本实用新型涉及滑轨领域,具体而言,涉及一种球保持架锁定的滑轨。
背景技术:
在滑轨安装时,首先固定外轨,然后将中轨插入外轨中,再将内轨插入中轨中。但在实际安装过程中,由于外轨与中轨之间,中轨与内轨之间的球保持架是相对自由的状态,插入中轨或内轨时,球保持架会随着中轨或内轨的插入一同运动,导致无法实现预想的安装。更坏的情况是,中轨或内轨安装时用力过度,球保持架被推到外轨或中轨末端后被挤压变形,导致球保持架失效作废。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种球保持架锁定的滑轨,在安装中轨或内轨时使球保持架相对静止,安装完毕后自动解锁恢复自由状态。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种球保持架锁定的滑轨,包括第一轨、第二轨及连接在第一轨、第二轨之间的球保持架,在第一轨背面连接有锁定弹片,该锁定弹片由弹片本体及锁钩构成,所述锁钩穿过第一轨上开设的锁钩孔,设置在第一轨的正面,锁钩由前斜边、后挡边以及前斜边与后挡边之间开设的锁槽构成,所述前斜边与后挡边分别穿过所述球保持架上开设有前斜边孔和后挡边孔,所述第二轨上设置有解锁凸块,插入第二轨,解锁凸块挤压前斜边,使锁钩向第一轨背面方向偏移,后挡边离开后挡边孔,球保持架解锁。
进一步的,所述前斜边的高度大于所述后挡边的高度。
优选的,所述弹片本体铆接在所述第一轨背面。
优选的,所述第一轨为中轨,所述第二轨为内轨。
优选的,所述第一轨为外轨,所述第二轨为中轨。
本实用新型的有益效果是:
安装第二轨前,前斜边与后挡边分别穿过所述球保持架上开设有前斜边孔和后挡边孔,将球保持架锁定,等待第二轨插入一段距离后,解锁凸块挤压前斜边,使锁钩向第一轨背面方向偏移,后挡边离开后挡边孔,球保持架解锁,完成第二轨的安装。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为球保持架锁定的滑轨背面结构示意图;
图2为球保持架锁定的滑轨正面结构示意图;
图3为解锁动作示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
参照图1至图3所示,一种球保持架锁定的滑轨,包括第一轨1、第二轨2及连接在第一轨1、第二轨2之间的球保持架3,在第一轨1背面连接有锁定弹片4,该锁定弹片4由弹片本体41及锁钩42构成,所述锁钩42穿过第一轨1上开设的锁钩孔11,设置在第一轨1的正面,锁钩42由前斜边421、后挡边422以及前斜边421与后挡边422之间开设的锁槽423构成,所述前斜边421与后挡边422分别穿过所述球保持架3上开设有前斜边孔31和后挡边孔32,所述第二轨2上设置有解锁凸块21,插入第二轨2,解锁凸块21挤压前斜边421,使锁钩42向第一轨1背面方向偏移,由于所述前斜边421的高度大于所述后挡边422的高度,后挡边422离开后挡边孔32,球保持架3解锁。
进一步来看,所述弹片本体41铆接在所述第一轨1背面。
优选的来看,所述第一轨1为中轨,所述第二轨2为内轨。同理,所述第一轨1为外轨,所述第二轨2为中轨。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。