新型减震垫圈的制作方法

本实用新型涉及减震技术领域，具体涉及一种新型减震垫圈。

背景技术：

减震垫圈是一种常见的减震部件，多与轴类零件装配使用。现有技术中的减震垫圈在与轴类零件安装时存在配合困难的问题，减震垫圈内孔的孔径须与轴的外径完全吻合才行，孔径偏大装配不紧密易脱落，孔径偏小装配困难，强力安装易损坏减震垫圈，存在不足。

技术实现要素：

针对上述不足，本实用新型提供一种新型减震垫圈，通过改进减震垫圈内孔结构，使其与轴类零件装配简单快捷，紧实牢固。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

新型减震垫圈，包括具有内孔的减震垫圈本体，所述内孔上设有由所述减震垫圈本体延伸的副唇，所述副唇的上端面呈月牙形，所述副唇的厚度自副唇的上端面向下端面逐渐减小至于所述内孔的孔壁重合。

作为一种改进，所述内孔的孔壁及所述副唇的表面涂覆有聚四氟乙烯涂层。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的减震垫圈通过在内孔上设有一副唇，使得减震垫圈的内孔成为变径孔，与轴类零件装配方便快捷，特别是能够与具有一定尺寸公差的轴类零件紧密装配；同时涂覆有聚四氟乙烯涂层，提高了内孔与副唇的自润性，降低了与轴的摩擦阻力，更利于轴件装入。

附图说明

图1为本实用新型的减震垫圈的截面示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

实施例：

如图1-2所示，新型减震垫圈，包括具有内孔（2）的减震垫圈本体（1），所述内孔（2）上设有由所述减震垫圈本体（1）延伸的副唇（3），所述副唇（3）的上端面呈月牙形，所述副唇（3）的厚度自副唇的上端面向下端面逐渐减小至于所述内孔（2）的孔壁重合。

作为一种改进，所述内孔（2）的孔壁及所述副唇（3）的表面涂覆有聚四氟乙烯涂层（未图示）。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。