专利名称：一种支承块铆接式离合器从动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型属离合器技术领域，特别是涉及ー种支承块铆接式离合器从动盘。
背景技术：
离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动カ输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动カ和扭矩，属于动カ总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动カ输入端与动カ输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间 的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。最后ー种，也就是离合器的半连动状态。此时，压盘与摩擦片的摩擦カ小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动カ部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于ー种软连接状态。一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和ニ轴之间存在转速差，必须将发动机的动カ与ー轴切开以后，同步器才能很好的将ー轴的转速保持与ニ轴同步，挡位挂进以后，再通过离合器将ー轴与发动机动カ结合，使动カ继续得以传输。在离合器中，还有ー个不可或缺的缓冲装置，它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激。有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度，摩擦片的摩擦系数，离合器直径，摩擦片位置以及离合器数目就是决定离合器性能的关键因素，弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。对于从动盘与减振盘的连接，一般都是采用支承销连接，但对于ー些要求扭转角度大，扭转刚度要求较低的产品，采用支承销结构将无法达到要求。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种支承块铆接式离合器从动盘，能加大扭矩角度，降低扭转刚度。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种支承块铆接式离合器从动盘，包括摩擦片，波形片，空心铆钉，从动盘，支承块，盘毂钢片，限位垫圈，蝶形弹簧，蝶形弹簧，限位垫圈，垫圈，减震盘，外减震弹簧，平头铆钉，轴套组件，定位座，轴套片，缓冲弹簧，盘毂芯，轴套盖，下限位垫圈，所述的波形片外圆两面安装有摩擦片，波形片内圆安装有从动盘，从动盘通过支承块与减震盘连接，从动盘与减震盘之间的内腔中心位置安装有轴承套，外减震弹簧安装于从动盘与减震盘之间的矩形凹槽内。[0006]所述的波形片外圆两面通过空心铆钉安装有摩擦片。所述的波形片内圆通过平头铆钉安装有从动盘。所述的轴承套外壁套有盘毂钢片。有益效果本实用新型采用支承块结构，由于该零件的宽度较窄，所以把他的使用旋转空间 布置在从动盘的外边缘地帯，从而加大的旋转空间。使旋转角度空间増大，以达到离合器加大扭矩角度，降低扭转刚度的要求。而且该支承块制造简单，成本又低。
图I为本实用新型总装配示意图。图2为本实用新型A-A示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进ー步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例I如图I 图2所示，一种支承块铆接式离合器从动盘，包括摩擦片1，波形片2，空心铆钉3，从动盘4，支承块5，盘毂钢片6，限位垫圈7，蝶形弹簧8，蝶形弹簧9，限位垫圈10，垫圈11，减震盘12，外减震弹簧13，平头铆钉14，轴套组件15，定位座16，轴套片17，缓冲弹簧18，盘毂芯19，轴套盖20，下限位垫圈21，所述的波形片2外圆两面安装有摩擦片1，波形片2内圆安装有从动盘4，从动盘4通过支承块5与减震盘12连接，从动盘4与减震盘12之间的内腔中心位置安装有轴承套，外减震弹簧13安装于从动盘4与减震盘12之间的矩形凹槽内。所述的波形片2外圆两面通过空心铆钉3安装有摩擦片I。所述的波形片2内圆通过平头铆钉14安装有从动盘4。所述的轴承套外壁套有盘毂钢片6。
权利要求1.一种支承块铆接式离合器从动盘，包括摩擦片(1)，波形片(2)，从动盘(4)，其特征是所述的波形片(2)外圆两面安装有摩擦片(1)，波形片(2)内圆安装有从动盘(4)，从动盘⑷通过支承块(5)与减震盘(12)连接，从动盘⑷与减震盘(12)之间的内腔中心位置安装有轴承套，外减震弹簧(13)安装于从动盘(4)与减震盘(12)之间的矩形凹槽内。
2.根据权利要求I所述的ー种支承块铆接式离合器从动盘，其特征是所述的波形片(2)外圆两面通过空心铆钉(3)安装有摩擦片(I)。
3.根据权利要求I所述的ー种支承块铆接式离合器从动盘，其特征是所述的波形片(2)内圆通过平头铆钉(14)安装有从动盘(4)。
4.根据权利要求I所述的ー种支承块铆接式离合器从动盘，其特征是所述的轴承套外壁套有盘毂钢片(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种支承块铆接式离合器从动盘，包括摩擦片(1)，波形片(2)，从动盘(4)，所述的波形片(2)外圆两面安装有摩擦片(1)，波形片(2)内圆安装有从动盘(4)，从动盘(4)通过支承块(5)与减震盘(12)连接，从动盘(4)与减震盘(12)之间的内腔中心位置安装有轴承套，外减震弹簧(13)安装于从动盘(4)与减震盘(12)之间的矩形凹槽内。本实用新型能加大扭矩角度，降低扭转刚度。
文档编号F16D13/64GK202418306SQ20112054096
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者张曙峰, 谢剑云, 赵成刚 申请人:宁波宏协离合器有限公司