专利名称：一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉。
背景技术：
汽车的倒挡拨叉是汽车变速系统中重要的部件，其强度直接影响汽车日常运行，现有的汽车倒挡拨叉的侧肋壁一般的都是4_的厚度，在加工及使用过程中发现，这个厚度的侧肋壁的强度并不能满足倒挡拨叉长时间使用的要求，存在安全隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，结构简·单，增加了壁厚，提高了倒挡拨叉的强度。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，包括拨叉底板和侧肋壁，所述的拨叉底板的一侧呈圆弧形的拨片，所述的拨片的上侧沿着圆弧竖直布置有侧肋壁，所述的侧肋壁与拨叉底板另一侧上竖直安装的安装柱相连，所述的侧肋壁的壁厚由前至后逐渐增大，其壁厚为6_ 8_。有益效果本实用新型涉及一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，结构简单，侧肋壁的壁厚由原来的4_加厚到了 6 8mm，提高了倒挡拨叉的强度，提高了汽车在运行中的稳定性。
图I是本实用新型改进前的结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图I所示，本实用新型的实施方式涉及一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，包括拨叉底板I和侧肋壁4，所述的拨叉底板I的一侧呈圆弧形的拨片2，所述的拨片2的上侧沿着圆弧竖直布置有侧肋壁4，所述的侧肋壁4与拨叉底板I另一侧上竖直安装的安装柱3相连，所述的侧肋壁4的壁厚由前至后逐渐增大,其壁厚为6mm 8mm。
权利要求1.一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，包括拨叉底板(I)和侧肋壁(4)，所述的拨叉底板(I)的一侧呈圆弧形的拨片(2)，所述的拨片(2)的上侧沿着圆弧竖直布置有侧肋壁(4)，所述的侧肋壁(4)与拨叉底板(I)另一侧上竖直安装的安装柱(3)相连，其特征在于，所述的侧肋壁(4)的壁厚由前至后逐渐增大,其壁厚为6mm 8mm。
专利摘要本实用新型涉及一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，包括拨叉底板(1)和侧肋壁(4)，所述的拨叉底板(1)的一侧呈圆弧形的拨片(2)，所述的拨片(2)的上侧沿着圆弧竖直布置有侧肋壁(4)，所述的侧肋壁(4)与拨叉底板(1)另一侧上竖直安装的安装柱(3)相连，所述的侧肋壁(4)的壁厚由前至后逐渐增大，其壁厚为6mm～8mm。本实用新型结构简单，侧肋壁的壁厚由原来的4mm加厚到了6～8mm，提高了倒挡拨叉的强度，提高了汽车在运行中的稳定性。
文档编号F16H63/32GK202646668SQ201220194480
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者史安, 夏培娜, 陆豪斌, 方平, 王超, 陆科雷 申请人:宁波市北仑欣玉模具制造有限公司