特殊多重密封外球面球轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种特殊多重密封外球面球轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有滚动体和密封圈，其特征在于：所述密封圈设有钢质骨架，在钢质骨架的内周面上粘结有密封体，所述密封体具有3-4个与轴承内圈接触的密封唇，在所述密封圈的外侧设有盘形护圈，护圈的内周面上粘结有护圈密封体，所述轴承内圈的端口上设置有直径大于所述密封圈外径的沉孔，所述护圈密封体的唇口抵在所述沉孔的内圆周面上。本实用新型在轴承的两端分别形成5-6重密封保护，能有效杜绝外界尘土进入轴承内部；护圈密封部的摩擦力矩不会因尘土积压而额外增加，降低了密封体的摩擦和磨损，避免因过热失效，提高轴承的使用寿命。
【专利说明】特殊多重密封外球面球轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承【技术领域】，尤其涉及一种特殊多重密封外球面球轴承。
【背景技术】
[0002]外球面球轴承的使用环境比较恶劣，一般用于矿山机械、农机等，外球面球轴承是深沟球轴承的一种,具有轴承内圈、轴承外圈，以及轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体，外球面球轴承具有可调心、使用方便、装卸简单的优点。目前，传统的外球面球轴承大都是密封圈与挡圈相组合的密封结构，密封圈固定于轴承外圈，挡圈固定于轴承内圈，这种双层密封阻挡灰尘不易进入其沟道内部。这种传统的外球面球轴承虽然能起到双重密封的作用，但是密封圈与挡圈之间具有空腔，挡圈并不能将外圈的端部完全封闭。中国实用新型专利201751611U公开了一种挂胶挡圈及轴承密封结构，其设置的挂胶挡圈能与内侧的密封圈形成封闭结构，改善了密封结构，尘土不易进入，但是挡圈上的密封体压在密封圈骨架的锥面上，密封体外侧的尘土积压在密封体上，导致密封体与密封圈骨架锥面的接触压力大，会增加摩擦力矩，在此种环境下运行，密封结构容易发热和失效，影响轴承使用寿命。
实用新型内容
[0003]针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种特殊多重密封外球面球轴承，它具有多重密封结构，能将有效阻挡外界灰尘进入轴承内部，同时又能降低密封部的接触压力和摩擦力矩，提高轴承的使用寿命。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种特殊多重密封外球面球轴承,包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有滚动体，在滚动体两侧的轴承内圈和轴承外圈之间分别设有密封圈，所述密封圈设有钢质骨架，钢质骨架的外环周紧固在轴承外圈上，在钢质骨架的内周面上粘结有密封体，所述密封体具有3-4个与轴承内圈接触的密封唇，在所述密封圈的外侧设有与轴承内圈紧固的盘形护圈，护圈的内周面上粘结有护圈密封体，所述轴承内圈的端口上设置有直径大于所述密封圈外径的沉孔，所述护圈密封体的唇口抵在所述沉孔的内圆周面上。
[0005]进一步地，所述滚动体两侧的轴承内圈伸出于轴承外圈，在轴承内圈的伸出段上设有台阶，在台阶上设有滚花，所述护圈与台阶过盈配合。
[0006]进一步地，所述台阶上的滚花为直条滚花。
[0007]进一步地，所述护圈的内端向外径方向延伸设有翻边，翻边的外径大于所述密封圈的外径，所述护圈密封体复合在护圈的内周面和翻边的内端面上，所述翻边上护圈密封体厚度大于内周面上护圈密封体厚度。
[0008]进一步地，所述护圈密封体外边缘部设有环形的V形开口，V形开口一侧与护圈翻边贴合，V形开口另一侧形成护圈密封体的护圈唇口，所述护圈唇口的外圆周直径大于所述护圈的外径。
[0009]进一步地，所述护圈的表面为镀镍层或镀锌层。
[0010]进一步地，所述轴承外圈的外径表面为球面，在球面上设有盲孔，盲孔中装有定位球。
[0011]本实用新型在滚动体的两侧设置多唇口密封圈，密封圈具有钢质骨架，强度高，密封圈不易变形，密封圈具有3-4个与轴承内圈外径表面接触的径向唇口，多重保护防止灰尘进入，在多唇口密封圈的外侧再设置粘结有护圈密封体的盘形护圈，护圈密封体的唇口抵在轴承内圈端口的沉孔内圆周面上。护圈密封体将轴承内圈的口部密封，使灰尘无法从轴承内圈的端口部进入，延长轴承的使用寿命，而尘土无法进入护圈与密封圈之间的空间，尘土也就不会象现有轴承那样压在护圈密封体上，接触压力小，不会使密封体上的摩擦力矩过大，降低密封体的摩擦力矩和磨损，避免因过热失效而使使用寿命降低，对于使用环境特别恶劣，尘土大的环境条件，尤其适用。
[0012]本实用新型的有益效果是:它在轴承的两端分别形成5-6重密封保护，能有效杜绝外界尘土进入轴承内部，密封效果好，轴承内圈台阶设有滚花，使挡圈装配牢固，轴承寿命长；护圈密封部的摩擦力矩不会因尘土积压而额外增加，降低了密封体的摩擦和磨损，避免因过热失效，提高轴承的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是图1的局部放大示意图。
[0015]图3是本实用新型护圈的结构示意图。
[0016]图4是本实用新型轴承内圈的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
[0018]如图1和图2所示，一种特殊多重密封外球面球轴承，包括轴承内圈I和轴承外圈2，所述轴承内圈I和轴承外圈2之间设置有滚动体3，滚动体3为球形，轴承内圈I的两侧端面伸出于轴承外圈2，所述轴承外圈2的外径表面为球面，在球面上设有一盲孔5，盲孔5中装有定位球6，定位球6的部分球面突出于盲孔5，定位球6的突出球面伸入与轴承座内孔上所设的槽(未图示)，可限制轴承外圈2在轴承座中旋转。
[0019]在滚动体3两侧的轴承内圈I和轴承外圈2之间分别设有一个密封圈4，所述密封圈4为带骨架密封圈，密封圈4设有钢质骨架41，钢质骨架41是由经防锈处理钢材制成，钢质骨架41的外环周紧固地安装在轴承外圈2的内环槽中，密封圈4的内圈密封唇与轴承内圈I接触动密封。所述在钢质骨架41的内周面上粘结有密封体42，所述密封体42具有3个与轴承内圈I接触的密封唇。
[0020]如图2至图4所示，在密封圈4的外侧设有与轴承内圈I紧固的盘形护圈7，护圈7由经防锈处理的钢材制成，护圈的表面为镀镍层。在滚动体3两侧的轴承内圈I伸出于轴承外圈2，在轴承内圈I的伸出段上设有台阶11，如图4所示，在台阶11上设有滚花111，滚花111为直条滚花，所述护圈7与台阶11的外径过盈配合，护圈7紧固在台阶11上，台阶11可防止护圈7产生轴向移动，避免护圈7与轴承外圈卡死，滚花111使挡圈7装配牢固，轴承寿命长。所述护圈7位于所述轴承外圈2的外侧，所述护圈7的内端向外径方向延伸设有翻边72，翻边72的外径大于密封圈4的外径，护圈7将轴承内圈I的端口挡住，能阻挡大部分灰尘。
[0021]如图2和图3所示，在护圈7的内周面上粘结有丁腈橡胶材质的护圈密封体71，所述轴承内圈I的端口上设置有直径大于密封圈4的沉孔21，所述护圈密封体71的护圈唇口711抵在所述沉孔21的内圆周面上。所述护圈密封体71复合在护圈7的内周面和翻边72的内端面上，所述翻边72上的护圈密封体71厚度大于内周面上护圈密封体71厚度。护圈密封体71外边缘部设有环形的V形开口，V形开口一侧与护圈翻边72贴合，V形开口另一侧形成护圈密封体71的护圈唇口 711，所述护圈唇口 711的外圆周直径大于所述护圈7的外径，此护圈唇口 711与轴承外圈2沉孔21的内圆周面动密封。
[0022]本实用新型在滚动体3的两侧设置多唇口的密封圈4，同时在多唇口的密封圈4的外侧设置粘结有护圈密封体71的盘形护圈7，护圈密封体71的护圈唇口 711抵在轴承外圈I端口的沉孔21内圆周面上，轴承两端都具有组合的5重的密封，有效杜绝粉尘的进入。护圈密封体71将轴承内圈I的口部密封，使灰尘无法从轴承内圈I的端口部进入，延长轴承的使用寿命，而尘土无法进入护圈7与密封圈之间的空间，尘土也就不会象现有轴承那样压在护圈密封体71上，不会使护圈密封体71上的接触压力和摩擦力矩过大，降低密封体71的摩擦和磨损，避免因过热失效而使使用寿命降低，对于使用环境特别恶劣，尘土大的环境条件，尤其适用。
[0023]以上仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种特殊多重密封外球面球轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有滚动体，在滚动体两侧的轴承内圈和轴承外圈之间分别设有密封圈，其特征在于:所述密封圈设有钢质骨架，钢质骨架的外环周紧固在轴承外圈上，在钢质骨架的内周面上粘结有密封体，所述密封体具有3-4个与轴承内圈接触的密封唇，在所述密封圈的外侧设有与轴承内圈紧固的盘形护圈，护圈的内周面上粘结有护圈S封体，所述轴承内圈的端口上设置有直径大于所述密封圈外径的沉孔，所述护圈密封体的唇口抵在所述沉孔的内圆周面上。
2.根据权利要求1所述的特殊多重密封外球面球轴承，其特征在于:所述滚动体两侧的轴承内圈伸出于轴承外圈，在轴承内圈的伸出段上设有台阶，在台阶上设有滚花，所述护圈与台阶过盈配合。
3.根据权利要求2所述的特殊多重密封外球面球轴承，其特征在于:所述台阶上的滚花为直条滚花。
4.根据权利要求1所述的特殊多重密封外球面球轴承，其特征在于:所述护圈的内端向外径方向延伸设有翻边，翻边的外径大于所述密封圈的外径，所述护圈密封体复合在护圈的内周面和翻边的内端面上，所述翻边上护圈密封体厚度大于内周面上护圈密封体厚度。
5.根据权利要求1所述的特殊多重密封外球面球轴承，其特征在于:所述护圈密封体外边缘部设有环形的V形开口，V形开口一侧与护圈翻边贴合，V形开口另一侧形成护圈密封体的护圈唇口，所述护圈唇口的外圆周直径大于所述护圈的外径。
6.根据权利要求1至5任一项所述的特殊多重密封外球面球轴承，其特征在于:所述护圈的表面为镀镍层或镀锌层。
7.根据权利要求6所述的特殊多重密封外球面球轴承，其特征在于:所述轴承外圈的外径表面为球面，在球面上设有盲孔，盲孔中装有定位球。
【文档编号】F16C19/16GK204025321SQ201420338349
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】陈燕, 周林, 培源, 黄志东 申请人:泛科轴承集团有限公司