一种基于螺纹传动的减震器的制作方法

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种基于螺纹传动的减震器。

背景技术：

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。目前的减震器上的减震弹簧的预紧力不便于进行调节，因此有待进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种基于螺纹传动的减震器。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种基于螺纹传动的减震器，包括减震支杆、螺纹支撑杆，在所述螺纹支撑杆内安装有垫盘，且所述减震支杆安装在所述螺纹支撑杆内，在所述减震支杆上安装有弹簧安装底座，在所述减震支杆上安装有紧固件用于紧固弹簧安装底座和减震支杆，在所述螺纹支撑杆上通过螺纹安装有上压紧盘和下压紧盘，在所述下压紧盘与弹簧安装底座之间安装有减震弹簧，在所述减震支杆的第一光孔内安装有第一连接件，在所述螺纹支撑杆的第二光孔内安装有第二连接件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述减震支杆包括圆柱形光杆、安装在所述圆柱形光杆下端的第一支撑耳，在所述第一支撑耳上加工有第一光孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺纹支撑杆包括圆柱形螺纹杆、安装在所述圆柱形螺纹杆上端的第二支撑耳，在所述第二支撑耳上加工有第二光孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述垫盘整体呈圆盘形结构，并在所述垫盘的中间位置开设有通孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述弹簧安装底座包括安装座本体，在所述安装座本体上加工有安装孔，并在所述安装座本体上加工有缺口。

作为本实用新型的优选技术方案，所述紧固件上加工有螺纹孔，并在所述紧固件的外表面加工有多个防滑槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述上压紧盘包括防滑凸台A、压紧螺纹孔B。

作为本实用新型的优选技术方案，所述下压紧盘包括防滑凸台B、压紧螺纹孔B、连接环，所述上压紧盘安装在所述下压紧盘的连接环上。

作为本实用新型的优选技术方案，第一连接件和第二连接件大小相同，且所述第一连接件包括连接件杆、安装在所述连接件杆一端的挡板A、安装在所述连接件杆另一端的挡板B。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，通过设置有上压紧盘和下压紧盘，上压紧盘和下压紧盘之间通过螺纹连接在一起，且它们均通过螺纹安装在螺纹支撑杆的圆柱形螺纹杆上，减震弹簧安装在弹簧安装底座和下压紧盘之间，这样能够通过调节下压紧盘，从而调节减震弹簧的预紧力，便于进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中减震支杆的结构示意图；

图3为本实用新型中螺纹支撑杆的结构示意图；

图4为本实用新型中垫盘的结构示意图；

图5为本实用新型中弹簧安装底座的结构示意图；

图6为本实用新型中紧固件的结构示意图；

图7为本实用新型中上压紧盘的结构示意图；

图8为本实用新型中下压紧盘的结构示意图；

图9为本实用新型中第一连接件的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，所述的一种基于螺纹传动的减震器，包括减震支杆1、螺纹支撑杆2，在所述螺纹支撑杆2内安装有垫盘3，且所述减震支杆1安装在所述螺纹支撑杆2内，在所述减震支杆1上安装有弹簧安装底座4，在所述减震支杆1上安装有紧固件5用于紧固弹簧安装底座4和减震支杆1，在所述螺纹支撑杆2上通过螺纹安装有上压紧盘6和下压紧盘7，在所述下压紧盘7与弹簧安装底座4之间安装有减震弹簧8，在所述减震支杆1的第一光孔13内安装有第一连接件9，在所述螺纹支撑杆2的第二光孔13内安装有第二连接件10。

如图1、图2所示，所述减震支杆1包括圆柱形光杆11、安装在所述圆柱形光杆11下端的第一支撑耳12，在所述第一支撑耳12上加工有第一光孔13。

如图1、图3所示，所述螺纹支撑杆2包括圆柱形螺纹杆21、安装在所述圆柱形螺纹杆21上端的第二支撑耳22，在所述第二支撑耳22上加工有第二光孔13。

如图1、图4所示，所述垫盘3整体呈圆盘形结构，并在所述垫盘3的中间位置开设有通孔31。

如图1、图5所示，所述弹簧安装底座4包括安装座本体41，在所述安装座本体41上加工有安装孔42，并在所述安装座本体41上加工有缺口43。

如图1、图6所示，所述紧固件5上加工有螺纹孔51，并在所述紧固件5的外表面加工有多个防滑槽52。

如图1、图7所示，所述上压紧盘6包括防滑凸台A61、压紧螺纹孔B62。

如图1、图8所示，所述下压紧盘7包括防滑凸台B71、压紧螺纹孔B72、连接环73，所述上压紧盘6安装在所述下压紧盘7的连接环73上。

如图1、图9所示，第一连接件9和第二连接件10大小相同，且所述第一连接件9包括连接件杆91、安装在所述连接件杆91一端的挡板A92、安装在所述连接件杆91另一端的挡板B93。

在本实用新型中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。