一种变速器换挡拨叉结构的制作方法

文档序号:5704047阅读:241来源:国知局
一种变速器换挡拨叉结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种变速器换挡拨叉结构,包括拨叉轴,拨叉轴上套装有拨叉,所述拨叉通过穿设在拨叉和拨叉轴中的弹性销钉固定;相比传统采用螺钉连接拨叉的结构,拨叉轴直接通过销钉与拨叉连接,安装时直接插入销钉即可,安装更方便,免去了穿设铁丝的工序,结构更加紧凑,为变速器箱体预留更加充足的安装空间,方便变速器整体布局,弹性销钉依靠自身发生的弹性变形嵌入安装孔内与拨叉轴及拨叉紧密配合不容易松动,可靠性好。
【专利说明】
一种变速器换挡拨叉结构

【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车领域,涉及一种变速器换挡拨叉结构。

【背景技术】
[0002]重型汽车变速器的换挡机构是变速器中一个重要的零部件分总成,它的失效会直接导致变速器失效,甚至车辆的损坏;而在换挡机构中拨叉与拨叉轴的连接结构又是至关重要的部分,如图1所示,传统的拨叉I与拨叉轴2通过止动螺钉5连接,长时间动作,螺钉容易松动,螺钉松动后落入变速器箱体内,会直接损坏啮合齿轮,并导致变速器本体的严重损坏,为防止在使用过程中止动螺钉松动,在止动螺钉头部开设小孔,通过穿入铁丝4进行牵拉,防止螺钉转动。
[0003]这种止动螺钉的连接方式需要占用一定的空间,这对换挡机构的安装空间有一定要求,许多换挡机构的紧凑性设计都受到它的限制,而且如果装配工序中漏装铁丝,将会造成非常大的安全隐患。而且,安装螺钉时不仅需要拧紧止动螺钉,还增加了穿入铁丝等装配工序,增加了变速器的装配耗时。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷,提供了一种结构紧凑,安装方便的变速器换挡拨叉结构。
[0005]为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]一种变速器换挡拨叉结构,包括拨叉轴,拨叉轴上套装有拨叉,所述拨叉通过穿设在拨叉和拨叉轴中的弹性销钉固定。
[0007]所述拨叉通过穿设在拨叉和拨叉轴中的大直径弹性销钉一固定,所述大直径的弹性销钉中嵌有小尺寸的弹性销钉二。
[0008]所述拨叉通过穿设在拨叉和拨叉轴中的弹性销钉固定,所述弹性销钉中按照直径从大到小依次嵌入多个小直径弹性销钉。
[0009]本实用新型通过穿设在拨叉和拨叉轴中的弹性销钉将拨叉固定在拨叉轴上,相比传统采用螺钉连接拨叉的结构,拨叉轴直接通过销钉与拨叉连接,安装时直接插入销钉即可,安装更方便,免去了穿设铁丝的工序,结构更加紧凑,为变速器箱体预留更加充足的安装空间,方便变速器整体布局,弹性销钉依靠自身发生的弹性变形嵌入安装孔内与拨叉轴及拨叉紧密配合不容易松动,可靠性好。
[0010]进一步,拨叉先通过直径较大的弹性销钉固定,然后在大销钉中嵌入直径较小的销钉,提高连接强度。
[0011]进一步,为了满足拨叉轴与拨叉剪切力大,避免销钉断裂的问题,在弹性销钉中按照直径从大到小依次嵌入多个小直径弹性销钉,多个销钉嵌套在一起,使得拨叉结构整体强度及可靠性更高。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是传统的换变速器换挡拨叉结构示意图;
[0013]图2是本实用新型的变速器换挡拨叉结构;
[0014]图3是图2的剖视图;
[0015]1、拨叉轴;2、拨叉;31、弹性销钉一 ;32、弹性销钉二 ;4、铁丝;5、止动螺钉。

【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
[0017]如图2所示,本实用新型的变速器换挡拨叉结构中拨叉2与拨叉轴I通过弹性销钉连接,弹性销钉穿设在拨叉和拨叉轴I中将二者固定,相比传统螺钉固定方式,安装更加简便,节省工时及人力成本,同时外观也比较美观,无漏装放松铁丝的安全隐患。
[0018]如图3所示,由于拨叉在拨叉轴之间的剪切力较大,为了避免单根销钉断裂,又销钉式连接进行创新设计,采用在原有销钉内嵌入另一个销钉的结构设计,先在大直径弹性销钉一 31中嵌入小尺寸的弹性销钉二 32,再将销钉装入拨叉轴I与拨叉2的连接孔内固定,这种设计不仅提高了连接强度,而且简单有效,操作性强。
[0019]由此可延伸为如需更高强度的销钉,还可以采用多层嵌入销钉的方法,多个弹性销钉按照直径从大到小以此镶嵌在一起,可以满足各种使用需求,实用性更强。
【权利要求】
1.一种变速器换挡拨叉结构,其特征在于:包括拨叉轴(1),拨叉轴(I)上套装有拨叉(2),所述拨叉(2)通过穿设在拨叉和拨叉轴(I)中的大直径弹性销钉一(31)固定,所述大直径的弹性销钉(31)中嵌有小尺寸的弹性销钉二(32)。
2.如权利要求1所述的变速器换挡拨叉结构,其特征在于:所述拨叉(2)通过穿设在拨叉和拨叉轴(I)中的弹性销钉固定,所述弹性销钉中按照直径从大到小依次嵌入多个小直径弹性销钉。
【文档编号】F16H63/32GK203926734SQ201420117434
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2014年3月14日
【发明者】孙春艳, 段丽丽, 毛英慧, 任博文 申请人:陕西法士特齿轮有限责任公司
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