一种球轴承铜套的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种球轴承铜套，包括铜套主体，该铜套主体的外表面制出外油槽，内表面制出内油槽，该内油槽和外油槽由油孔连通，铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽。本发明是一种设计科学、改进合理、制造容易、使用方便的球轴承铜套，使用本铜套可以大幅提高润滑效果、保证整个机构连接运行正常顺畅。
【专利说明】一种球轴承铜套
【技术领域】
[0001]本发明涉及轴承连接件领域，尤其是一种球轴承铜套。
【背景技术】
[0002]安装在船舶舱门、舱盖上的球轴承铜套的内外表面通常制出油槽，该油槽上制出油孔。目前铜套内表面所制的油槽通常为竖直槽，由于轴与轴承之间摩擦大，受现有竖直槽结构的限制，润滑油的分布区域具有局限性，因此润滑效果较差，影响使用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种设计合理、结构简单、可提高润滑效果的球轴承铜套。
[0004]本发明的目的是通过以下技术手段实现的:
[0005]—种球轴承铜套，包括铜套主体，该铜套主体的外表面制出外油槽，内表面制出内油槽，该内油槽和外油槽由油孔连通，其特征在于:铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽。
[0006]而且，所述的螺旋状环槽的最上端和最下端分别和与其相邻的油槽连通。
[0007]而且，所述的外油槽为两个环形槽，其分别设置在铜套主体的上部和下部，该上环形槽和下环形槽均与铜套主体同轴设置。
[0008]本发明的优点和积极效果是:
[0009]1、本铜套在铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽，因此润滑油分布广泛，可提高润滑效果、減少摩擦、保证轴承与轴之间运转正常顺畅。
[0010]2、本铜套在铜套主体的外表面制出两个环形的外油槽，该两个外油槽分别与内油槽的上部和下部连通，提高了润滑速度及效果。
[0011]3、本发明是一种设计科学、改进合理、制造容易、使用方便的新型球轴承铜套，使用本铜套可以大幅提高润滑效果、保证整个机构连接运行正常顺畅。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明的主视图；
[0013]图2是图1的A-A向剖视图；
[0014]图3是图2的B-B向剖视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图详细叙述本发明的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
[0016]一种球轴承铜套，包括铜套主体1，该铜套主体的外表面制出外油槽，内表面制出内油槽，该内油槽和外油槽由油孔2连通。由于以上为现有技术因此不再进行赘述。
[0017]本发明的创新点在于:铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽4，且螺旋状环槽的最上端和最下端分别和与其相邻的油槽连通。铜套主体外表面所制的外油槽为两个环形槽3，其分别设置在铜套主体的上部和下部，该上环形槽和下环形槽均与铜套主体同轴设置。
【权利要求】
1.一种球轴承铜套,包括铜套主体,该铜套主体的外表面制出外油槽，内表面制出内油槽，该内油槽和外油槽由油孔连通，其特征在于:铜套主体内表面所制的内油槽为螺旋状环槽。
2.根据权利要求1所述的ー种球轴承铜套，其特征在于:所述的螺旋状环槽的最上端和最下端分别和与其相邻的油槽连通。
3.根据权利要求1所述的ー种球轴承铜套，其特征在于:所述的外油槽为两个环形槽，其分别设置 在铜套主体的上部和下部，该上环形槽和下环形槽均与铜套主体同轴设置。
【文档编号】F16C33/66GK103603875SQ201310614134
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】陈静波, 王义军, 高海全 申请人:天津市宝洪源机械制造有限公司