技术总结
本实用新型的液体阻尼式制动系统包括设置在密封齿轮箱内的至少一对相对啮合的齿轮、一个穿出齿轮箱与外部驱动轴连接的齿轮轮轴、齿轮两侧分别设置的流通管道及其穿出齿轮箱与制动液储液箱相连形成的制动液循环通道和至少一个设置在制动液储液箱进液的流通管道上的制动开关阀，通过控制制动开关阀的开闭状态达到减速制动的目的。本实用新型通过将齿轮箱结构改装后应用于制动领域，解决了传统摩擦制动的材料磨损大、制动效果欠佳、制动成本高等问题，有效避免了传统摩擦制动因发热导致的制动失效的现象；本实用新型结构简单、制造成本低、使用维护方便、操作制动简单易控，制动安全可靠，且能形成设备所需的任意制动特性曲线，满足实际需要。
技术研发人员：曾义波
受保护的技术使用者：曾义波
文档号码：201620304886
技术研发日：2016.04.13
技术公布日：2016.12.07