专利名称：防止制动轮缸内活塞碰撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动器领域，具体涉及一种防止制动轮缸内活塞碰撞装置。
背景技术：
制动轮缸一般依靠压缩空气或油进入制动缸，推动活塞等一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。工作过程中，如果制动轮缸内腔的油压或气压变化过大，就会导致制动轮缸内部的活塞在剧烈的收缩过程中发生碰撞，发生损坏，从而影响使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种防止制动轮缸内活塞碰撞装置，在活塞的内侧设置皮碗，一方面起到缓冲作用，另一方面起到密封作用，来防止活塞之间产生碰撞。本实用新型的技术方案如下一种防止制动轮缸内活塞碰撞装置，包括有缸体，所述的缸体上设有油嘴，其特征在于所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，且左、右活塞之间连接有弹簧；左、右活塞的内侧面分别设有皮碗， 所述皮碗的口部相向。所述的防止制动轮缸内活塞碰撞装置，其特征在于位于所述径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩。本实用新型的有益效果本实用新型结构简单，在活塞的内侧设置皮碗，一方面起到了很好的缓冲作用，另一方面起到了密封作用，能够防止活塞之间产生碰撞，减少了活塞之间的磨损，延长了活塞的使用寿命。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图I, 一种防止制动轮缸内活塞碰撞装置,包括有缸体I,缸体I上设有油嘴, 缸体I内设有径向通孔6，径向通孔6内设有左、右活塞7、4，左、右活塞7、4与径向通孔6 的孔壁滑动配合，且左、右活塞7、4之间连接有弹簧2 ;左、右活塞7、4的内侧面分别设有皮碗3，皮碗3的口部相向，当左、右活塞7、4随弹簧2剧烈收缩而发生快速相向移动时，利用皮碗3具有一定弹性的特征来防止左、右活塞7、4之间产生碰撞。进一步，位于径向通孔6两侧的缸体I上分别安装有防尘罩5。
权利要求1.一种防止制动轮缸内活塞碰撞装置，包括有缸体，所述的缸体上设有油嘴，其特征在于所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，且左、右活塞之间连接有弹簧；左、右活塞的内侧面分别设有皮碗，所述皮碗的口部相向。
2.根据权利要求1所述的防止制动轮缸内活塞碰撞装置，其特征在于位于所述径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩。
专利摘要本实用新型公开了一种防止制动轮缸内活塞碰撞装置，包括有缸体，缸体上设有油嘴，缸体内设有径向通孔，径向通孔内设有左、右活塞，左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，且左、右活塞之间连接有弹簧；左、右活塞的内侧面分别设有皮碗，皮碗的口部相向。本实用新型结构简单，在活塞的内侧设置皮碗，一方面起到了很好的缓冲作用，另一方面起到了密封作用，能够防止活塞之间产生碰撞，减少了活塞之间的磨损，延长了活塞的使用寿命。
文档编号F16D65/14GK202301608SQ201120356119
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者夏坤财 申请人:芜湖恒坤汽车部件有限公司