况很差时，导致制动管轻微颤动，发出噪音。增加此制动管夹后，六根制动管被捆成一根，增加了刚性，防止了颤动，同时，POM材料具有吸收噪声的作用，有效的解决制动管刚性差和噪声的问题。该制动管夹子是ABS制动管路专用件，适合外径是Φ4.75的制动管，并且距离较为集中的制动管路布置的区域。使用时将要约束的制动管逐一卡进管夹的制动管的孔位后。将制动管夹子的两翼按照图中箭头的方向压下扣合，使两翼和管夹本体合并成虚线状态，完成对制动管的约束。制动管维修需要打开管夹时，用力顶住管夹本体的下部，使两翼和本体出现空隙后，按照合并时相反方向，将制动管夹子打开，并卸出需要更换的制动管进行维修。
权利要求1. 一种制动管路系统用管路夹子，包括固定夹板(1)，其特征在于对称相连的固定夹板(1)两侧分别设有V型槽开口 O)，其下端部位与球状圆孔C3)相连通，固定夹板(1)下底部位设有对称的连接钩槽(8)，固定夹板(1)上端部位通过柔性铰链(4)与对称相同的双翼活动夹板(5)相连，双翼活动夹板(5)下端部位设有与V型槽开口(2)对应球型卡销 (6)，双翼活动夹板(5)两端头部位分别设有钩状卡销(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种制动管路系统用管路夹子，包括固定夹板，对称相连的固定夹板两侧分别设有V型槽开口，其下端部位与球状圆孔相连通，固定夹板下底部位设有对称的连接钩槽，固定夹板上端部位通过柔性铰链与对称相同的双翼活动夹板相连，双翼活动夹板下端部位设有与V型槽开口对应球型卡销，双翼活动夹板两端头部位分别设有钩状卡销。本实用新型结构简单、设计合理，安装方便，适用于空间狭小，管路密集的管路布置区域使用，两侧张开的双翼可以绕着各自的轴线旋转开合。可使捆扎在其中的六根制动管保持有效的距离和良好的形状。可以看出，该制动管夹子能有效的保证设计时制动管路的形状和间距的要求。
文档编号F16L3/223GK202252384SQ20112035203
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日
发明者王刚 申请人:哈飞汽车股份有限公司