专利名称：液垫推力轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液垫推力轴承，属于机械工业轴承制造技术领域
背景技术：
随着机械工业技术的发展，轴承的设计和制造技术也得到了全面发展，其应用深入到机械工业的各个角落。轴承作为机械工业的一种常用机械结构，对两个相互转动的机构起到承受载荷、减小摩阻、提高机械传动效率的作用，对机械工业的发展起到了重要的支撑和保障作用。轴承的种类很多。按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。按其所能承受的载荷方向可分为①径向轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。②止推轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。③径向止推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速、重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。滚动轴承就是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。滑动轴承比滚动轴承的摩擦系数大很多，所以，为提高机械效率，传统的机械转动结构大都设计和使用滚动轴承。目前使用的推力轴承，都属于这两类轴承。该轴承结构较复杂，材料性能和制造精度要求很高，特别是非标轴承，设计、生产费用很高。对于一些特殊机械，由于受到使用环境的限制，推力轴承的设计、安装空间，特别是径向设计、安装空间有限。在有限的设计空间内，采用常规的推力轴承结构，不仅设计困难，生产费用高，承载能力还不足，导致相应的特殊的机械产品不能投入生产和使用。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有推力轴承存在的上述问题，提供一种液垫推力轴承，本实用新型采用在轴承内圈、轴承外圈封闭的液压腔中填充受压液体来实现轴承推力承载，并实现轴承内圈和轴承外圈的相互转动，在推力轴承径向设计空间受限时，可提高轴向推力承载能力。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一种液垫推力轴承，包括轴承内圈和轴承外圈,其特征在于所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有第一密封环和第二密封环，第一密封环和第二密封环之间形成液压腔，液压腔内装有受压液体。所述轴承内圈呈圆筒状，上端设置有向外凸出的用于对第一密封环限位的上挡圈。所述轴承外圈呈圆筒状，下端设置有向内凸出的用于对第二密封环限位的下挡圈。[0010]所述第一密封环和第二密封环上均设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈。所述第一密封环上的密封槽为两个，一个与轴承内圈配合密封，另一个与轴承外圈配合密封。所述第二密封环上的密封槽为两个，一个与轴承内圈配合密封，另一个与轴承外圈配合密封。采用本实用新型的优点在于一、本实用新型采用在轴承内圈、轴承外圈之间封闭的液压腔中填充受压液体来实现轴承推力承载，并实现轴承内上圈和轴承外下圈的相互转动，承载能力高，且原理简单。二、本实用新型改变传统滚动或滑动推力轴承设计方法和制造工艺，结构简单，材料性能和制造精度要求较低，设计、制造方便。三、本实用新型在保证安装方便的条件下，上挡圈和下挡圈可分别与轴承安装体设计为整体结构，既能降低生产成本，又能增加轴承液压腔径向横截面积，因而具有在推力轴承径向设计空间受限时，提高轴向推力承载能力的特点。
图I为本实用新型结构示意图图中标记为1、密封圈，2、上挡圈，3、第一密封环,4、受压液体,5、第二密封环,6、下挡圈，7、轴承内圈,8、轴承外圈。
具体实施方式
一种液垫推力轴承，包括轴承内圈7和轴承外圈8，所述轴承内圈7和轴承外圈8之间设置有第一密封环3和第二密封环5，第一密封环3和第二密封环5之间形成液压腔，液压腔内装有受压液体4。本实用新型的优选实施方式为，所述轴承内圈7呈圆筒状，上端设置有向外凸出的用于对第一密封环3限位的上挡圈2。本实用新型的又一优选实施方式为，所述轴承外圈8呈圆筒状，下端设置有向内凸出的用于对第二密封环5限位的下挡圈6，进一步地，所述第一密封环3和第二密封环5上均设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈I。本实用新型的又一优选实施方式为，所述第一密封环3上的密封槽为两个，一个与轴承内圈7配合密封，另一个与轴承外圈8配合密封，进一步地，所述第二密封环5上的密封槽为两个，一个与轴承内圈7配合密封,另一个与轴承外圈8配合密封。本实用新型中，所述上挡圈2和下挡圈6可分别与轴承安装体设计为整体结构，但要保证安装方便，与轴承安装体外壁设计成整体可以减少轴承工件数量和生产加工工作量。本实用新型安装方法为以上挡圈2和下挡圈6均未与轴承安装体设计为整体的 结构为例，先把密封圈I安装在第一密封环3和第二密封环5的盘根槽内，再把装有密封圈I的第一密封环3和第二密封环5安装在上挡圈2上，然后装下挡圈6，在第二密封环5装入下挡圈6后，第一密封环3未装入下挡圈6时，第一密封环3与第二密封环5的间距保持尽可能大，注入受压液体4 (液压油等)，再把下挡圈6装入到位，同时，调整好第一密封环3与第二密封环5的间距，这样就完成了安装。使用时，将组装好的本实用新型安装在需要本实用新型的机械结构上，本实用新型上挡圈2和下挡圈6与第一密封环3和第二密封环5的密封配合面能顺利实现转动，本实用新型承受轴向压力时，内部液压腔内的受压液体4产生液压，从而对第一密封环3和第 二密封环5产生轴向推力，最终平衡轴向压力，这样就实现了液垫推力轴承的功能。
权利要求1.一种液垫推力轴承，包括轴承内圈(7)和轴承外圈(8)，其特征在于所述轴承内圈(7)和轴承外圈(8)之间设置有第一密封环(3)和第二密封环(5)，第一密封环(3)和第二密封环(5)之间形成液压腔，液压腔内装有受压液体(4)。
2.根据权利要求I所述的液垫推力轴承，其特征在于所述轴承内圈(7)呈圆筒状，上端设置有向外凸出的用于对第一密封环(3 )限位的上挡圈(2 )。
3.根据权利要求I或2所述的液垫推力轴承，其特征在于所述轴承外圈(8)呈圆筒状，下端设置有向内凸出的用于对第二密封环(5 )限位的下挡圈(6 )。
4.根据权利要求3所述的液垫推力轴承，其特征在于所述第一密封环(3)和第二密封环(5 )上均设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈(I)。
5.根据权利要求1、2或4所述的液垫推力轴承，其特征在于所述第一密封环(3)上的密封槽为两个，一个与轴承内圈(7)配合密封,另一个与轴承外圈(8)配合密封。
6.根据权利要求5所述的液垫推力轴承，其特征在于所述第二密封环(5)上的密封槽为两个，一个与轴承内圈(7)配合密封，另一个与轴承外圈(8)配合密封。
专利摘要本实用新型公开了一种液垫推力轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有第一密封环和第二密封环，第一密封环和第二密封环之间形成液压腔，液压腔内装有受压液体。本实用新型采用在轴承内圈、轴承外圈封闭的液压腔中填充受压液体来实现轴承推力承载，并实现轴承内圈和轴承外圈的相互转动，在推力轴承径向设计空间受限时，可提高轴向推力承载能力。
文档编号F16C32/06GK202371010SQ20112051933
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者刘运楼, 周正, 唐欣, 张毅超, 李斌 申请人:中国石油集团川庆钻探工程有限公司井下作业公司