专利名称：一种踏板式摩托车离合器外套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种离合器外套，尤其涉及一种踏板式摩托车离合器外套。
背景技术：
对于机车而言，与引擎连结的变速机构设有离合器，离合器外套与传动机构主轴相啮合。现有的踏板式摩托车使用的是离心式无级变速器、离心式自动离合器，离合器外套与主轴相啮合处没有轴承，这使得当踏板摩托车在行驶过程中收油时，发动机转速減少、速度减小，离合器怠速，离合器外套停止旋转，摩托车不能达到滑行的目的，因此，摩托车费 油，发动机磨损大，使用寿命短。
实用新型内容本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种踏板式摩托车离合器外套。所述离合器外套包括离合器外套套体和轴承。所述轴承与离合器外套套体为同心圆。所述轴承为单向轴承。实施本实用新型实施例，具有如下有益效果实施本实用新型，当踏板摩托车在行驶过程中收油时，发动机转速減少、速度减小，离合器怠速，离合器外套停止旋转，此时摩托车可以继续滑行的目的，可以控制摩托车耗油，减少发动机磨损，延长发动机使用寿命。
图I是现有的摩托车离合器外套结构示意图；图2是本实用新型一种踏板式摩托车离合器外套第一实施例结构示意图；图3是本实用新型一种踏板式摩托车离合器外套第二实施例结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进ー步地详细描述。图I是现有的摩托车离合器外套结构示意图；图2是本实用新型一种踏板式摩托车离合器外套第一实施例结构示意图，包括离合器外套套体I和轴承2，所述轴承嵌入到所述离合器外套套体。需要说明的是，所述轴承不必须完全嵌入所述离合器外套套体，可为部分嵌入外套套体。所述轴承与所述离合器外套套体为同心圆。所述轴承为单向轴承，当发动机停止运转时，所述离合器外套套体也随之停止运转，由于惯性作用，所述单向轴承可继续运转，从而达到摩托车继续向前滑行的目的，进而达到了节油的目的。图3是本实用新型一种踏板式摩托车离合器外套第二实施例结构示意图，包括离合器外套套体I和轴承2，所述轴承嵌入到所述离合器外套套体。需要说明的是，所述轴承不必须完全嵌入所 述离合器外套套体，可为部分嵌入外套套体。所述轴承与所述离合器外套套体为同心圆。特别的，本实施例中所述轴承包含多个单向滚柱，所述单向滚柱由一圓柱体及一弹簧支撑构成；所述单向滚柱上所述圆柱体只可按单一方向转动，当所述圆柱体有按另一方向转动的趋势时会压迫所述弹簧，所述弹簧产生相应的作用力使所述圆柱体紧贴所述离合器外套套体，从而使所述圆柱停止转动，达到单向转动的目的。所述轴承为单向轴承，当发动机停止运转时，所述离合器外套套体也随之停止运转，由于惯性作用，所述单向轴承可继续运转，从而达到摩托车继续向前滑行的目的，进而达到了节油的目的。以上所揭露的仅为本发明ー种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
权利要求1.一种踏板式摩托车离合器外套，其特征在于，所述离合器外套包括离合器外套套体和轴承，所述轴承嵌入到所述离合器外套套体。
2.如权利要求I所述的离合器外套，其特征在于，所述轴承与所述离合器外套套体为同心圆。
3.如权利要求2所述的离合器外套，其特征在于，所述轴承为单向轴承。
专利摘要本实用新型实施例公开了一种踏板式摩托车离合器外套，包括离合器外套套体和轴承；所述轴承与所述离合器外套套体为同心圆；所述轴承为单向轴承。采用本实用新型，当踏板摩托车在行驶过程中收油时，发动机转速减少、速度减小，离合器怠速，离合器外套停止旋转，摩托车仍可以达到继续滑行的目的，因此可以控制摩托车耗油，减少发动机磨损，延长发动机使用寿命。
文档编号F16D41/24GK202468770SQ20112057003
公开日2012年10月3日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者陈敬瑞 申请人:陈敬瑞