一种汽车缓冲钉的制作方法

文档序号:12524898阅读:896来源:国知局
一种汽车缓冲钉的制作方法与工艺

本实用新型涉及适用于汽车的缓冲部件领域,特别涉及到一种汽车缓冲钉。



背景技术:

随着人们观念的转变,汽车的舒适性越来越受到消费者的关注,其中汽车的噪声小也逐渐成为消费者选择汽车的一个重要指标。汽车钣金之间的噪声是汽车噪声的一个很重要的来源,当两个钣金零件相接触,但是不能固定在一起的时候,由于汽车在行驶过程中会有振动,两个钣金零件摩擦就会产生噪声。这种噪声,汽车行业常用的办法是在两个零件之间贴毛毡和增加缓冲钉。目前汽车缓冲钉都用在两个钣金零件之间,但实际应用中常有三个钣金零件叠加在一起的情况。当三个钣金零件叠加在一起时,传统的方式是增加缓冲钉的数量来解决,即在中间的钣金上开两个孔,需要安装两个缓冲钉才能有效避免相邻的两个钣金零件之间产生噪声。然而采用这种方式,多增加一个缓冲钉不仅增加了成本,同时也增加了开孔时间和人工装配的时间,装配后的检查工序也增加一道,在大规模生产的过程中整个的成本就会上升很多。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种汽车缓冲钉,以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

一种汽车缓冲钉,包括钉杆和第二钉帽,第二钉帽设于钉杆一端,钉杆的另一端设有第一钉帽,钉杆、第二钉帽和第一钉帽为分别橡胶材质,第一钉帽的内部空腔且可沿钉杆的径向弹性伸缩。

进一步的,所述钉杆、第二钉帽和第一钉帽为EPDM软橡胶材质且一体成型。

进一步的,第一钉帽为C形结构,包括板状结构且依次相连的连接块、侧块、端块、第一侧块和第一连接块,连接块和第一连接块设于同一水平面上,且分别与端块平行,连接块和第一连接块相邻的一端分别与钉杆相连。

进一步的,所述第二钉帽和第一钉帽的结构相同,且对称设于钉杆的两端。

进一步的,所述钉杆包括两个平行设置的纵块,纵块的两端分别与第二钉帽和第一钉帽相连。

进一步的,所述侧块和第一侧块通过弧形块分别与端块相连,侧块、第一侧块分别与端块相垂直。

进一步的,所述连接块、侧块、端块、第一侧块和第一连接块的厚度分别不大于纵块的厚度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型在降低汽车成本,减少汽车钣金零件之间噪声的基础上,提供一种适用于对汽车三个钣金零件叠加在一起,需要防噪声,又不能固定在一起情况下的解决方案。在使用的过程中,通过本实用新型可使缓冲钉的数量、人工装配的时间、检查工序时间和钣金孔的数量分别减少50%,从而大大地降低了汽车整车的成本。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车缓冲钉的结构示意图。

图2为本实用新型所述的汽车缓冲钉的安装结构图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

参见图1~图2,本实用新型所述的一种汽车缓冲钉,包括钉杆10和第二钉帽20。第二钉帽20设于钉杆10一端,钉杆10的另一端设有第一钉帽30。钉杆10、第二钉帽20和第一钉帽30分别为橡胶材质且一体成型。第一钉帽30的内部空腔且可沿钉杆10的径向弹性伸缩。钉杆10、第二钉帽20和第一钉帽30的材质可选用汽车行业常用的EPDM软橡胶,利用橡胶软、容易变形的特性,变形后装配在对手件上。

第二钉帽20和第一钉帽30的结构相同,且对称设于钉杆10的两端。第一钉帽30为C形结构,包括板状结构且依次相连的连接块31、侧块32、端块33、第一侧块34和第一连接块35,在使用的过程中可有效化解受力。连接块31和第一连接块35设于同一水平面上,且分别与端块33平行,可使第二钉帽20和第一钉帽30分别与中间钣金零件42可靠贴合,从而很好地避免了相邻的钣金零件之间的摩擦,最大程度地减少了噪声的产生。连接块31和第一连接块35相邻的一端分别与钉杆10相连。

钉杆10包括两个平行设置的纵块11,纵块11的两端分别与第二钉帽20和第一钉帽30相连,纵块11与端块33相垂直。

侧块32和第一侧块34通过弧形块50分别与端块33相连。侧块32、第一侧块34分别与端块33垂直设置,当然,侧块32、第一侧块34也可以向外倾斜的与端板33相连。考虑到上部钣金零件41和下部钣金零件43能分别与第二钉帽20和第一钉帽30的顶端可靠贴合及加工的简便性,将侧块32、第一侧块34分别与端块33垂直设置更为理想。

连接块31、侧块32、端块33、第一侧块34和第一连接块35的厚度分别不大于纵块11的厚度,可有效确保各钣金零件之间可靠缓冲。

本实用新型利用软橡胶可以变形和回弹来达到安装固定目的。通过本实用新型在中间钣金零件42上只需要开一个孔即可,安装时将第一钉帽30捏变形,塞到钣金孔即可,从而有效避免上部钣金零件41、中间钣金零件42、下部钣金零件43之间因摩擦产生的噪声。其中本实用新型涉及到的尺寸,可以根据实际情况调整。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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