小功率减速机的手动换挡拨叉结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种小功率减速机的手动换挡拨叉结构，具有手柄、拨杆、传动轴，手柄带动拨杆转动，拨杆与传动轴通过键连接，拨杆上部设置有拨杆连接块，拨杆连接块顶部设有用于连接手柄的螺纹孔，拨杆连接块横向开设有贯穿的阶梯孔，阶梯孔的左端直径大于阶梯孔的右端直径，阶梯孔内安装用于插入减速机箱体的的定位孔配合定位的销轴，销轴的左端直径大于销轴的右端直径。本发明的小功率减速机的手动换挡拨叉结构，因为功率小，拨叉换挡需要力矩比较小，此种小功率手动换挡拨叉结构，结构简单，易操作，成本低，尺寸小，比较适合用于小功率双速比减速机上。
【专利说明】小功率减速机的手动换挡拨叉结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及减速机【技术领域】，尤其是一种小功率减速机的手动换挡拨叉结构。
【背景技术】
[0002]目前市场上一些小功率双速比减速机，齿轮箱尺寸比较小，用液压缸和气缸换挡，一是成本比较大，二是空间不够，而且大小显得不协调。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种小功率减速机的手动换挡拨叉结构，结构简单，换挡简便。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种小功率减速机的手动换挡拨叉结构，具有手柄、拨杆、传动轴，所述手柄带动拨杆转动，所述拨杆与传动轴通过键连接，所述拨杆上部设置有拨杆连接块，所述拨杆连接块顶部设有用于连接手柄的螺纹孔，所述拨杆连接块横向开设有贯穿的阶梯孔，所述阶梯孔的左端直径大于阶梯孔的右端直径，所述阶梯孔内安装用于插入减速机箱体的的定位孔配合定位的销轴，所述销轴的左端直径大于销轴的右端直径。
[0005]进一步地，所述销轴的中间安装有使销轴往左端具有一定预紧力的弹簧，所述销轴的右端安装用于使销轴与箱体分离的螺钉。
[0006]进一步地，所述销轴右端安装有圆柱销，所述拨杆连接块上设有用于圆柱销滑入的销槽，拉出螺钉并旋转螺钉，圆柱销脱离销槽卡在拨杆连接块的端面上。
[0007]本发明的有益效果是:本发明由人工扳动手柄，带动拨杆转动，拨杆和传动轴通过平键连接，使得传动轴转动，由传动轴带动箱体内部拨叉结构，实现换挡功能。本发明的小功率减速机的手动换挡拨叉结构，因为功率小，拨叉换挡需要力矩比较小，此种小功率手动换挡拨叉结构，结构简单，易操作，成本低，尺寸小，比较适合用于小功率双速比减速机上。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明与箱体安装的结构示意图；
[0010]图2是本发明中手动换挡拨叉结构的主视示意图；
[0011]其中:1、手柄，2、销轴，3、螺钉，4、圆柱销，5、弹簧，6、拨杆，7、传动轴。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0013]如图1所示，一种小功率减速机的手动换挡拨叉结构，具有手柄1、拨杆6、传动轴
7,手柄I带动拨杆6转动，拨杆6与传动轴7通过键连接，拨杆6上部设置有拨杆连接块，拨杆连接块顶部设有用于连接手柄I的螺纹孔，拨杆连接块横向开设有贯穿的阶梯孔，阶梯孔的左端直径大于阶梯孔的右端直径，阶梯孔内安装用于插入减速机箱体的的定位孔配合定位的销轴2，销轴2的左端直径大于销轴的右端直径。图1中虚线左侧部分为箱体。
[0014]销轴2的中间安装有使销轴2往左端具有一定预紧力的弹簧5，销轴2的右端安装用于使销轴与箱体分离的螺钉3。
[0015]销轴2右端安装有圆柱销4，拨杆连接块上设有用于圆柱销6滑入的销槽，拉出螺钉3并旋转螺钉3，圆柱销4脱离销槽卡在拨杆连接块的端面上。
[0016]手柄I通过螺纹和拨杆6连接，手柄具有一定长度，扳动手柄，用较小力就可以完成换挡操作。
[0017]拨杆6通过平键与传动轴7连接，当扳动手柄I时，拨杆6带动传动轴7转动，实现内部换挡操作。
[0018]销轴2的左端直径大，右端直径小，所以销轴2不能直接从拨杆6的连接块的右侧拔出。
[0019]销轴2中间安装弹簧5，销轴2往左端有一定预紧力，使得销轴2和箱体可以配合定位；当换挡时，只要拉动螺钉3，克服弹簧5的预紧力，将销轴2和箱体分离；转动手柄I完成换挡后松开，弹簧5预紧力起到作用，销轴2和箱体又配合定位。
[0020]圆柱销4的作用是:当拉动螺钉3后，旋转螺钉3 —定角度，使得圆柱销4卡在拨杆6的连接块的端面上，这样即使松开螺钉3，销轴2也不会立即往左弹出和箱体配合；使得换挡过程中不需要一直拉着螺钉3，当换挡结束后，再将螺钉3旋转至原位，圆柱销4落回销槽中，销轴2被弹簧5弹回，与箱体配合定位，完成一次换挡操作。
[0021]本发明由人工扳动手柄1，带动拨杆6转动，拨杆6和传动轴7通过平键连接，使得传动轴7转动，由传动轴7带动箱体内部拨叉结构，实现换挡功能。
[0022]本发明的小功率减速机的手动换挡拨叉结构，因为功率小，拨叉换挡需要力矩比较小，此种小功率手动换挡拨叉结构，结构简单，易操作，成本低，尺寸小，比较适合用于小功率双速比减速机上。
[0023]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种小功率减速机的手动换挡拨叉结构，具有手柄、拨杆、传动轴，所述手柄带动拨杆转动，所述拨杆与传动轴通过键连接，其特征在于:所述拨杆上部设置有拨杆连接块，所述拨杆连接块顶部设有用于连接手柄的螺纹孔，所述拨杆连接块横向开设有贯穿的阶梯孔，所述阶梯孔的左端直径大于阶梯孔的右端直径，所述阶梯孔内安装用于插入减速机箱体的的定位孔配合定位的销轴，所述销轴的左端直径大于销轴的右端直径。
2.根据权利要求1所述的小功率减速机的手动换挡拨叉结构，其特征在于:所述销轴的中间安装有使销轴往左端具有一定预紧力的弹簧，所述销轴的右端安装用于使销轴与箱体分离的螺钉。
3.根据权利要求1所述的小功率减速机的手动换挡拨叉结构，其特征在于:所述销轴右端安装有圆柱销，所述拨杆连接块上设有用于圆柱销滑入的销槽，拉出螺钉并旋转螺钉，圆柱销脱离销槽卡在拨杆连接块的端面上。
【文档编号】F16H63/32GK104033587SQ201410274064
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】王福龙, 钱江 申请人:江苏赫夫特齿轮制造有限公司