一种轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器及其使用方法与流程

本发明涉及车辆保养维修技术领域，具体地，涉及一种轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器及其使用方法。

背景技术：

在车辆保养维修过程中，向轮毂内轴承加注轴承油是其中最重要的环节之一。由于轮毂内轴承与车桥轴为固定相连结构，现有加注方式只能以人工手动为主，不但加注速度慢，耗时较长（通常需要6～8分钟），而且加注质量也较差：（1）容易造成轴承内部加注不满，进而造成轴承缺油损坏和早期磨损的问题；（2）无法对轴承进行清洗，内部会残留原有的废轴承油和磨损的铁屑；（3）在手动注油过程中，容易出现洒漏或黏在手上的问题，浪费轴承油，不利于环保。

技术实现要素：

针对前述现有技术的问题，本发明提供了一种轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器及其使用方法，通过该轴承油加注器，不但可以大幅度降低手动工作量，快速完成加注，提高工作效率，还可以提高加注质量，延长轴承的使用寿命，并防止出现轴承油洒漏等浪费问题，利于环保节能。此外，所述轴承油加注器还具有结构简单、易于加工和使用方便等特点，便于实际推广和应用。

本发明采用的技术方案,一方面提供了轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器，包括加注壳体、导向筒和旋紧件；所述加注壳体为由轴承套筒、圆环板和注油接头组成的一体化结构，其中，所述圆环板设置在所述轴承套筒的一端，所述注油接头设置在所述轴承套筒的外壁面上，且使注油接头的进油口与设置在圆环板内侧面上的出油口连通；所述导向筒的一端设有与所述圆环板的内环相配合的环形台阶，所述环形台阶从外侧插入所述圆环板，并使两者可相对地活动旋转；所述旋紧件从外向内垂直穿过设置在所述导向筒外壁面上的通孔。

优化的，在所述导向筒内壁面上设有环形槽，并在环形槽中嵌有密封圈。

优化的，所述轴承套筒的内腔由圆台腔体和圆柱腔体组成;所述圆台腔体和所述圆柱腔体朝所述圆环板方向依次设置，且使所述圆台腔体的小口端与所述圆柱腔体的一端对接。

优化的，所述通孔为螺纹孔，所述旋紧件为与所述螺纹孔螺纹配合的螺钉。

优化的，所述旋紧件包括螺母和螺钉；所述螺母固定在所述通孔处，所述螺钉与所述螺母螺纹配合。

进一步优化的，在所述螺钉的钉头部设有旋转作用杆。

优化的，所述注油接头的朝向与所述环形台阶的插入方向相反。

优化的，所述加注壳体和所述导向筒由铁质材料制成。

本发明采用的技术方案，另一方面提供了一种前述轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器的使用方法，包括如下步骤：S101.使轴依次穿过导向筒和加注壳体，直到连接所述轴一端的轴承被套在轴承套筒中；S102.旋紧旋紧件，将所述导向筒固定在所述轴上；S103.使注油接头连通轴承油加压设备的出油管；S104.启动所述轴承油加压设备进行注油，并360度旋转所述加注壳体；S105. 停止所述轴承油加压设备，拆除所述注油接头与所述出油管的连接，同时松开所述旋紧件，取出所述导向筒和所述加注壳体。

综上，采用本发明所提供的一种轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器及其使用方法，具有如下有益效果：（1）可配合轴承油加压设备，通过该轴承油加注器，大幅度降低手动工作量，加快注油速度，快速完成加注，提高工作效率，可将传统的手动加注时间从6～8分钟，降到1～2分钟；（2）可配合轴承油加压设备，高速注入轴承油，保证轴承内轴承油注满，从而可提高加注质量，延长轴承的使用寿命；（3）在加注时，可以通过360度旋转加注壳体，实现均匀加注，并利用高速推进的轴承油，将仍残留的废油推出轴承内部，进一步提高加注质量；（4）减少了人工参与程度，可以防止出现轴承油洒漏等浪费问题，利于环保节能；（5）所述轴承油加注器还具有结构简单、易于加工和使用方便等特点，便于实际推广和应用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的轴承油加注器的结构剖示图。

图2是本发明提供的在轴承油加注器中加注壳体的外部结构示意图。

图3是本发明提供的在轴承油加注器中导向筒及附属部件的外部结构示意图。

图4是本发明提供的轴承油加注器的应用结构剖示图。

上述附图中：1、加注壳体 101、轴承套筒 101a、圆台腔体 101b、圆柱腔体 102、圆环板 102a、出油口 103、注油接头 2、导向筒 201、梯形台阶 3、旋紧件 301、螺母 4、密封圈 5、轴 6、轴承。

具体实施方式

以下将参照附图，通过实施例方式详细地描述本发明提供的轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器及其使用方法。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。

实施例一

图1示出了本发明提供的轴承油加注器的结构剖示图，图2示出了本发明提供的在轴承油加注器中加注壳体的外部结构示意图，图3示出了本发明提供的在轴承油加注器中导向筒及附属部件的外部结构示意图，图4示出了本发明提供的轴承油加注器的应用结构剖示图。本实施例提供的所述轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器，包括加注壳体1、导向筒2和旋紧件3；所述加注壳体1为由轴承套筒101、圆环板102和注油接头103组成的一体化结构，其中，所述圆环板102设置在所述轴承套筒101的一端，所述注油接头103设置在所述轴承套筒102的外壁面上，且使注油接头103的进油口103a与设置在圆环板102内侧面上的出油口102a连通；所述导向筒2的一端设有与所述圆环板102的内环相配合的环形台阶201，所述环形台阶201从外侧插入所述圆环板102，并使两者可相对地活动旋转；所述旋紧件3从外向内垂直穿过设置在所述导向筒2外壁面上的通孔。

如图1至图4所示，在所述轴承油加注器的结构中，所述加注壳体1用于辅助对轴承6进行轴承油加注，其中，所述轴承套筒101用于内套轴承6，并使轴承6的外侧面与所述轴承套筒101的内壁面相抵，以便使轴承油（通过所述注油接头103和所述出油口102a导入）直接进入轴承6的内部，而不从轴承6的外侧泄漏出去；所述导向筒2用于内套轴5，并在固定后，通过所述环形台阶201为所述加注壳体1的旋转提供固定中心轴；所述旋紧件3用于将所述导向筒2固定在轴上，从而实现将该轴承油加注器安装在汽车轴上，如此无需将轴承6从与其过盈配合的轴5上取下，即可实现对轴承6进行轴承油加注。

所述轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器的使用方法，可以但不限于包括如下步骤：S101.使轴5依次穿过导向筒2和加注壳体1，直到连接所述轴5一端的轴承6被套在轴承套筒101中；S102.旋紧旋紧件3，将所述导向筒2固定在所述轴5上；S103.使注油接头103连接轴承油加压设备的出油管；S104.启动所述轴承油加压设备进行注油，并360度旋转所述加注壳体1；S105. 停止所述轴承油加压设备，拆除所述注油接头103与所述出油管的连接，然后松开所述旋紧件3，取出所述导向筒2和所述加注壳体1。所述轴承油加压设备用于实现轴承油的灌注，以便在步骤S104中高速注入轴承油，保证轴承内轴承油注满，同时可以利用加注快且满的特点，将轴承内部未清洗的废轴承油和废渣从轴承的另一端挤出。

通过上述轴承油加注器及其使用方法，不但可以大幅度降低手动工作量，快速完成加注，提高工作效率，还可以提高加注质量，延长轴承的使用寿命，并防止出现轴承油洒漏等浪费问题，利于环保节能。此外，所述轴承油加注器还具有结构简单、易于加工和使用方便等特点，便于实际推广和应用。

优化的，在所述导向筒2内壁面上设有环形槽，并在环形槽中嵌有密封圈4。如图3和图4所示，通过设置所述密封圈4，可以防止轴承油朝所述导向筒2方向泄漏，进一步避免出现浪费的问题。

优化的，所述轴承套筒101的内腔由圆台腔体101a和圆柱腔体101b组成;所述圆台腔体101a和所述圆柱腔体101b朝所述圆环板102方向依次设置，且使所述圆台腔体101a的小口端与所述圆柱腔体101b的一端对接。如图1所示，通过设置所述轴承套筒101的内腔，一方面可以与锥形结构的轴承相配合，使加压轴承油从轴承小端向大端方向高速注入，保证轴承油加注满；另一方面在注油时，可以利用所述圆柱腔体101b在轴承端面与所述圆环板102内侧面之间形成缝隙型（所述圆柱腔体101b的长度远小于所述圆台腔体101a的长度）的环形油道，进一步确保实现均匀加注。

优化的，所述通孔为螺纹孔，所述旋紧件3为与所述螺纹孔螺纹配合的螺钉；或者所述旋紧件3包括螺母301和螺钉，所述螺母301固定在所述通孔处，所述螺钉与所述螺母301螺纹配合。如图1所述，在本实施例中，所述旋紧件3采用后一种方式，可以直接应用现有的螺母，无需将所述通孔再加工成螺纹孔，可以简化加工工艺，快速制得产品。进一步优化的，在所述螺钉的钉头部设有旋转作用杆。通过所述旋转作用杆，可以增大旋转力矩，不但可以省力旋转，还可以保证旋紧后的稳固性。

所述注油接头103的朝向与所述环形台阶201的插入方向相反。

所述加注壳体1和所述导向筒2由铁质材料制成。如此可在保证经久耐用的优点下，使生产成本尽可能低。

综上，本实施例所提供的轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器及其使用方法，具有如下有益效果：（1）可配合轴承油加压设备，通过该轴承油加注器，大幅度降低手动工作量，加快注油速度，快速完成加注，提高工作效率，可将传统的手动加注时间从6～8分钟，降到1～2分钟；（2）可配合轴承油加压设备，高速注入轴承油，保证轴承内轴承油注满，从而可提高加注质量，延长轴承的使用寿命；（3）在加注时，可以通过360度旋转加注壳体，实现均匀加注，并利用高速推进的轴承油，将仍残留的废油推出轴承内部，进一步提高加注质量；（4）减少了人工参与程度，可以防止出现轴承油洒漏等浪费问题，利于环保节能；（5）所述轴承油加注器还具有结构简单、易于加工和使用方便等特点，便于实际推广和应用。

如上所述，可较好地实现本发明。对于本领域的技术人员而言，根据本发明的教导，设计出不同形式的轴与轴承固定相连结构的轴承油加注器及其使用方法并不需要创造性的劳动。在不脱离本发明的原理和精神的情况下对这些实施例进行变化、修改、替换、整合和变型仍落入本发明的保护范围内。