本发明涉及一种缓冲器，尤其是一种结构简单可靠，设计巧妙，舒适耐用的用于履带式拖拉机的新型缓冲系统。
背景技术：
我国履带式拖拉机的发展一直走的是自主研发的道路，在潮湿、泥泞的环境中或较为恶劣的地带，履带拖拉机都表现出了其具有较好的越野性能。
由于其工作场地的特殊性，首要解决的是它在水田的通过性与平稳性，履带拖拉机的履带宽度较大，装有导向轮和支重轮提高了水田的通过能力，而支重轮和缓冲器连接，又因缓冲器装有弹性元件，大大的提高了行驶中的平稳性。
虽然履带拖拉机应用领域已经十分广泛，但是其缓冲器系统结构还不够完善。未密封的弹性元件在水田工作一段时间后会生锈腐蚀，而且泥土附着在弹性元件上减少了缓冲作用。而封闭式的缓冲器没有浸油结构也是不合理的，时间长了还是会有锈斑的出现和导杆磨损现象。而且由于弹簧的剪切力太大导致的卡簧在较短的工作时间损坏问题。所以缓冲器的结构的完善还有提高的空间。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提供了一种结构简单、设计巧妙、舒适耐用的用于履带式拖拉机的新型缓冲系统。
实现本发明目的的一种用于履带式拖拉机的新型缓冲系统，包括缓冲器筒体，所述缓冲器筒体的两端分别设置有缓冲器底盖和缓冲器顶盖，所述缓冲器底盖的右侧设置有缓冲器弹簧底座，所述缓冲器顶盖的左侧设置有缓冲器弹簧顶座，所述缓冲器弹簧底座与缓冲器弹簧顶座之间安装有一条缓冲器弹簧和一条带有支撑套的中空的缓冲器胶套，所述缓冲器弹簧底座、缓冲器弹簧顶座、缓冲器弹簧、缓冲器胶套和支撑套的中心穿过一条缓冲器导杆的较细的一端，所述缓冲器导杆的较粗的一端与缓冲器顶座右侧的凹台卡合。
所述缓冲器底盖与缓冲器弹簧底座之间构成左侧油腔，所述缓冲器胶套与缓冲器筒体之间构成中部外侧油腔，所述缓冲器胶套与缓冲器导杆之间构成中部内侧油腔，所述缓冲器顶盖与缓冲器弹簧顶座之间构成右侧油腔。
所述缓冲器顶盖上设置有油杯和油封。
所述缓冲器顶盖与缓冲器筒体之间通过O型圈密封。
所述缓冲器底盖的左侧设置有缓冲器连接座。所述缓冲器导杆的右侧设置有轴套。
本专利所述的一种用于履带式拖拉机的新型缓冲系统，在未工作之前先将缓冲器筒体内注满油，当缓冲器导杆受到压力时与其相接的缓冲器弹簧顶座将对缓冲器弹簧产生压力，缓冲器导杆继续压缩，缓冲器弹簧顶座也继续压缩并接触到缓冲器胶套，随着缓冲器导杆逐渐压缩，缓冲器胶套会压缩变形，缓冲器胶套内的油会通过缓冲器弹簧底座与缓冲器导杆间的间隙压进左侧油腔，当缓冲器弹簧完全压紧的时候，压缩达到最大值，左侧油腔内的油会通过缓冲器弹簧底座与缓冲器筒体的间隙被压进缓冲器胶套外侧的中部外侧油腔内，而中部外侧油腔内的油会通过缓冲器筒体和缓冲器弹簧顶座的间隙挤压进右侧油腔。当缓冲器导杆渐渐回弹时，右侧油腔内的油会通过缓冲器导杆与缓冲器弹簧顶座的间隙涌入中部内侧油腔，而中部外侧油腔内的油也会通过缓冲器胶套与缓冲器弹簧顶座之间的缝隙涌入中部内侧油腔，如此完成一个循环。
本专利的优点在于：
1、因为缓冲器内注满油，所以缓冲器导杆磨损较轻，使其使用寿命大大延长，并且内部各部件不容易生锈；
2、密封性好，不会漏油或进气；
3、安装方便，传动平稳，造价低廉，结构结实耐用，具有液压和弹簧双重减震效果，使履带拖拉机行驶起来更加平稳，驾驶人员更加舒适；
4、改良了以前单纯用弹簧来减震造成弹簧剪切力过大而导致卡簧短时间内经常损坏的减震结构形式；
5、一体化的设计省事省力，节约成本，大大提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的一种用于履带式拖拉机的新型缓冲系统的结构示意图
具体实施方式
如图1所示，本发明的一种用于履带式拖拉机的新型缓冲系统，包括缓冲器筒体8，所述缓冲器筒体8的两端分别设置有缓冲器底盖2和缓冲器顶盖11，所述缓冲器底盖2的右侧设置有缓冲器弹簧底座5，所述缓冲器顶盖11的左侧设置有缓冲器弹簧顶座10，所述缓冲器弹簧底座5与缓冲器弹簧顶座10之间安装有一条缓冲器弹簧9和一条带有支撑套6的中空的缓冲器胶套7，所述缓冲器弹簧底座5、缓冲器弹簧顶座10、缓冲器弹簧9、缓冲器胶套7和支撑套6的中心穿过一条缓冲器导杆16的较细的一端，所述缓冲器导杆16的较粗的一端与缓冲器顶座10右侧的凹台19卡合。
所述缓冲器底盖2与缓冲器弹簧底座5之间构成左侧油腔3，所述缓冲器胶套7与缓冲器筒体8之间构成中部外侧油腔4，所述缓冲器胶套7与缓冲器导杆16之间构成中部内侧油腔18，所述缓冲器顶盖11与缓冲器弹簧顶座10之间构成右侧油腔12。
所述缓冲器顶盖11上设置有油杯14和油封15。
所述缓冲器顶盖11与缓冲器筒体8之间通过O型圈13密封。
所述缓冲器底盖2的左侧设置有缓冲器连接座1。所述缓冲器导杆16的右侧设置有轴套17。
本专利所述的一种用于履带式拖拉机的新型缓冲系统，在未工作之前先将缓冲器筒体8内注满油，当缓冲器导杆16受到压力时与其相接的缓冲器弹簧顶座10将对缓冲器弹簧9产生压力，缓冲器导杆16继续压缩，缓冲器弹簧顶座10也继续压缩并接触到缓冲器胶套7，随着缓冲器导杆16逐渐压缩，缓冲器胶套7会压缩变形，缓冲器胶套7内的油会通过缓冲器弹簧底座5与缓冲器导杆16间的间隙压进左侧油腔3，当缓冲器弹簧9完全压紧的时候，压缩达到最大值，左侧油腔3内的油会通过缓冲器弹簧底座5与缓冲器筒体8的间隙被压进缓冲器胶套7外侧的中部外侧油腔4内，而中部外侧油腔4内的油会通过缓冲器筒体8和缓冲器弹簧顶座10的间隙挤压进右侧油腔12。当缓冲器导杆16渐渐回弹时，右侧油腔12内的油会通过缓冲器导杆16与缓冲器弹簧顶座10的间隙涌入中部内侧油腔18，而中部外侧油腔4内的油也会通过缓冲器胶套7与缓冲器弹簧顶座10之间的缝隙涌入中部内侧油腔18，如此完成一个循环。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本发明技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。