1.一种大型轨道养护车辆用变速箱动力传递脱开装置，主要由湿式摩擦离合器部件、离合器外壳、取力轴、支承外壳、法兰、压板等组成；其特征在于所述的取力轴（25）与离合器外壳（11）通过过盈连接在一起；法兰（15）通过花键与离合器外壳（11）连接，并用压板（16）及螺栓压紧，用锁片（27）防松；离合器外壳（11）上装有2个搭扣密封圈（18），用以密封活塞压力油，取力轴通过滚针轴承（4）及球轴承（14）分别支承在输出轴（1）及支承壳（26）上；离合器齿座（2）通过内花键与输出轴（1）连接，活塞（12）安装在取力轴（25）上；内摩擦片（10）通过花键安装在离合器齿座（2）上，外摩擦片（9）通过花键安装在离合器外壳（11）上；返回弹簧（19）装在弹簧座（20）上，在活塞内无压力油时依靠弹簧力使活塞返回，从而使摩擦片脱开；离合器外壳（11）上装有快速放油阀（13）；支承壳（26）上装有对离合器压力进行监控的压力传感器；摩擦片的结合通过电控操纵阀来控制。
2.根据权利要求1所述的大型轨道养护车辆用变速箱动力传递脱开装置，其特征在于所述离合器外壳（11）的内外摩擦片外侧通过挡圈（8）安装承压板（7），且该承压板（7）与挡圈（8）接触处、其径向安装空间尺寸小于挡圈径向宽度，使挡圈（8）使用中不会因受力而弹出；所述离合器外壳（11）花键端口处装有用于防止润滑油渗漏的O形圈（17）；
所述的取力轴（25）上还安装有第一挡圈（21），并通过弹簧座（20）使挡圈（21）安装后不会因受力而弹出；
所述的取力轴（25）上还安装有限制其轴向移动的第二挡圈（23）；
所述离合器外壳（11）与法兰（15）之间设置有一空腔（22），该空腔（22）通过法兰缺口、离合器外壳及取力轴泄油孔与箱体油池连通，避免因困油而造成润滑油泄漏。