1.一种汽车压力轴承总成，包括轴承罩（1）、压力轴承（2）、轴承座（4），其特征在于，所述轴承罩（1）与所述压力轴承（2）的内径表面呈过盈配合的连接在一起，所述轴承座（4）与所述压力轴承（2）的外径表面呈过盈配合的连接在一起，所述轴承罩（1）与所述轴承座（4）通过和压力轴承（2）配合安装形成一体结构，所述轴承座（4）的上设置有L形加强环（3），所述L形加强环（3）通过所述轴承座（4）包裹且形成一体结构。
2.根据权利要求1所述的汽车压力轴承总成，其特征在于，所述压力轴承（2）包括轴圈（21）、钢球（22）、座圈（23），所述钢球（22）放置在座圈（23）内表面形成的半圆球面上，所述钢球（22）的上接触面抵贴在轴圈（21）的圆弧内表面上，所述轴圈（21）与座圈（23）的水平表面留有间隙。
3.根据权利要求2所述的汽车压力轴承总成，其特征在于，所述轴圈（21）外径垂直表面与所述轴承座（4）的配合接触面呈过盈配合连接，所述轴圈（21）外径圆弧面抵贴在轴承座（4）的一配合对应凸起结构上，所述座圈（23）的圆弧外表面与轴承罩（1）的配合对应内圆弧面呈无间隙的接触为一体，所述座圈（23）的外垂直面与所述轴承罩（1）的配合接触面呈过盈配合连接。
4.根据权利要求1所述的汽车压力轴承总成，其特征在于，所述轴承罩（1）整体的两侧呈回弯结构，所述轴承座（4）的两端形成有凸起结构，所述轴承罩（1）的回弯处配合扣接在所述轴承座（4）的凸起结构内。
5.根据权利要求1所述的汽车压力轴承总成，其特征在于，所述L形加强环（3）的剪切面呈垂直状态。
6.根据权利要求1所述的汽车压力轴承总成，其特征在于，所述轴承座（4）上形成有一容置腔以及相对容置腔垂直向外延展的支撑板，所述L形加强环（3）形成在所述轴承座（4）的容置腔内以及支撑板上。
7.根据权利要求2所述的汽车压力轴承总成，其特征在于，所述钢球（22）为若干个且均匀分布在所述座圈（23）内表面形成的半圆球面上，每一所述钢球（22）与相邻的钢球（22）相互接触。