用于甲板阀组的疏水阀的制作方法

本实用新型属于疏水阀的技术领域，具体地说是涉及一种用于甲板阀组的疏水阀。

背景技术：

甲板阀组，用于油船加热盘管的甲板控制。在甲板阀组中具有疏水阀的结构。使用时，阀杆呈直线运动，阀瓣在阀杆的带动下运动，使阀瓣与阀座贴合与分离来完成工作，其二者贴合时形成关闭，分离时形成开启。这种结构的疏水阀，其阀瓣与阀座易磨损，磨损后，两者无法形成可靠的密封。再者，甲板阀组暴露在室外使用，如何提高阀杆的防锈蚀能力，也是亟待本领域技术人员解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于甲板阀组的疏水阀，其阀瓣与阀座不易磨损，从而保证该用于甲板阀组的疏水阀具有可靠的密封；此外，其阀杆也不易锈蚀。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于甲板阀组的疏水阀，包括阀体、阀杆、阀盖和填料密封结构，阀盖盖合在阀体的顶部，阀杆通过填料密封结构与阀盖形成密封配合，在阀体下部设有阀座，在阀杆的端部设有与阀座相配合阀瓣，阀瓣与阀杆为一体结构，所述阀座和阀瓣设有硬质合金层，阀杆的表面设有阳极氧化层。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：在阀体和阀盖的外表面设有阻燃漆层。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述硬质合金层由钨钴类硬质合金制成

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型的用于甲板阀组的疏水阀，通过设置硬质合金层，使得增加密封的可靠性和耐用性。通过设置阳极氧化层提高了阀杆的防锈蚀的能力，可有效地避免阀杆锈蚀。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的阀杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1；

本实施例给出了一种用于甲板阀组的疏水阀，包括阀体1、阀杆5、阀盖3和填料密封结构6，阀盖3盖合在阀体1的顶部，阀杆5通过填料密封结构6与阀盖3形成密封配合，在阀体1下部设有阀座2，在阀杆5的端部设有与阀座2相配合阀瓣4，阀瓣4与阀杆5为一体结构，所述阀座2和阀瓣4均设有硬质合金层。在疏水阀关闭时，阀座上的硬质合金层与阀瓣上的硬质合金层相贴合。通常，所述硬质合金层由钨钴类硬质合金制成。阀杆的表面设有阳极氧化层7。

通过设置硬质合金层，使得增加密封的可靠性和耐用性。通过设置阳极氧化层提高了阀杆的防锈蚀的能力，可有效地避免阀杆锈蚀。

在本实施例中，在阀体和阀盖的外表面设有阻燃漆层。通过设置阻燃漆层，使得该用于甲板阀组的疏水阀具有阻燃性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。