技术总结
一种车用轮边驱动集成装置，包括轮辋、输出法兰、行车制动器、减速器、轮架、电机，所述行车制动器和减速器处于轮辋内，减速器的输出件与输出法兰固定连接，输出法兰与轮辋固定连接，电机的壳体固定在轮架上；减速器的壳体由左壳体、中间体和右壳体组成，中间体与轮架一体，所述行车制动器包括卡钳体和制动盘，卡钳体处于减速器的左侧并由固定在减速器壳体顶部的连接座支撑，卡钳体的左、右腔内各设有活塞，两活塞侧面各设有摩擦片，制动盘具有中央凸台和中央凸台四周的盘部，制动盘利用中央凸台上的安装孔套在输出法兰上且为紧配合，其盘部插入两摩擦片的间隙中。本实用新型的结构紧凑，装置体积也有减小，占用车架空间更小，由于集成化设计,使装置重量下降。
技术研发人员：王村伟;高雷;陈学伟;李艳红
受保护的技术使用者：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
文档号码：201620912854
技术研发日：2016.08.21
技术公布日：2017.07.07