专利名称：一种分体式双边传动偏心齿轮结构的制作方法
技术领域：
本实 用新型涉及ー种压カ机零部件，特别涉及ー种分体式双边传动偏心齿轮结构。
背景技术：
偏心齿轮是ー种将偏心结构和齿轮合ニ为ー的特殊结构零件，是压カ机传动系统的核心零部件，在传递大扭矩的同时驱动偏心连杆结构，带动滑块做上下往复运动。现有技术中的偏心齿轮一般都是ー边偏心体、一边齿轮的整体结构，属单边传动，在压力机传动中，偏心齿轮单边受力，受カ不均匀，对偏心轴、偏心套、偏心齿轮强度影响较大，影响使用寿命。此外，现有的偏心齿轮，通常采用整体鋳造结构，随着压カ机形成的加大、公称力的加大、小批量甚至单件多品种的增多，原先的鋳造结构所需要的模具成本很高，而且铸造还存在一定的废品率，导致制造成本高、制造周期长，影响了压力机的交货期和整体性能，原有偏心齿轮的整体鋳造结构及制造方法已经不能满足快速发展的需求。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供ー种受カ均匀、使用寿命长、加工装配方便的分体式双边传动偏心齿轮结构。本实用新型的目的是这样实现的ー种分体式双边传动偏心齿轮结构，包括齿轮和偏心体，所述齿轮为斜齿齿轮，并在偏心体的左、右两侧对称各设有ー个。作为本实用新型的进ー步改进，所述齿轮与偏心体之间通过定位销定位。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1.采用双齿轮偏心结构，使偏心、齿轮前后对称，受カ均匀；2.两个齿轮均采用斜齿齿轮结构,左、右旋齿轮相对,从而形成人字齿轮结构，彻底消除侧向力，与常规直齿齿轮相比，人字齿轮承载能力更大，运转更平稳，噪音更低；3.齿轮与偏心体分开铸造，简化模具制作，降低了生产成本，同时，只需重新加エ偏心体模具即可满足用户对偏心体不同偏心距的需求，无需对整个偏心齿轮模具进行重加工，从而大大节约了生产成本、提高了响应速度。
图1为本实用新型的半剖视图。图2为本实用新型的右视图。其中，1偏心体；2齿轮；3定位销。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步描述。如图I、图2所示，ー种分体式双边传动偏心齿轮结构，包括齿轮2和偏心体1，齿轮2为斜齿齿轮，并在偏心体I的左、右两侧对称各设有ー个，齿轮2与偏心体I之间通过定位销3定位。本实用新型在加工制造吋，首先要鋳造出偏心体I和齿轮2的模具，并选用无缺陷的毛坯对偏心体I和齿轮2进行粗加工，之后按照产品规格要求对偏心体I进行精加工，以 满足偏心距等各项产品指标，最后将两个齿轮2对称地安装在偏心体I的左右两侧，并用定位销3定位，分别在齿轮2上加工出左旋、右旋相对的斜齿轮即可。本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的ー些技术特征作出ー些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.ー种分体式双边传动偏心齿轮结构，包括齿轮和偏心体，其特征在于，所述齿轮为斜齿齿轮，并在偏心体的左、右两侧对称各设有ー个。
2.根据权利要求I所述的分体式双边传动偏心齿轮结构，其特征在于，所述齿轮与偏心体之间通过定位销定位。
专利摘要本实用新型公开了一种分体式双边传动偏心齿轮结构，属于压力机零部件技术领域，旨在解决现有技术中压力机偏心齿轮受力不均匀影响使用寿命、偏心体和齿轮一体铸造导致制造成本高、制造周期长的问题。它包括齿轮和偏心体，所述齿轮为斜齿齿轮，并在偏心体的左、右两侧对称各设有一个。本实用新型采用了双齿轮结构并左右对称设置，使得偏心齿轮受力均匀，且能有效消除侧向力，延长偏心体使用寿命，且偏心体与齿轮分离铸造，加工装配较为方便，具有很强的实用性和明显的经济效益。
文档编号F16H55/17GK202402592SQ20112054300
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者吉桂生, 唐正东, 范如明 申请人:江苏扬力集团有限公司