前后驱动独立分离的后置分动箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了前后驱动独立分离的后置分动箱，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴及其轴上输入齿轮、后驱动输出轴及其轴上后桥滑动齿套、前驱动输出轴及其轴上前驱动齿轮、中间齿轮轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与输入齿轮、前驱动齿轮啮合，所述前驱动输出轴上安装有用于离合前桥驱动的前桥离合操作机构，所述后驱动输出轴上安装有用于离合后桥驱动的后桥离合操作机构，本实用新型采用前后桥离合操作机构分别用于控制前后驱动单独离合，离合实现机械化操作，离合操作到位，离合齿轮与对应配制齿轮啮合长度适中，具有安全可靠性，稳定性。
【专利说明】前后驱动独立分离的后置分动箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分动箱，尤其涉及一种前后驱动独立分离的后置分动箱。
【背景技术】
[0002]农用货车已经在广大农村普及和推广，其有效解放了劳动力、提高了生产效率、加快了农业现代化。由于已往农用车都以是由发动机、变速箱、分动箱和驱动桥构成，发动机将动力输入到变速箱，通过分动箱输出到后驱，只能实现单一的后驱动，不能满足各种不同的路况选择不同的驱动力需要，而且导致农用车无法上牌，不合格，使用范围受到限制。
[0003]有鉴于此，本发明人针对现有技术中农用货车分动箱的上述缺陷深入研宄，遂有本案产生。
实用新型内容
[0004]为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种能够实现前后驱动独立分离的后置分动箱。
[0005]为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案:前后驱动独立分离的后置分动箱，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴及其轴上输入齿轮、后驱动输出轴及其轴上后桥滑动齿套、前驱动输出轴及其轴上前驱动齿轮、中间齿轮轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与输入齿轮、前驱动齿轮啮合，所述前驱动输出轴上安装有用于离合前桥驱动的前桥离合操作机构，所述后驱动输出轴上安装有用于离合后桥驱动的后桥离合操作机构。
[0006]进一步地，本实用新型所述前桥离合操作机构包括用于控制前驱动分离套进行左右滑移以实现离合的前驱动拨叉，所述前驱动拨叉连接有前驱动拨叉轴，前驱动分离套连接前驱动齿轮且安装在前桥驱动轴，前驱动拨叉轴通过前驱动气缸总成控制。
[0007]进一步地，本实用新型所述后桥离合操作机构包括用于控制后桥滑动齿套进行左右滑移以实现离合的后驱动拨叉，所述后驱动拨叉连接有后驱动拨叉轴，所述后驱动拨叉的末端设有拨头，所述拨头上设有用于边挂后驱动离合的摆臂轴。
[0008]进一步地，本实用新型所述后驱动拨叉与后驱动拨叉轴之间通过钢珠配合弹簧拨动。
[0009]本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型采用前后桥离合操作机构分别用于控制前后驱动单独离合，离合实现机械化操作，离合操作到位，离合齿轮与对应配制齿轮啮合长度适中，具有安全可靠性，稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
【具体实施方式】
[0012]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0013]实施例1:
[0014]参照图1所示，前后驱动独立分离的后置分动箱，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴I及其轴上输入齿轮2、后驱动输出轴3及其轴上后桥滑动齿套4、前驱动输出轴5及其轴上前驱动齿轮6、中间齿轮轴7及其轴上中间齿轮8，中间齿轮8分别与输入齿轮2、前驱动齿轮I啮合，所述前驱动输出轴5上安装有用于离合前桥驱动的前桥离合操作机构，所述前桥离合操作机构包括用于控制前驱动分离套9进行左右滑移以实现离合的前驱动拨叉10，所述前驱动拨叉10连接有前驱动拨叉轴11，前驱动分离套9连接前驱动齿轮6且安装在前桥驱动轴5，前驱动拨叉轴11通过前驱动气缸总成12控制；所述后驱动输出轴3上安装有用于离合后桥驱动的后桥离合操作机构，后桥离合操作机构包括用于控制后桥滑动齿套4进行左右滑移以实现离合的后驱动拨叉14，所述后驱动拨叉14连接有后驱动拨叉轴15，所述后驱动拨叉14的末端设有拨头16，所述拨头16上设有用于边挂后驱动离合的摆臂轴17，后驱动拨叉14与后驱动拨叉轴15之间通过钢珠18配合弹簧19拨动。
[0015]但是，上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
【权利要求】
1.前后驱动独立分离的后置分动箱，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴及其轴上输入齿轮、后驱动输出轴及其轴上后桥滑动齿套、前驱动输出轴及其轴上前驱动齿轮、中间齿轮轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与输入齿轮、前驱动齿轮啮合，其特征在于:所述前驱动输出轴上安装有用于离合前桥驱动的前桥离合操作机构，所述后驱动输出轴上安装有用于离合后桥驱动的后桥离合操作机构。
2.如权利要求1所述的前后驱动独立分离的后置分动箱，其特征在于:所述前桥离合操作机构包括用于控制前驱动分离套进行左右滑移以实现离合的前驱动拨叉，所述前驱动拨叉连接有前驱动拨叉轴，前驱动分离套连接前驱动齿轮且安装在前桥驱动轴，前驱动拨叉轴通过前驱动气缸总成控制。
3.如权利要求1所述的前后驱动独立分离的后置分动箱，其特征在于:所述后桥离合操作机构包括用于控制后桥滑动齿套进行左右滑移以实现离合的后驱动拨叉，所述后驱动拨叉连接有后驱动拨叉轴，所述后驱动拨叉的末端设有拨头，所述拨头上设有用于边挂后驱动离合的摆臂轴。
4.如权利要求1所述的前后驱动独立分离的后置分动箱，其特征在于:所述后驱动拨叉与后驱动拨叉轴之间通过钢珠配合弹簧拨动。
【文档编号】F16H61/30GK204186889SQ201420605298
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】林春为, 邓清华 申请人:福建尚锟齿轮箱制造有限公司