专利名称：一种汽车制动手动调节臂防尘盖的制作方法
技术领域：
一种汽车制动手动调节臂防尘盖技术领域：
[0001]本实用新型涉及到一种汽车制动手动调节臂防尘盖。背景技术：
[0002]众所周知，汽车必须具备制动系统，确保安全行使。目前，汽车制动系统分鼓式制动系统和盘式制动系统。汽车在使用及制动过程中各轮的摩擦片与刹车鼓之间的间隙必须保持均衡，以保证汽车制动平稳、不会侧滑和甩尾，调节臂就是在鼓式制动系统中传递力及调整刹车间隙的一个组件。[0003]现在市场上的调节臂有许多种结构形式，有自动调节式和手动调节式，手动调节臂中有一种锁套伸缩锁定式调节臂，其结构简单、锁止稳定且成本低，因此，它目前在鼓式制动系统中是最受欢迎、应用最广泛的一种手动臂，但这种手动臂因锁套和蜗杆轴头是外露的，因此，也导致其有一个致命的缺点是，汽车行驶过程中飞溅的污泥水及灰尘，极易顺着锁套与锁套孔和蜗杆轴头之间的间隙，进入到锁套的内部伸缩空间中并沉积下来，当沉积污物达到一定量后，锁套便不能伸缩，导致蜗杆轴不能对调节臂进行调节，即调节臂的调节功能失效。鉴于此，目前各厂家均在锁套上外加一个橡胶套来进行防尘，并将橡胶套固定在油杯的螺纹脚处。但这种橡胶套有一缺陷，过松易导致脱落，过紧则又无法盖到锁套根部，致使防污效果不良。同时近年来橡胶材料价格飞涨，也导致橡胶套的成本越来越高。为了克服上述的缺陷，我们研制了本实用新型的一种汽车制动手动调节臂防尘盖。
实用新型内容[0004]本实用新型的目的就是要提供一种汽车制动手动调节臂防尘盖，它能有效地防止汽车行驶过程中飞溅的污泥水及灰尘进入到锁套的内部，保持调节臂内部的清洁度，同时解决橡胶套安装不便、易松脱的问题，并且具有结构简单、成本低廉、安装使用方便的特点。[0005]本实用新型所采用的技术方案为一种汽车制动手动调节臂防尘盖，它包括锁套罩部和油杯罩部，锁套罩部和油杯罩部通过条状带连接，条状带中间设有固定孔，通过固定孔可将防尘盖固定于油杯顶部球头下的喉径部，这样安装和维修都极为方便。[0006]所述防尘盖锁套罩部设有内腔，该内腔的底面封闭，内腔的内壁上设有多条厚度不大、轴向的倾斜抱夹齿。抱夹齿齿尖处内圆直径要小于锁套外径I 2mm。抱夹齿与内腔径向半径线成一定的夹角α，α角为30° 60°，通常采用45°，此夹角是让抱夹齿具有充分的弹性，同时又具有足够的抱夹力。抱夹齿的顶面设有导向角β，β角为15° 45°，通常采用30°，此导向角能使防尘盖安装时轻松盖到底，确保锁套防尘、防污效果。[0007]所述防尘盖油杯罩部为中空结构，底部封闭，口部设有油杯卡口，油杯卡口呈凸起圆环状，油杯卡口的最小直径处略小于油杯球头的直径，使油杯罩能固定于油杯上，确保油杯防尘、防污效果。[0008]所述防尘盖固定孔的直径与调节臂上油杯球头下的喉径相同，固定孔依靠材料的弹性，从油杯球头顶部直接压套入喉径部，并保持转动活动配合，使防尘盖可绕喉径部中心3转动。[0009]所述防尘盖材料采用软塑料制成，例如可用高压聚乙烯、软聚氯乙烯等材料制成。 由于塑料成型工艺简单、成型效率高，且材料极易获得，同时价格又低，这就使得本防尘盖产品价格低廉。[0010]进一步地，防尘盖采用高压聚乙烯或聚氯乙烯材料制作而成。[0011]进一步地,油杯卡口的最小直径处小于油杯球头处直径O. 5 1_。[0012]本实用新型同背景技术相比具有以下优点[0013]本实用新型采用了上述的技术方案，与背景技术的汽车手动调节臂防尘罩相比， 具有结构简单、价格低廉，安装、使用极为方便，虽然使用较橡胶弹性差的塑料材料，但通过巧妙的弹性结构设计，使得其抱夹稳定性、安装方便性及防尘效果都达到和超过了原有的橡胶防尘罩。由于其重量很轻，抱夹力远大于其重量，因此在汽车行驶使用过程中，不会因颠簸及震动而引起惯性脱落。有效地阻止外界的灰尘等杂物进入到调节臂内部，使得调节臂内部不易锈蚀，避免出现卡死现象，提高安全性能。
[0014]图I为:调节臂正视结构示意图；[0015]图2为:本实用新型防尘盖立体结构示意图；[0016]图3为:本实用新型防尘盖安装状态下的剖视图；[0017]图4为:本实用新型防尘盖锁套罩部俯视图；[0018]图5为:本实用新型防尘盖油杯罩部剖视图；[0019]图6为:本实用新型防尘盖安装于调节臂上的局部结构剖视图；[0020]图7为:图6的仰视图；[0021]图8为:本实用新型的防尘盖打开状态逆时针旋转90度后的结构示意图。
具体实施方式
[0022]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。[0023]参看附图I 8所示，本实施例为一种汽车制动手动调节臂防尘盖，该防尘盖100 用于与调节臂200配合，它包括锁套罩部110和油杯罩部120，锁套罩部110和油杯罩部120 通过条状带130连接，条状带130中间设有固定孔131。[0024]所述的锁套罩部110设有内腔111，该内腔111的底面112封闭，内腔111的内壁 113上围绕内腔111中心线设有8条厚度O. 6mm倾斜抱夹齿114，抱夹齿114与内腔111径向半径线成夹角α 115，α 115=45° ;抱夹齿114的齿尖处的内圆直径小于锁套外径2mm ; 抱夹齿114的顶面设有导向角β 116，β 116=30°。[0025]为了将防尘盖100活动固定于调节臂200上，防尘盖100的条状带130上固定孔 131的直径与调节臂200上油杯210的喉部211的直径相同，所述的固定孔131套入喉部 211活动配合，使防尘盖100可绕喉部211中心转动。[0026]本实施例防尘盖100采用软塑料——高压聚乙烯制作。软塑料有多种，本实用新型防尘盖可采用单一塑料制作，也可采用复合塑料制作。[0027]防尘盖100的油杯罩部120装配于调节臂200上的油杯210上，为使油杯罩部120不易松脱，本实施例中的油杯罩部120为中空结构，所述的油杯罩部120的底部121封闭，口部122设有油杯卡口 123，油杯卡口 123呈R=O. 4mm的凸起圆环，油杯卡口 123的最小内圆直径处小于油杯球头处直径O. 5_。本实用新型一种汽车制动手动调节臂防尘盖工作原理如下I、锁套罩部通过抱夹齿的倾斜设计使抱夹齿具有了较大的弹性余度；2、通过抱夹齿的齿厚设计令其又拥有了足够的抱夹力；3、通过抱夹齿端面的导向角设计使得在安装到锁套上时极为轻松、方便；4、固定孔和油杯罩部的油杯卡口也是利用了材料的一定弹性而将防尘盖固定于调节臂上。
权利要求1.一种汽车制动手动调节臂防尘盖，它包括锁套罩部(Iio)和油杯罩部(120)，锁套罩部(110)和油杯罩部(120)通过条状带(130)连接，条状带(130)上设有固定孔(131)，其特征在于所述的锁套罩部(110)设有内腔(111)，该内腔(111)的底面(112)封闭，内腔(111)的内壁(113)上围绕内腔(111)中心线设有多条倾斜抱夹齿(114)，抱夹齿(114)与内腔(111)径向半径线成夹角α (115)，抱夹齿(114)的顶面设有导向角β (116)。
2.根据权利要求I所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述抱夹齿(114)的倾斜角α (115)的角度为30° 60°，所述抱夹齿(114)顶面的导向角β (116)的角度为15° 45°。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述抱夹齿(114)的倾斜角α (115)的角度通常采用45°。
4.根据权利要求2所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述抱夹齿(114)顶面的导向角β (116)的角度通常采用30°。
5.根据权利要求I所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述抱夹齿(114)齿尖处内圆直径小于调节臂(200)上锁套外圆直径I 2_。
6.根据权利要求I所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述的固定孔(131)的直径与调节臂(200)上油杯(210)的喉部(211)的直径相同，所述的固定孔(131)套入喉部(211)活动配合，使防尘盖(100)可绕喉部(211)中心转动。
7.根据权利要求I所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述的防尘盖(100)由各种软塑料制作而成。
8.根据权利要求7所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述的防尘盖(100)可采用高压聚乙烯或聚氯乙烯材料制作而成。
9.根据权利要求I所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于所述的油杯罩部(120)为中空结构，所述的油杯罩部(120)的底部(121)封闭，口部(122)设有油杯卡口(123)，油杯卡口(123)呈内凸起圆环状。
10.根据权利要求9所述的一种汽车制动手动调节臂防尘盖，其特征在于油杯卡口(123)的最小直径处小于油杯(210)球头处直径O. 5 1mm。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车制动手动调节臂防尘盖，该防尘盖用于装配在调节臂上，它包括锁套罩部和油杯罩部，锁套罩部和油杯罩部通过条状带连接，条状带上设有固定孔，所述的锁套罩部设有内腔，该内腔的底面封闭，内腔的内壁上围绕内腔中心线设有多条倾斜抱夹齿，抱夹齿与内腔径向半径线成夹角α，抱夹齿的顶面设有导向角β。本实用新型能有效地防止汽车行驶过程中飞溅的污泥水及灰进入到锁套的内部，同时解决了橡胶套成本高易脱落的问题，并且具有结构简单、成本低、安装使用方便的特点。
文档编号F16J15/00GK202812183SQ201220354390
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月21日 优先权日2012年7月21日
发明者杨严 申请人:佛山市顺德区富盈汽车配件有限公司