1.一种车载减震器发电装置，包括减震器，所述减震器主要包括支撑杆（1）、弹性元件（2）和防尘罩（3），述防尘罩（3）内设置弹性元件（2）和支撑杆（1），支撑杆（1）和防尘罩（3）可以相对运动，其特征在于：电感机构设置在减震器的上部，且所述电感机构处于防尘罩（3）内，电感机构包括设置在壳体（4）内部的固定套管（5）、磁体固定台（6）、永磁体（7）、线圈（8）、缓冲弹簧（9），所述固定套管（5）依次穿过设置在壳体（4）内的磁体固定台（6）、缓冲弹簧（9），所述磁体固定台（6）上设置有永磁体（7），且永磁体（7）与磁体固定台（6）之间留有环形容腔，所述壳体（4）的端盖（10）上对应环形容腔固定设置线圈（8），线圈（8）的电流引出端接控制器。
2.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述的支撑杆（1）穿过弹性元件（2）后套接入固定套管（5）的下端，且固定套管（5）能在支撑杆（1）上做可以相对运动，弹性元件（2）一端接触磁体固定台（6），另一端固定在支撑杆（1）的下部。
3.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述线圈（8）伸入环形容腔内，与永磁体（7）间隙配合。
4.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述的磁体固定台（6）呈凸字形。
5.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述永磁体（7）对称或不对称设置在磁体固定台（6）的凸出的肩部上。
6.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述缓冲弹簧（9）一端接触磁体固定台（6），另一端接触端盖（10）。
7.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述端盖（10）设置凹槽，线圈（8）固定在凹槽内。
8.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述电感机构能随减震器上下运动。
9.根据权利要求1所述的车载减震器发电装置，其特征在于：所述控制器为宽动态控制器。