一种减速机的加固装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减速机的加固装置，所述固定板上设置硅橡胶层，可以增大固定板和减速机间的摩擦力，所述硅橡胶层通过沉头螺母固定于固定板上，可以防止硅橡胶层掉落，所述硅橡胶层两端比中间厚，可以使固定效果更好，所述气缸与加固短梁间设置加强筋，可以使气缸更稳定，所述加固长梁上设置加固吊环，可以使固定效果更好，所述加固短梁的下方设置防振橡胶层，可以降低加固装置的振动，该减速机的加固装置有固定效果好、振动小、结构精巧的优点，具有广阔的市场前景。
【专利说明】
一种减速机的加固装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种减速机的加固装置。
【背景技术】
[0002]西部井提升方式为混合井提升，主提升机为单绳缠绕式提升机，减速机因原始设计缺陷，造成基础振动较大，十分不利于主提升机的安全运行，为确保混合井提升安全，自制加固梁、筋板等部件对减速机基础进行加固工作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减速机的加固装置以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种减速机的加固装置包括加固长梁、加固短梁和固定装置，所述加固短梁焊接于加固长梁下方，所述加固短梁共两根，所述加固长梁和加固短梁间设置加强筋板，所述固定装置位于加固短梁上，所述固定装置包括气缸、连杆和固定板，所述气缸通过法兰盘连接于加固短梁上，并通过紧固螺栓固定，所述固定板通过连杆与气缸相连，所述固定板为弧状
[0005]优选的，所述固定板上设置硅橡胶层。
[0006]优选的，所述硅橡胶层通过沉头螺母固定于固定板上。
[0007]优选的，所述气缸与加固短梁间设置加强筋。
[0008]优选的，所述加固长梁上设置加固吊环。
[0009]优选的，所述加固短梁的下方设置防振橡胶层。
[0010]采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型公开了一种减速机的加固装置，固定板上设置硅橡胶层，可以增大固定板和减速机间的摩擦力，硅橡胶层通过沉头螺母固定于固定板上，可以防止硅橡胶层掉落，硅橡胶层两端比中间厚，可以使固定效果更好，气缸与加固短梁间设置加强筋，可以使气缸更稳定，加固长梁上设置加固吊环，可以使固定效果更好，加固短梁的下方设置防振橡胶层，可以降低加固装置的振动，该减速机的加固装置有固定效果好、振动小、结构精巧的优点，具有广阔的市场前景。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是固定板的结构示意图；
[0013]图3是加固吊环的结构示意图。
[0014]其中，1-加固长梁、2-加固短梁、3-固定装置、4-加强筋板、5-气缸、6-连杆、7-固定板、8-法兰盘、9-紧固螺栓10-加强筋、11-加固吊环、12-防振橡胶层、13-硅橡胶层、14-沉头螺母。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0016]图1出示本实用新型的【具体实施方式】:一种减速机的加固装置包括加固长梁1、加固短梁2和固定装置3，加固短梁2焊接于加固长梁I下方，加固短梁2共两根，加固长梁I和加固短梁2间设置加强筋板4，固定装置3位于加固短梁2上，固定装置3包括气缸5、连杆6和固定板7，气缸5通过法兰盘8连接于加固短梁2上，并通过紧固螺栓9固定，固定板7通过连杆6与气缸5相连，气缸5与加固短梁2间设置加强筋10，加固长梁I上设置加固吊环11，加固短梁2的下方设置防振橡胶层12。
[0017]此外图2、3所示，固定板为弧状，固定板7上设置硅橡胶层13，硅橡胶层13通过沉头螺母14固定于固定板7上，硅橡胶层13两端比中间厚。
[0018]本实用新型公开了一种减速机的加固装置，固定板上设置硅橡胶层，可以增大固定板和减速机间的摩擦力，硅橡胶层通过沉头螺母固定于固定板上，可以防止硅橡胶层掉落，硅橡胶层两端比中间厚，可以使固定效果更好，气缸与加固短梁间设置加强筋，可以使气缸更稳定，加固长梁上设置加固吊环，可以使固定效果更好，加固短梁的下方设置防振橡胶层，可以降低加固装置的振动，该减速机的加固装置有固定效果好、振动小、结构精巧的优点，具有广阔的市场前景。
[0019]以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种减速机的加固装置，其特征在于，包括加固长梁、加固短梁和固定装置，所述加固短梁焊接于加固长梁下方，所述加固短梁共两根，所述加固长梁和加固短梁间设置加强筋板，所述固定装置位于加固短梁上，所述固定装置包括气缸、连杆和固定板，所述气缸通过法兰盘连接于加固短梁上，并通过紧固螺栓固定，所述固定板通过连杆与气缸相连，所述固定板为弧状。2.根据权利要求1所述的减速机的加固装置，其特征在于，所述固定板上设置硅橡胶层。3.根据权利要求2所述的减速机的加固装置，其特征在于，所述硅橡胶层通过沉头螺母固定于固定板上。4.根据权利要求1所述的减速机的加固装置，其特征在于，所述气缸与加固短梁间设置加强筋。5.根据权利要求1所述的减速机的加固装置，其特征在于，所述加固长梁上设置加固吊环。6.根据权利要求1所述的减速机的加固装置，其特征在于，所述加固短梁的下方设置防振橡胶层。
【文档编号】F16H57/028GK205534151SQ201620115969
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】邵利强, 张传江, 黄伟, 董辉, 李峰
【申请人】淮北矿业股份有限公司