一种多楔传动带的制作方法

文档序号:11980720阅读:492来源:国知局
一种多楔传动带的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种多楔传动带,特别是应用于地坪研磨机。



背景技术:

地坪研磨机主要用于混凝土、石材、水磨石、环氧地面的研磨处理,它能有效打磨水磨石、混凝土表层及环氧砂浆层和旧的环氧地面等,现有的地坪研磨机其传动机箱内通常采用齿轮传动或普通V型皮带传动,占用空间大。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对以上不足之处,提供了一种多楔传动带。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是,一种多楔传动带,包括带体,所述带体的工作面上均匀分布有多个三角形楔,所述三角形楔的楔底设置有楔底圆角,所述三角形楔的楔顶设置有楔顶圆角,相邻三角形楔之间的楔距为1.6-9.4mm,所述三角形楔的楔槽深度为1.2-9.1mm,所述三角形楔的楔槽角度为40°,所述楔底圆角的半径为0.15-0.75mm,所述楔顶圆角的半径为0.3-0.75mm,所述带体的工作面上经多个三角形楔配合有一体式轮轴。

进一步的,所述一体式轮轴包括轮轴本体,所述轮轴本体包括由左至右依次设置的连接轴部、过渡轴部、第一台阶轴部、传动轴部、第二台阶轴部、末端轴部,所述连接轴部的内部开设有连接孔,所述连接孔上开设有键槽,所述传动轴部的外周设置有用以与三角形楔相配合的传动连接槽部。

进一步的,所述连接轴部与第二台阶轴部的轴径相同,所述连接轴部、过渡轴部、第一台阶轴部、传动轴部的轴径依次增大,末端轴部的轴径小于第二台阶轴部的轴径。

进一步的,所述连接轴部的左端、第一台阶轴部的左端、第二台阶轴部的右端及末端轴部的右端均设置有倒角。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:带体强度好,多个三角形楔的楔面增加了摩擦力,传动紧凑,占据空间小,有效地提高了传动功效;一体式轮轴的结构简单,设计合理,采用一体式结构,减少了轮轴与传动轮之间的键连接工艺加工,刚性好,传动平稳。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1为带体与一体式轮轴配合的结构示意图;

图2为带体的结构示意图;

图3为一体式轮轴的结构示意图;

图中:

1-连接轴部;101-连接孔;102-键槽;2-过渡轴部;3-第一台阶轴部;4-传动轴部;401-传动连接槽部;5-第二台阶轴部;6-末端轴部;7-带体;8-三角形楔;R1楔底圆角R1;R2楔顶圆角R2;Pb楔距Pb;h楔槽深度h;a楔槽角度a。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1~3所示,一种多楔传动带,包括带体7,所述带体的工作面上均匀分布有多个三角形楔8,所述三角形楔的楔底设置有楔底圆角R1,所述三角形楔的楔顶设置有楔顶圆角R2,相邻三角形楔之间的楔距Pb为1.6-9.4mm,所述三角形楔的楔槽深度h为1.2-9.1mm,所述三角形楔的楔槽角度a为40°,所述楔底圆角R1的半径为0.15-0.75mm,所述楔顶圆角R2的半径为0.3-0.75mm,所述带体的工作面上经多个三角形楔配合有一体式轮轴。

在本实施例中,所述一体式轮轴包括轮轴本体,所述轮轴本体包括由左至右依次设置的连接轴部1、过渡轴部2、第一台阶轴部3、传动轴部4、第二台阶轴部5、末端轴部6,所述连接轴部的内部开设有连接孔101,所述连接孔上开设有键槽102,连接孔用于与动力装置的输出轴连接传动,所述传动轴部的外周设置有用以与三角形楔相配合的传动连接槽部401,传动连接槽部充分与三角形楔相接触,摩擦力大,相比V型带传动效果更好,轮轴本体转动更加平稳,同时使得传动结构更加紧凑,占用空间小。

在本实施例中,为增强稳定性,所述连接轴部与第二台阶轴部的轴径相同,所述连接轴部、过渡轴部、第一台阶轴部、传动轴部的轴径依次增大,末端轴部的轴径小于第二台阶轴部的轴径。

在本实施例中,所述连接轴部的左端、第一台阶轴部的左端、第二台阶轴部的右端及末端轴部的右端均设置有倒角。

上列较佳实施例,对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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