一种可提高介质流动性的金属密封蝶阀的制作方法

本实用新型涉及一种阀门，特别是一种可提高介质流动性的金属密封蝶阀。

背景技术：

目前，应用在沥青船管系中的蝶阀，多为三偏心金属密封蝶阀。由于输送、贮存的沥青介质粘度很高，会造成蝶阀阀杆驱动阀盘的结构粘连，使得蝶阀扭矩增大，导致阀门开关操纵困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可提高介质流动性的金属密封蝶阀，通过提高沥青介质温度、降低粘度来实现。

本实用新型的技术解决方案是：一种可提高介质流动性的金属密封蝶阀，包括阀体、阀盘、阀座、阀杆，其特征在于阀体的外部设置有外壳体，外壳体是由主体外壳、分别与主体外壳相连通的两个颈部外壳和两个过渡外壳构成，在阀体与外壳体之间形成加热介质流动的夹层空间，外壳体上设有进油口和出油口。

所述的主体外壳设置有四个开口，其左、右开口分别连接有喇叭状的过渡外壳，两个喇叭状的过渡外壳的端部分别与阀体左、右法兰根部密封连接，主体外壳上下开口分别连通有颈部外壳，两个颈部外壳的端部分别与阀体端部密封连接，从而在阀体外部形成加热介质流动的夹层空间。

本实用新型是在蝶阀的阀体外部设置密封的外壳体，阀体与外壳体之间形成夹层空间，通过向夹层空间注入加热油，提高阀体内沥青介质的温度，降低粘度，从而提高了介质的流动性能，降低蝶阀开关的阻力。为了不改变碟阀阀体的结构，方便蝶阀的安装操作和有针对性的进行加热，外壳体采用了主体外壳、颈部外壳和喇叭状的过渡外壳相结合的结构设计，主体外壳是针对阀体介质通道和阀座等部件设计形成夹层空间进行有效加热，颈部外壳是针对阀杆和轴承套等部件设计形成夹层空间进行有效加热，喇叭状的过渡外壳，其大直径端连接在主体外壳上，小直径端连接在阀体法兰的根部，在保证形成的夹层空间进行有效加热的同时，为阀门安装管路法兰螺栓留出足够的空间，阀门仍可采用标准法兰，避免使用非标法兰。

本实用新型的特点是：针对蝶阀内部结构的特点设计全覆盖的外壳体，既不改变原有蝶阀的阀体结构，又能实现对阀体内的驱动部件进行有效加热，加热效果好，保证阀体内的沥青具有良好的流动性，结构简单，方便操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，蝶阀主要是由阀体11、阀盘5、阀座6、阀杆2轴承套等部件构成，与现有蝶阀结构相同，不再赘述。阀体外部设置有外壳体，两者之间形成加热介质流动的夹层空间13。外壳体由主体外壳10、两个颈部外壳1、7和两个过渡外壳4、12连接构成，外壳体采用Q235A或20钢板材料，经切割、钣金成型后，组合焊接在阀体外部。主体外壳上下和左右两端均设有开口，在上下开口处焊接有圆柱状颈部外壳，两个颈部外壳的端部分别焊接在阀体端部，设置在主体外壳左右两端的喇叭状过渡外壳，其大口径喇叭口焊接在主体外壳的开口处，小口径喇叭口焊接在阀体法兰的根部，这种结构保证喇叭状外壳4与阀体法兰之间留出足够的螺栓安装空间，蝶阀仍可采用标准法兰，又能最大限度提高加热效率。主体外壳的下部设置有进油口8，上部设置有出油口9，加热油经进油口进入到夹层空间内，从出油口流出，循环加热阀体，有效提高介质流动性，降低介质粘度。颈部外壳1和7夹层内的加热油加热阀杆2和轴承套3之间的沥青介质，避免阀杆和轴承套之间粘连。主体外壳10和喇叭状外壳4、12夹层内的加热油加热阀盘5和阀座6处的沥青介质，避免阀盘5和阀座6密封面发生粘连。