专利名称：一种硅油减振器散热片的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种散热片，尤其涉及一种硅油减振器散热片。
背景技术：
硅油减振器是一种主要应用于中、重型发动机的阻尼式减振器，通过硅油阻尼将发动机轴系上的扭转振动能量转化为热量，实现发动机轴系减振的目的。娃油减振器广生的热量必需通过减振器外壳散发到周围空气中，以避免引起硅油温度过高。因为硅油温度过高会引起硅油粘度的降低，造成减振器的减振效果下降，严重时会导致硅油减振器的轴承系统和密封失效以及硅油变质，对发动机轴系起不到减振的作用，甚至加剧发动机轴系的扭振。目前，解决硅油减振器温度过高的问题，最直接和有效的方法就是在硅油减振器I 的表面增加散热片，传统的散热片结构由散热器底板3和肋片2构成，参见图I、图2，利用肋片2结构来增大减振器的散热面积，从而达到提高硅油减振器I散热能力的目的。在制造过程中利用焊接的方式将散热器底板3联接到硅油减振器I上，在工作过程中硅油减振器I产生的热量由减振器的壳体传到散热器底板3上，再由散热器底板3传递到肋片2上， 最后通过肋片2散发到空气中，实现散热。这种结构热量传递路径较长，热阻较大，在减振器制造的过程中，散热器底板3通过焊缝4焊接在硅油减振器I上，散热器底板3除焊缝4 外的区域不能很好的接触，热量从硅油减振器I传到肋片2需要克服很大的热阻，削弱了散热效果。如中国实用新型专利公告号CN201517584U，
公开日2010年6月30日的实用新型专利公开了一种减振器散热片，包括散热片本体，所述的散热片本体呈环形，在散热片本体上相间冲有槽孔，沿槽孔长度方向边缘设有与散热片本体连为一体、方向一致的翅片，由于在散热片本体上冲有槽孔，沿槽孔长度方向边缘设有与散热片本体连为一体、方向一致的翅片，散热效果好，将该散热片固定到硅油减振器上以提高硅油减振器的减振效果。但是该装置的翅片加工复杂，散热面积仍然较小，而且热量传递路径较长，热阻较大，散热效果不佳。
发明内容
本发明的目的是针对现有硅油减振器散热效果不佳，而且热量传递路径较长，热阻较大的缺陷和不足，提供一种热量传递路径较短，热阻较小，散热效果更好的一种硅油减振器散热片。为实现上述目的，本发明的技术解决方案是一种硅油减振器散热片，所述硅油减振器的外侧设置有散热片外侧支架，硅油减振器的内侧设置有散热片内侧支架，散热片外侧支架和散热片内侧支架之间呈环形设置有散热片。所述散热片外侧支架和散热片内侧支架与硅油减振器的外侧通过焊缝焊接固定
在一起。
所述散热片与硅油减振器之间的距离大于2毫米。所述散热片和硅油减振器之间的接触面积与散热片在硅油减振器上正面投影面积的比值小于等于1:2。本发明的有益效果是
I.本发明在硅油减振器的外侧设置有散热片，散热片外侧支架和散热片内侧支架与硅油减振器的外侧通过焊缝焊接固定在一起，散热片外侧支架和散热片内侧支架上呈环形设置有叶片，叶片与减振器壳体之间有一定距离，增加了减振器的散热能力。2.本发明结构简单，利用发动机轴系的旋转改变硅油减振器壳体周围的流场，加快了硅油减振器壳体周围空气的流动速度，进一步增强了硅油减振器的散热能力，有利于提高硅油减振器的减振性能。
图I是现有技术中硅油减振器散热结构的结构示意图。图2是图I中A-A的剖视图。图3是本发明的结构示意图。图4是图3中A-A的剖视图。图中硅油减振器1，肋片2，散热器底板3，焊缝4，散热片5，散热片外侧支架6，散热片内侧支架7。
具体实施例方式以下结合
和具体实施方式
对本发明作进一步的详细描述。参见图3、图4，本发明的一种硅油减振器散热片，包括硅油减振器1，所述硅油减振器I的外侧设置有散热片外侧支架6，硅油减振器I的内侧设置有散热片内侧支架7，散热片外侧支架6和散热片内侧支架7之间呈环形设置有散热片5。所述散热片外侧支架6和散热片内侧支架7与硅油减振器I的外侧通过焊缝4焊接固定在一起。所述散热片5与硅油减振器I之间的距离大于2毫米。所述散热片5和硅油减振器I之间的接触面积与散热片5在硅油减振器I上正面投影面积的比值小于等于1:2。硅油减振器I的外侧设置有散热片外侧支架6，硅油减振器I的内侧设置有散热片内侧支架7，散热片外侧支架6和散热片内侧支架7用来安装固定散热片5，硅油减振器 I与散热片外侧支架6和散热片内侧支架7之间通过焊缝4焊接固定在一起。述散热片5 和硅油减振器I之间的接触面积与散热片5在硅油减振器I上正面投影面积的比值小于等于1: 2。散热片外侧支架6和散热片内侧支架7之间呈环形设置有散热片5，增加了散热片 5与外围空气的接触面积，从而将硅油减振器I产生的热量更快、更有效地带走。通过散热片5的叶片结构改变硅油减振器I壳体周围的流场，提高硅油减振器I壳体的表面空气流速。本发明利用硅油减振器I安装在发动机旋转部件上的特点，取消了传统的散热器底板3，采用与硅油减振器I壳体接触面积较小的支架结构，即散热片外侧支架6。散热片5焊接在散热片外侧支架6和散热片内侧支架7之间或整体加工成型，散热片5与硅油减振器I之间的距离大于2毫米，使得散热片5与散热片外侧支架6之间为不完全接触，形成连续的空间，有利于减小热阻，提高散热效率。同时在工作过程中利用发动机轴系的旋转改变硅油减振器I壳体周围的流场，加快了硅油减振器I壳体周围空气的流动速度，进一步增强了硅油减振器的散热能力。
权利要求
1.一种硅油减振器散热片，包括硅油减振器(1)，其特征在于所述硅油减振器(I)的外侧设置有散热片外侧支架(6)，硅油减振器(I)的内侧设置有散热片内侧支架(7)，散热片外侧支架(6)和散热片内侧支架(7)之间呈环形设置有散热片(5)。
2.根据权利要求I所述的一种硅油减振器散热片，其特征在于所述散热片外侧支架 (6 )和散热片内侧支架(7 )与硅油减振器(I)的外侧通过焊缝(4)焊接固定在一起。
3.根据权利要求I所述的一种硅油减振器散热片，其特征在于所述散热片(5)与硅油减振器(I)之间的距离大于2毫米。
4.根据权利要求I所述的一种硅油减振器散热片，其特征在于所述散热片(5)和硅油减振器(I)之间的接触面积与散热片(5)在硅油减振器(I)上正面投影面积的比值小于等于 1:2。
全文摘要
一种硅油减振器散热片，包括硅油减振器(1)，所述硅油减振器(1)的外侧设置有散热片外侧支架(6)，硅油减振器(1)的内侧设置有散热片内侧支架(7)，散热片外侧支架(6)和散热片内侧支架(7)之间呈环形设置有散热片(5)，本发明在硅油减振器的外侧设置有散热片，散热片外侧支架和散热片内侧支架与硅油减振器的外侧通过焊缝焊接固定在一起，散热片外侧支架和散热片内侧支架上呈环形设置有叶片，增加了散热片与外围空气的接触面积，而且利用发动机轴系的旋转改变硅油减振器壳体周围的流场，加快了硅油减振器壳体周围空气的流动速度，进一步增强了硅油减振器的散热能力，有利于提高硅油减振器的减振性能。
文档编号F16F9/42GK102588495SQ20121004353
公开日2012年7月18日 申请日期2012年2月24日 优先权日2012年2月24日
发明者吴红亮, 周通, 廖显敏, 张芳, 李显戴, 王必璠 申请人:东风汽车有限公司