一种用于磁感气动阀定位器长磁条的安装支架的制作方法

本实用新型涉及气动阀门控制系统安装支架领域，尤其涉及电磁感应气动阀门控制系统安装支架，具体的说，是一种用于磁感气动阀定位器长磁条的安装支架。

背景技术：

气动阀是通过压缩空气来驱动阀门的开闭的一种适用于控制气体、蒸汽和液体等介质的阀门。现有的气动阀根据控制实现方式可以分为两种：一种是气动和手动可以同时控制操作阀体开闭，另一种是纯气动控制方式，由于气动阀门应用领域基本都处于长期运行且处于根据载荷不同进行不断调整修正的领域，介于其工作环境和特性，手动调节方式的阀门已逐渐被淘汰殆尽。

现有的气动阀的智能控制已经得到飞速发展，利用I/P转换器，即电气转换器，将输入的电信号转化为气动信号对气动阀进行控制的转换器。现在实现电气转换的方式有机械检测反馈和电磁感应反馈两种。其中机械检测反馈的优点是易于安装，对于各种型号和规格的阀体适应性强，其存在的弊端是在长期的机械磨损过程中，机械结构的灵敏度和精度会逐渐降低，无法实现精确控制，因此，为了保证其精度的控制，需要频繁的检查和更换。为了解决上述技术问题，现已发明出电磁感应的位置反馈定位器，能够实现不接触的情况下实现位置的精确检测和控制。例如美国费希尔Fisher公司开发的DVC6200磁感式定位器就采用用磁条定位，利用电磁感应原理实现非接触式位置检测和控制，但是该用磁条自身的强度不高，由于阀体气动驱动力大，现有的安装结构在阀体异常工作时经常出现磁条因碰撞导致碎裂的问题，最终导致阀体无法工作，必须重新更换，由于该磁条的制造精度高、技术含量高，现有国产磁条难以保证其控制精度，采购成本投入大，为了避免上述问题，磁条的安装支架至关重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于磁感气动阀定位器长磁条的安装支架，用于解决现有的电磁感应气动阀在工作过程中由于在气动作用下导致阀芯异常旋转导致磁条碎裂的问题，以及解决现有磁条与定位器保持相对平行度不够导致的位置检测和反馈误差大的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于磁感气动阀定位器长磁条的安装支架，包括支架组件和支撑装置，所述支撑装置上端连接用于驱动阀门开闭的气缸，支撑装置下端连接阀门壳体，所述支撑装置内壁上设置有限制所述支架组件旋转的限位块，所述支架组件包括用于夹持与气缸连接的活塞杆的夹块，所述夹块上安装有T型支架，所述T型支架上安装有长磁条，所述长磁条安装在与所述支撑装置连接的定位器上的感应槽内且与所述感应槽不接触。

优选地，所述夹块为两块对称设置的不锈钢板件且两块不锈钢板件之间设置有用于夹持所述活塞杆的夹持孔，板件侧面设置有多个带螺纹的安装孔，所述夹块端头设置有用于卡接所述限位块的限位槽。

优选地，所述T型支架底面上设置有两个第一通孔，所述第一通孔通过内六角螺栓与所述安装孔配合连接。

优选地，所述T型支架立面上设置有两个第二通孔，所述第二通孔通过内六角螺栓与所述长磁条固定连接。

优选地，所述T型支架的材料为不锈钢。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型通过在支撑装置上设置限位块和夹块上设置的限位槽配合，有效保证了长磁条运动位移方向始终与定位器上设置的感应槽保持平行，保证了定位器对长磁条感应检测的准确性。

（2）本实用新型设置的限位块和限位槽有效的防止了因阀体在高压气体驱动下出现异常旋转或者偏移导致长磁条偏移与定位器上的感应槽碰撞，导致碎裂报废的问题。

附图说明

图1为本实用新型与气缸连接的安装效果图；

图2为支架组件的安装状态结构放大示意图；

图3为支架组件的连接示意图；

图4为支撑装置结构示意图；

图5为夹块结构示意图；

图6为T型支架结构示意图；

其中1-支架组件；2-支撑装置；3-定位器；4-气缸；11-夹块；12-T型支架；13-长磁条；14-活塞杆；21-限位块；31-感应槽；111-夹持孔；112-安装孔；113-限位槽；121-第一通孔；122-第二通孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

结合附图1所示，一种用于磁感气动阀定位器长磁条的安装支架，包括支架组件1和支撑装置2，其特征在于，所述支撑装置2上端连接用于驱动阀门开闭的气缸4，支撑装置2下端连接阀门壳体，所述支撑装置2内壁上设置有限制所述支架组件1旋转的限位块21，所述支架组件1包括用于夹持与气缸4连接的活塞杆14的夹块11，所述夹块11上安装有T型支架12，所述T型支架12上安装有长磁条13，所述长磁条13安装在与所述支撑装置2连接的定位器上的感应槽31内且与所述感应槽31不接触。

本实施例中，所述夹块11为两块对称设置的不锈钢板件且两块不锈钢板件之间设置有用于夹持所述活塞杆14的夹持孔111，板件侧面设置有多个带螺纹的安装孔112，所述夹块11端头设置有用于卡接所述限位块21的限位槽113。

本实施例中，所述T型支架12底面上设置有两个第一通孔121，所述第一通孔121通过内六角螺栓与所述安装孔112配合连接。

本实施例中，所述T型支架12立面上设置有两个第二通孔122，所述第二通孔122通过内六角螺栓与所述长磁条13固定连接。

本实施例中，所述T型支架12的材料为不锈钢。

工作原理：

当高压气体进入气缸4后，在气体的作用下，气缸4推动活塞杆14上下移动，从而依次通过与活塞杆14连接的夹块11、T型支架12带动长磁条13在定位器上的感应槽31内上下移动，定位器内的感应线圈在长磁条13移动过程中切割磁感应线本精确的检测到长磁条13的位移。通过长磁条13的位移侧面反应活塞杆14的位移，从而经过定位器内的芯片进行相关运算，实现通过对气缸4、活塞杆14的控制达到精准控制阀门的目的。在此值得说明的是，定位器内的运算电路和芯片属于现有技术，其运算的相关过程在此就不一一列举说明。

当气缸4在高压气体作用下工作异常时 ，即除了正常的上下垂直移动以外出现了非正常的旋转运动时，活塞杆14在气缸4的作用下出现任何方向的旋转均会带动与所述活塞杆14固定连接的夹块11旋转，当夹块11出现顺时针或者逆时针旋转时，夹块11上设置的限位槽113均会第一时间触碰到与所述支撑装置2内壁固定连接的限位块21，在限位块21的阻挡下，活塞杆14、夹块11、与夹块11固定连接的T型支架12均无法偏转，从事达到保护长磁条13不受碰撞损坏的目的。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。