专利名称：行星齿圈保持架总成的制作方法
技术领域：
本实用新型 涉及一种行星齿圈保持架总成，尤其是一种行星齿圈保持架总成。
背景技术：
行星齿轮传动装置在汽车配件中使用的非常广泛，如在离合器中；行星齿轮传动装置一般包括行星齿圈、行星架和太阳轮轴，齿圈、行星架和太阳轮轴之间有不同的传动t匕，通过输入端、轴出端与齿圈、行星架和太阳轮轴之间不同的配合连接方式，可获得不同的变速效果。而离合器的原理是通过离合选择不同的输入端和轴出端，从而实现变速。因此在离合器中，行星齿圈和摩擦片保持架的连接结构是至关重要的，因此有必要发明一种连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩的行星齿圈保持架总成。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩的的行星齿圈保持架总成。本实用新型所设计的行星齿圈保持架总成，包括行星齿圈和摩擦片保持架，所述的行星齿圈和摩擦片保持架相抵，在摩擦片保持架上设有连接部，在行星齿圈上设有连接口，所述连接部设置在该连接口内形成连接；所述连接部与连接口还进行焊接且形成厚度至少2毫米的渗透焊层。作为优选所述的渗透焊层为2毫米；所述的渗透焊层为电子束焊渗透层；由此形成的焊接可承受300NM的扭矩；本实用新型所设计的行星齿圈保持架总成，由于其连接部设置在该连接口内形成连接；所述连接部与连接口还进行焊接且形成厚度至少2毫米的渗透焊层，因此连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩，在离合器的使用中效果更佳，可使离合器的工作更为稳定，本实用新型所设计的行星齿圈保持架总成，尤其适合用在离合器的前进挡制动中。
图I是实施例I结构示意图；图中行星齿圈I、摩擦片保持架2、渗透焊层3。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。实施例I :如图I所示，本实施例所描述的行星齿圈保持架总成，包括行星齿圈I和摩擦片保持架2，所述的行星齿圈I和摩擦片保持架2相抵，在摩擦片保持架2上设有连接部，在行星齿圈I上设有连接口，所述连接部设置在该连接口内形成连接；所述连接部与连接口还进行焊接且形成厚度为2毫米的渗透焊层3。本实施例所描述的行星齿圈保持架总成，由于其连接部设置在该连接口内形成连接；所述连接部与连接口还进行焊接且形成厚度至少2毫米的渗透焊层3，因此连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩，在离合器的使用中效果更佳，可使离合器的工作更为稳定，本实用新型所设计的行星齿圈保持架总成，尤其适合用在离合器的前进挡制动中。实施例2:本实施例所描述的行星齿圈保持架总成，所述的渗透焊层3为电子束焊渗透层；由此形成的焊接可承受300匪的扭矩；其它同实施例I。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种行星齿圈保持架总成，包括行星齿圈和摩擦片保持架，所述的行星齿圈和摩擦片保持架相抵，在摩擦片保持架上设有连接部，在行星齿圈上设有连接口，所述连接部设置在该连接口内形成连接；其特征是所述连接部与连接口还进行焊接且形成厚度至少2毫米的渗透焊层。
2.根据权利要求I所述的行星齿圈保持架总成，其特征是所述的渗透焊层为2毫米。
3.根据权利要求2所述的行星齿圈保持架总成，其特征是所述的渗透焊层为电子束焊渗透层。
专利摘要本实用新型公开的行星齿圈保持架总成，包括行星齿圈和摩擦片保持架，所述的行星齿圈和摩擦片保持架相抵，在摩擦片保持架上设有连接部，在行星齿圈上设有连接口，所述连接部设置在该连接口内形成连接；所述连接部与连接口还进行焊接且形成厚度至少2毫米的渗透焊层。本实用新型所设计的行星齿圈保持架总成，由于其连接部设置在该连接口内形成连接；所述连接部与连接口还进行焊接且形成厚度至少2毫米的渗透焊层，因此连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩，在离合器的使用中效果更佳，可使离合器的工作更为稳定，本实用新型所设计的行星齿圈保持架总成，尤其适合用在离合器的前进挡制动中。
文档编号F16H57/08GK202360737SQ201120521748
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者何宗宪 申请人:承田汽车配件工业(浙江)有限公司